飞机维修机场Elizovo。 Bashny.Net

在9月，我参观了我们国家的最边缘 - 彼得罗巴甫洛夫斯克。事实上，在午夜。
在波音777-200抵达的还有“禄”我想看看那个弥天大谎机场Elizovo相同的服务。

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2，“禄”苍蝇在彼得罗巴甫洛夫斯克，每日一次。



3.根据从多莫杰多沃机场夏季航班时间表，在19:15，次日抵达Elizovo中午。在从DME的冬季时刻表出发21:00返回，并在14:20。



4.这个巨人抵达后立即开始它的服务，风镐导致拖拉机MAZ并开始拖。



5.飞机停放，在那里将发生的主要措施 - 出口和降落的乘客，加油和装载和行李的装卸。



6.在九月份，在该平台上Elizovo被重建，因此飞机并没有把像往常一样在终端周围，几乎重建了新的带材。



7.三个小时前，“禄”登陆B-777“俄罗斯国际航空公司”，并等待乘客飞往莫斯科。



但8 jetways在机场，并提供乘客在停机坪巴士Cobus终端。



9.乘客去，地面服务伺机在一个特殊的地方。



10.容量从777到306 373人不等，因此你需要等待所有的飞机离开了...



11.对于所有事件，包括我被保安航空公司和机场的注视下，和我参加过的许可提前问题，我拍没有出现。



12.停车场设置在机箱上后把鞋，以防止在飞机的失控的移动。
看到线材的底部？飞机在飞行的胴体积累静电。他拍tokosemnikom，称为接地。



13.此外，机组人员和飞机的技术人员检查是否有损坏及其他东西。



14.所有的乘客下了车 - 你可以开始维修飞机。



15.首先卸载行李。



16.在工作和废庇隆都很忙的工作人员必须穿反光背心 - 是的安全规则 - 和飞机的人。



根据规则17。莱昂打扮。



18.本机场行李集装箱叉车采用基于车辆ZIL卸载 - 稀有和老同学。



19.行李卸下来，就可以加油。
油轮也停飞。让出地面。目前的燃料也积累电荷。较高的传输速率时，更多的燃料被带电。



20.油箱在翼777，所以，为了将燃料软管连接到颈部，使用梯子。



21.检查燃料吸入，而已在银行不仅应的燃料和任何其它杂质。
装置，用于确定燃料的质量被称为OV-1（光学观察仪）。
顺便说一句，关于加油机也将很快一个单独的职位。



22.笔芯持续很长的时间 - 777发生在150吨左右的煤油 - 根据负载和距离范围。



23.因此，它看起来的一部分。
油轮后部链沿地面拖。这也是以除去静电。开车兜风，秋千，跳在混凝土接缝，燃料发出咯咯声，磨分子，彼此积累的电荷。该负责人也这样删除的有效途径。最主要的是，道路是没有的油。



24.“俄罗斯国际航空公司”，同时，已经开始回升乘客 - 他们离开我们的前几个小时。



25.燃油泵，机上餐点加载。



26.我们装载出境旅客的行李。



27.这主要是鲑鱼品种，堪察加螃蟹和鱼子酱。



28.飞机的检查后给予许可，客运调度服务，为乘客降落。



29.在离开飞机的机场服务检查跑道异物的表面上，并通知RP的连胜免费。



30.一切都准备好牵引，以起动发动机的地步。



31. rulim跑道



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