战车的喜悦 Bashny.Net

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14 pH值





以前，我总是去了国王和他们的修改。后者在120体，当我坐在它，然后我攻击toska-差，因为现在，他们说，严峻的内部。嗯，是的，经济的，动态的，不破，但对我个人而言，这些素质并不是主要的。



基本上，我已经听到兄弟们，马克是一个特殊的机器，不能用任何东西相比，但不知何故没有看到它在乘客座位。但kgda他的一个老熟悉的品牌的方向盘后面坐着降低方向盘到膝盖，我被溢出波喜悦。我觉得自己像一个真正的汽车！

deza30不图皮...



由于“chernostoem”（因为它是所谓的黑色内衬的后部车顶支柱）的占有已经成为每次到国王这一愿望只能加剧的痴迷。最后，我决定去冒险和妻子支持我。国王已经售出超过320，买了该品牌110美元和一个车库130，从品牌的剩余的钱开始做糖果。
只需添加了4年后该机构将正式成为复古，因为将迎来30年来它已经停产了。



工作恢复机器开始在春季和持续整个夏天。
我的标志，最初并不很ushatanym，但相当ukolhozhennym。主体上的第一修补经历腐蚀中心，附件改变。再长的准备画由我亲自作出50％。只是在车身修理方面，车不够slozhnaya-很多边和面。在一般情况下，其结果绘我满意。同时正在寻找备件的状态比我好。机器质量在他们的花园中受益躺在得多。



顺便说一句，磁盘被称为星野赛车IMPUL R15 ET + 15 J6，5在日本买的。条件为他的年龄好。在冬季，在使用相同的参数，另一组车轮的普利司通Potenza的。



MarkII的东西真的很适合我，我立刻明白了。不想测，急忙乘坐的舒适性和这台机器是我的愿望完全一致。熟悉人体71谁尚未赶上并把UZ JZTY强化了podrezayut-汽车转弯像子弹弹簧。但我这样不喜欢微调，对我来说，主要的真实性。整个诀窍是，老车是在良好的状态，不累残骸。



在马氏平均组件...
有自动（手动变速器，从很久以前失去了联系），康德，动力转向，喷油器，温控器，盘式制动器，atosvet，电动车窗，中控门锁，电动后视镜...
还有其他的内饰水平：巡航控制系统，后雨刮器，可调节悬架刚度（TEMS），空气净化器，离子发生器...



沙龙是一个单独的问题。各地惊艳的酒红色丝绒。主席，这是非常好的土崩瓦解，并转动方向盘volyazhno。优秀的塑料站在vreminem的考验。



虽然后座乘客是不够的，但后面的沙发是什么...



从调查结果被送回家录音机无法正常工作。修理后，他经常轮流磁带。现在，我在一个记录的磁带库和收听网络电台在车上，永远也不会想到，我会回到乐队:)顺便说一句，在汽车上的这些设备，极大的听chtonibud一个古老的东西有些复古。



一般认为，可以这么说...



以厘米一堆本土垫！留下的定期，非本地状顶部的颜色。



1G-FE发动机的六连胜量为2升，140 kobylami-非常可靠的。
我拥有的一切，问别人这是有趣的...

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