在对克里米亚 - 乌克兰边境的公路口岸，会发生什么。

谢尔盖Anashkevich写道：

挖坦克，队列数公里，在其中放置10小时，旅行禁令和汽车的总搜索 - 这就是害怕一些媒体和互联网资源时，他们写什么是发生在对克里米亚 - 乌克兰边境的道路检查站。
一个星期前，我写了一篇关于如何越过边界的过程中的现实，如果你是坐火车旅行，今天将告诉你如何和什么，当你过关，如果你坐车发生。





因此，我们不得不去塞瓦斯托波尔扎波罗热 - 四个人在车房塞瓦斯托波尔（两女两男）
。 由于担心边境将是一个漫长的时间，早上早早离开在工作日在扎波罗热赶。
也许这是正确的决定，也许没有任何意义天亮前离开 - 从克里米亚上午9点在检查站排队Chongar根本不是 - 我们是不到十几辆车。非顿涅茨克，扎波罗热，克里米亚和塞瓦斯托波尔。
比起春天的结束，检查站认真改变 - 配备分流的货物和几辆汽车，还有公交车，安装固定场所登记和组织现场检查
。 尽管小数量的机器，录取过程相当缓慢的 - 海关引入到所有谁过关的车辆登记证和护照的计算机数据。一旦数据被输入后，卫兵检查车，要求大家走出去，打开车厢和后备箱的门。我们的行李箱里满是包装袋与个人财物，而是让他们供查验时也没问，只是简单地参观，并预祝旅途愉快。
机器顿涅茨克号，要求赶走球场检查和删除所有足够仔细检查的事情。



卡车是独立的走廊和感觉，在登记和检验的过程甚至比汽车更快。诚然，最有可能的一个旅行车，它是由右摆在我们面前的是空的，所以它的检查没多久。
立即在我们面前，很认真审查31伏尔加数46个地区的俄罗斯，这是屋顶拥挤的B /农业备件下。可怜的家伙国产字面上打破整畦，其中会签同类型的零件，削减所有的箱子，传播他的财富在围绕伏尔加大面积，仔细检查每一块金属



然后朝着乌检查站。
临走检查点应该罐针对乌克兰。



乌检查站位于俄罗斯几百米。在这里，也没有排队的。
边界清的过程完全类似 - 车辆登记和检验证书，推出数据进入乌克兰境内的
。 不检查不执行，甚至不要求打开后备箱。



总的整个过程花了整整一个小时，并在上午10点，我们是通过乌克兰领土已经开动。
相反，进入乌克兰，入口处克里米亚都有，而且相当大的，事实是它完全是出于皮毛，这是非常细致的“换血”为禁止进口的产品，全面的海关验放。

针对克里米亚照片，我不敢乌克兰的坦克，因为周围有武器的军人在准备好了可以感知它的热映，给我们塞瓦斯托波尔的机器数量和事件的地区所有正在发生。我只想说，他们站在检查站，它正好位于海湾Sivashskaya之外。
在乌克兰，我们驱车另外两个严重装备检查站，这是执勤交警和军队。
在这两个检查站拦住我们，但只检查了机器上的文件，并在一个特殊的日记输入有关的数据。