油轮机房

这是油轮（十万的），这将被讨论





机锅炉房（以下简称ICE）是由几个甲板（地板），其上有不同的单位：主机，柴油发电机，水泵，压缩机等
在此照片是可见的主发动机（它的上半部分，三个甲板他高度）与它的气缸盖的排气阀门和歧管。和两个蒸汽锅炉。



国家杜马中，顶部可见零部件用同样的缸套，活塞，盖，阀的另一个视图。



更多的角度来看，这样的电源其12000马力



排气管，即它的起点）），然后通过在一个特殊的轴，并最终去哪里你看到它））



约2.5米
涡轮增压器主要直径


主发动机的正下方的凸轮的面积。



DG，它几乎是最低的部分孵化曲轴箱。



蒸汽锅炉，有很多船上的目的地。温暖的蒸汽负荷（有加厚的散热是谁，在后果，其中是不可能卸载）加热燃料，因为几乎100％的重船燃料油操作，冷却焦油的道路上））特别是在这艘船上货泵由蒸汽驱动涡轮机。好吧，就算任何一个小任务，比如家用热水...



这里，实际上，本身蒸汽涡轮机。



车载监控涡轮机。



这是一个高风险））的事实，货舱是空的，他们是在可燃气体的残留感最危险的。为了这个目的，它们被填充有惰性气体，其通过燃烧燃料获得。气体必须被冷却和清洗，它是通过一个kolyanchik通过））），我们热锅炉 - 蒸汽得到排气+，它也使用））



锅炉控制面板（两个）该船舶的单位，几乎90％是重复的方式。三分之一的订单，我们开始第二次，直到第一个修理或者干脆服务。课程的主要引擎1））



柴油发电机。它们通常是三（也有时需要对所要求的负载推出两个）



应急柴油发电机组的情况下，当绝对tryndets左右（火灾，事故），我们需要通过当前困扰或启动消防泵，它会有所帮助。当然更少的功率和尺寸比其哥哥。他是不是在车上，而通常在甲板室上部甲板。





Hydrophores，新鲜的水。



焚烧炉，该炉，燃烧的垃圾或废物润滑油，燃油的液体。人们«地狱machnie»）））



分离器，以及本身直接分隔符。有燃油，机油......对于清洗由于离心力的液体。非常有趣的设备。



机油冷却器主机，一回路海水，另一油热 - 我们的欢乐））



压缩机压缩空气，必须运送大量的设备和系统的压缩空气运行，并开始在他的开支使主发动机和柴油发电机。



压缩空气储存罐。



电话亭）））））只是有时候没有时间接听电话，因为你是远离中央控制单元（CPU），这在不同的点有几个展位。展台本身是必要的隔声，如车上很嘈杂。



中央控制单元（CPU）。室内机房，对一切事物的控制。
有轮可见的，所以它是一台电脑，我们igruhi了那里有kollazhika拖车一些。它不应该存在）））））



该CPU还



Tokarka，车间修理



Tokarka



消防泵



盾salenoidov阀控制压载舱。



转向车厢，将泵和执行器来控制舵。



以下是他的股票。



因为rulёvka是紧急和指挥的位置（如果由于某种原因不能从桥进行控制），我们需要一个指南针））

这里有一个obzorchik，我希望这是有趣的。