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她不是在技术和不音乐回放的质量,并与标准载体的普及和流行。面对索尼公司,它开发了的Betamax标准进入市场公路的Hi-Fi后25年类似的问题。制定新标准是不够的 - 你需要的是,有人用它。在Betamax的问题的情况是,索尼只是无法与领先的内容提供商同意 - 工作室拒绝与新标准的工作。其结果是,我赢得了VHS标准,这几乎已经成为目前市场上唯一的一个。诚然,也使用了Betamax录像机,并在相当长的时间使这一标准的胶带,但不要只是个别。两者都不批量生产和语音不是。
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此外,玩家已经私有的,被安装在工厂。如果事情打破了 - 修复唯有它是困难的。搜索结果但现在竞争对手收紧结果
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公路的Hi-Fi之后几年退出生产后,乙烯汽车玩家市场传出美国唱片公司。它建议玩家听标准板与45 rpm的速度。看起来,问题解决了,并逐渐唱盘成为流行。但是,没有 - 仅仅一年这些球员的发布之后从生产退出。这里的问题是,45 rpm的光碟可以得到无处不在。 7英寸平板是现在。但最乐曲的时间 - 只有2-4分钟。这是什么意思?每2-4分钟的驱动程序(而在对动车)一只手来重新安排取货。这是不舒服的和危险的。然而,司机的安全担心再不能说十分强劲。虽然人们的健康和安全很少受到关注。不用说,连老师可以在学校抽烟,公共汽车吸烟,汽车并没有在汽车座椅众多车型头枕 - 没人说什么。但问题是,可以在这些玩家的力学可靠性。搜索结果
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这个想法是,乙烯基车玩家是系统,保持在记录针。这是为了玩,即使汽车在道路上的违规行为反弹音乐是必要的。它使用了平整的冲击和变化,推动特种管制小时的持针器的胳膊。针保持,但摇晃它轻微受损的板本身,虽然它已被设置有配重。越多的人开车前往,听相同的记录 - 更快的刻录失败。在RCA的系统,RAC和好事达板保护并不像在高速公路上的Hi-Fi克莱斯勒那么可靠。
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过了一段时间,已经有其他的汽车音响 - 卷轴,磁带,它没有这个缺点,这是在乙烯基音频系统固有的 - 弹跳针。但是,这是另一回事。搜索结果
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来源:geektimes.ru/post/277986/