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米格在卡马
历史上的一个位：C 1952年作为军用机场那里。基于位置的764个战斗机团“猎鹰”（HF 31533）。威廉姆森上校的命令一段时间的一部分。
军事飞行员764 IAP鲍里斯Grayrovich Ayvazyan和谢尔盖·萨夫罗诺夫1960年5月1日参加了侦察飞机U-2，由弗朗西斯·鲍尔斯驾驶的拦截。从空中基地“索科尔”，米格-19起飞，在加油后科利佐沃，遭到攻击从苏联防空和飞行员一人被打死...
在残疾人佩姆机场Bakharevka和缺乏一个军用机场，在60年代中期的扩展空间连接，配备此外，1965年2月15日在其基地正式拉开了新机场线联盟 - 大萨维诺。机场新机场接到联合筑底的状态...
今天在机场部署军用飞机（6980-2航集团“猎鹰”俄罗斯国防部）。
该小组配备了米格31 ...
像任何空军基地，天开始预检简报和作战任务书...
同时，工程师们已经准备驾驶飞机......
燃料和空气中充满的电池充电...
船员发生在客舱...
发动机运行...
上升31完美！...
上加力的发动机，特别是声音！...
更使起飞时的蒸汽......
上涨对...
空气中的水蒸气...
四...
人们只能羡慕飞行员“猎鹰”，谁每天可以欣赏这种美。
甘维珍了大片......
完成任务，方法...
标称板在运行。
命名为“伟大的彼尔姆”这个牌匾是在航展“帕尔马»翼......天给予
制动和降落伞...
现在在后台...
飞行的飞行员完成后总有一些谈论...
米格-31的设计进行拦截，并在非常小，小，中，高海拔，昼夜和恶劣的天气条件下，主动和被动敌方雷达干扰和假热用途的应用程序摧毁空中目标。 A组4架MiG-31能够控制空气的空间在800-900公里的正面长度...
船员米格空军基地“猎鹰”随时准备采取空中拦截，的确是。下面 - 在警戒战斗机...
船员和火箭都没有训练......
随时准备...
对彼尔姆六月的夜晚......背景和一些更多的投篮米格
在空军基地的飞行员的“帕尔马翼”天“猎鹰”很高兴与众多观众航空节的参与...
不仅响亮，但接近 - 印象会持续很长一段时间，尤其是在儿童...
壮观传过来的跑道最小高度...
航班31日着实让人眼前一亮lёtnuyu“帕尔马的翅膀。”米格很漂亮，并在空中和地面上...
空军基地，但优秀的飞行员飞行训练，并有幽默感的伟大意义。不是每一个女孩能拒绝他们...礼服西装;））
并在一个小的个人故事的结尾......
在他的空军基地逗留命运给我们带来了一个了不起的人，一个飞行员，飞行指挥员米格 - 安德鲁Glebovich Shestakov。他帮助我们所有的人真的很宝贵。我很高兴的个人相识并再次 - 感谢你做的一切Glebych！ ）
我想表达的感谢和家电家伙谁帮我带相机，这是不容易的。谢谢你们！
特别感谢能有机会拍摄 - 朱莉娅Vorozhtsova，军事单位指挥官，上校牙孜Mirzoyev ogkomitetu节“帕尔玛之翼”和它的主席谢尔盖·Yurpalovu
附：因为他们说 - 你爱滑冰，爱和......））））
来源：tankasan.livejournal.com