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战斗最富有的航空公司还是“先验豪华”
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航空公司竞争不仅在飞机的数量，乘客人数和路线的长度。外观阿拉伯运营商不可避免地导致进一步的方面aviakonkurentsii的天空 - 豪华的水平。当然，色调设置定期航班东部酋长。
又一轮豪华的赛车开始从阿联酋公司阿提哈德 STRONG>。居住 - 特别厚的钱包，这是已经不满足于一流的服务，现已向超选项业主。这几乎是一个完整的双两个房间的套房 - 一间客厅和一间卧室。最后 - 一个真正的双krovat.
然而，睡在地面上，并从被窝里走出已经在目的地的地步，甚至在超级乘客将无法正常工作 - 规则起飞和着陆期间需要安全保持坐姿，并扣上安全带。出于同样的原因离开进入一个共同的走廊壁座位没有到达上限。卧室隐私没事 - 聋子的墙壁，门锁iznutri.
更多的乘客两个房间的套房有独立的卫生间和私人淋浴ç...巴特勒（即巴特勒）。而一切都是因为那个男人，支付飞行客舱居民年收入经济体，不应该等待通常的空姐服，其余passazhirov
“简单”一流的居民也不会伤害 - 每个人都有自己单独的隔间。同时，中央走道更像是一列火车，而不是samolet.
这种安排的诀窍是，床是不会分解的椅子和沙发上的室的对面墙上。其结果是一个完整的两米krovat.
而对于那些谁，即使是在这样的情况下，无法入睡，一间酒吧和一个方子kompaniya.
卫生间是不是一个人，而且还带有淋浴。水在船上是不是太多，所以冲凉用于4分钟tsikly.
主要竞争对手阿提哈德 - 迪拜公司阿联酋 STRONG> - 被认为几乎是航空承运人之间的标准保费的航程，但拥有头等舱只有传统komponovki.
然而，在不久的将来不应指望这种东西往返迪拜的公司。在其中阿联酋领先的运营商业务方面，不希望在roskoshi.
方面落后
在东南亚的服务与阿拉伯人的«新加坡航空» STRONG>的竞争条件。它赌的舒适度，当然，技术 - 每名乘客23英寸monitor.
开发与宝马和扩大规模的卧铺90h210 santimetrov.
椅
膳食乘客溢价类 - 航空公司为争夺一个单独的原因。菜单开发著名的厨师，并在出发前的一天，你可以作特殊订货 - 几乎没有任何幻想ogranichena.
不像从阿拉伯联合酋长国竞争对手，卡塔尔国家航空公司 STRONG>没有对传统的阿拉伯价值观和现代设计和tehnologii.
银行
所以，今天拥有卡塔尔人的主要原因 - 他们第一次进入商业化运作最现代化的长途客车A350.
然而，新的波音787，第一类是没有 - 只是企业和ekonomicheskiy.
英国维珍 STRONG>，亿万富翁理查德·布兰森，的主要所有者的古怪风格感到一切 - 从椅子的不寻常的倾斜布置著名的粉红色背光salone.
顺便说一句，全酒吧，也第一次出现在波音747的aviakompanii.
椅子配置在208厘米的水平床的长度，但略微弯曲和锥形腿。也许正是因为这个原因，内部的原始布局并没有在其他perevozchikov.
风行
： lenta.ru/photo/2015/02/01/firstclass/#0
又一轮豪华的赛车开始从阿联酋公司阿提哈德 STRONG>。居住 - 特别厚的钱包，这是已经不满足于一流的服务，现已向超选项业主。这几乎是一个完整的双两个房间的套房 - 一间客厅和一间卧室。最后 - 一个真正的双krovat.
然而，睡在地面上，并从被窝里走出已经在目的地的地步，甚至在超级乘客将无法正常工作 - 规则起飞和着陆期间需要安全保持坐姿，并扣上安全带。出于同样的原因离开进入一个共同的走廊壁座位没有到达上限。卧室隐私没事 - 聋子的墙壁，门锁iznutri.
更多的乘客两个房间的套房有独立的卫生间和私人淋浴ç...巴特勒（即巴特勒）。而一切都是因为那个男人，支付飞行客舱居民年收入经济体，不应该等待通常的空姐服，其余passazhirov
“简单”一流的居民也不会伤害 - 每个人都有自己单独的隔间。同时，中央走道更像是一列火车，而不是samolet.
这种安排的诀窍是，床是不会分解的椅子和沙发上的室的对面墙上。其结果是一个完整的两米krovat.
而对于那些谁，即使是在这样的情况下，无法入睡，一间酒吧和一个方子kompaniya.
卫生间是不是一个人，而且还带有淋浴。水在船上是不是太多，所以冲凉用于4分钟tsikly.
主要竞争对手阿提哈德 - 迪拜公司阿联酋 STRONG> - 被认为几乎是航空承运人之间的标准保费的航程，但拥有头等舱只有传统komponovki.
然而，在不久的将来不应指望这种东西往返迪拜的公司。在其中阿联酋领先的运营商业务方面，不希望在roskoshi.
方面落后
在东南亚的服务与阿拉伯人的«新加坡航空» STRONG>的竞争条件。它赌的舒适度，当然，技术 - 每名乘客23英寸monitor.
开发与宝马和扩大规模的卧铺90h210 santimetrov.
椅
膳食乘客溢价类 - 航空公司为争夺一个单独的原因。菜单开发著名的厨师，并在出发前的一天，你可以作特殊订货 - 几乎没有任何幻想ogranichena.
不像从阿拉伯联合酋长国竞争对手，卡塔尔国家航空公司 STRONG>没有对传统的阿拉伯价值观和现代设计和tehnologii.
银行
所以，今天拥有卡塔尔人的主要原因 - 他们第一次进入商业化运作最现代化的长途客车A350.
然而，新的波音787，第一类是没有 - 只是企业和ekonomicheskiy.
英国维珍 STRONG>，亿万富翁理查德·布兰森，的主要所有者的古怪风格感到一切 - 从椅子的不寻常的倾斜布置著名的粉红色背光salone.
顺便说一句，全酒吧，也第一次出现在波音747的aviakompanii.
椅子配置在208厘米的水平床的长度，但略微弯曲和锥形腿。也许正是因为这个原因，内部的原始布局并没有在其他perevozchikov.
风行
： lenta.ru/photo/2015/02/01/firstclass/#0
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