自驾车 - 在天空

在电影节“先锋”,提出了在维也纳SUV飞行汽车的 AeroMobil 3.0 B>。



11个月前,联合创始人AeroMobil - 斯特凡·克莱因和尤拉伊理克介绍了其设备AeroMobil 2.5的粗略原型。过了这段时间,他们一直在设计和建造更美丽,最重要的是 - 一个功能齐全的多功能车的原型

克莱因说:“我很高兴我们能取得这样的进展,在这么​​短的时间内,并与一队只有12人。 AeroMobil 3.0 - 它不是项目结束,这是一个新的冒险,这将改变未来»我们的运输理解的仅仅是个开始

理克说:“我相信,AeroMobil将激发标新立异的想法在私人交通领域。它可以使旅行到一个新的水平的想法。我们要重塑飞行机器没有任何限制,使其愉快,愉快的使用,利用我们独特的技术开发和设计。»

历史项目 H4>汽车正在从1989年开始开发的 - 那就是当斯特凡·克莱因,交通运输部在美术斯洛伐克科学院的发展,创始人和负责人开始发展自己的理念。 2010年,克莱因联手与理克和创办了一家公司,以商业化的项目。

在2013年的夏天是一个重大的事件 - 工作完成于当前原型AeroMobil 2.5。后证实在斯洛伐克类超轻航空,并且包括几乎所有的技术发展应该存在于最终产品中。它被用于测试和优化,并正式在展览在加拿大航空技术展示。

的当前状态 H4>从2014年10月严峻考验修订后的原型,AeroMobil 3.0。他已经接近konchno产品,甚至从将在大规模生产中使用相同的复合材料建造。它包含了所有的航空电子设备,自动驾驶仪和降落伞的排气系统。现在它被用于测试和促销的目的。

该项目的目的 - 使可注册并通过类车辆M1和轻型运动飞机(LSA)使用欧盟产品

车子周围的大轿车溢价的大小。开发商申报价格低廉的服务可以停放在传统的停车位,使用标准的汽油代替煤油。

一种装置可变后掠翼,让更好的起飞(并降低跑道的长度)和增强型悬挂,这使您可以登陆崎岖地形。



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资料来源: geektimes.ru/post/241188/