油轮机房

这是油轮(十万的),这将被讨论





机锅炉房(以下简称ICE)是由几个甲板(地板),其上有不同的单位:主机,柴油发电机,水泵,压缩机等
在此照片是可见的主发动机(它的上半部分,三个甲板他高度)与它的气缸盖的排气阀门和歧管。和两个蒸汽锅炉。



国家杜马中,顶部可见零部件用同样的缸套,活塞,盖,阀的另一个视图。



更多的角度来看,这样的电源其12000马力



排气管,即它的起点)),然后通过在一个特殊的轴,并最终去哪里你看到它))



约2.5米
涡轮增压器主要直径


主发动机的正下方的凸轮的面积。



DG,它几乎是最低的部分孵化曲轴箱。



蒸汽锅炉,有很多船上的目的地。温暖的蒸汽负荷(有加厚的散热是谁,在后果,其中是不可能卸载)加热燃料,因为几乎100%的重船燃料油操作,冷却焦油的道路上))特别是在这艘船上货泵由蒸汽驱动涡轮机。好吧,就算任何一个小任务,比如家用热水...



这里,实际上,本身蒸汽涡轮机。



车载监控涡轮机。



这是一个高风险))的事实,货舱是空的,他们是在可燃气体的残留感最危险的。为了这个目的,它们被填充有惰性气体,其通过燃烧燃料获得。气体必须被冷却和清洗,它是通过一个kolyanchik通过))),我们热锅炉 - 蒸汽得到排气+,它也使用))



锅炉控制面板(两个)该船舶的单位,几乎90%是重复的方式。三分之一的订单,我们开始第二次,直到第一个修理或者干脆服务。课程的主要引擎1))



柴油发电机。它们通常是三(也有时需要对所要求的负载推出两个)



应急柴油发电机组的情况下,当绝对tryndets左右(火灾,事故),我们需要通过当前困扰或启动消防泵,它会有所帮助。当然更少的功率和尺寸比其哥哥。他是不是在车上,而通常在甲板室上部甲板。





Hydrophores,新鲜的水。



焚烧炉,该炉,燃烧的垃圾或废物润滑油,燃油的液体。人们«地狱machnie»)))



分离器,以及本身直接分隔符。有燃油,机油......对于清洗由于离心力的液体。非常有趣的设备。



机油冷却器主机,一回路海水,另一油热 - 我们的欢乐))



压缩机压缩空气,必须运送大量的设备和系统的压缩空气运行,并开始在他的开支使主发动机和柴油发电机。



压缩空气储存罐。



电话亭)))))只是有时候没有时间接听电话,因为你是远离中央控制单元(CPU),这在不同的点有几个展位。展台本身是必要的隔声,如车上很嘈杂。



中央控制单元(CPU)。室内机房,对一切事物的控制。
有轮可见的,所以它是一台电脑,我们igruhi了那里有kollazhika拖车一些。它不应该存在)))))



该CPU还



Tokarka,车间修理



Tokarka



消防泵



盾salenoidov阀控制压载舱。



转向车厢,将泵和执行器来控制舵。



以下是他的股票。



因为rulёvka是紧急和指挥的位置(如果由于某种原因不能从桥进行控制),我们需要一个指南针))

这里有一个obzorchik,我希望这是有趣的。

标签

另请参见

新&值得注意