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空中客车公司已经获得专利的驾驶舱没有窗户
飞行模拟器波音737-NG 的飞行员培训。在地方的窗口 - 电脑显示器 I>
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空中客车公司，规模最大的飞机制造商在世界上，<一个href="http://arstechnica.com/gadgets/2014/07/airbus-submits-patent-application-for-windowless-jet-cockpit/">подала专利申请，其中的精髓 - 全部或部分替代在电脑屏幕和可视化的全息座舱窗户审查。现在的仪表板和现代化的飞机并不比窗户的面积少的地区，使上meniyu工程师审查的质量，而不是只会变得更糟，但即使提高 - 通过更大的灵活性和使用计算机的图形。自然，其外观在不久的将来飞机没有窗户在驾驶舱而不是说 - 开发和实施中测得的航空destyailetiyami的周期。然而，在屏幕上的测量代用窗有许多优点。
飞机的挡风玻璃必须承受鸟击以时速数百公里。因此，它使一本很厚，所以较重。这就需要加强sootvetsvtuyuschee和加权轿厢架。窗户的豁免将有助于节省宝贵的英镑。此外，大的观察窗“打破”飞机的机头的空气动力特性。如果你有几个小窗户进行更换或删除完全绕过该客机将是更接近最优的。
另一个优势 - 驾驶室位置的自由。它可以被放置在飞机的尾部或在货舱，并且在飞机的机头的空闲空间用于增加机舱。
当然，也有这样一个方案的安全性和可靠性问题。 Starshno想象会发生什么，如果一个或多个屏幕会在关键时刻被拒绝。然而，现代的飞机，因此完全依赖电子设备。期间，在提高其可靠性，积累了丰富的经验，几十年来，所有重要的子系统是重复的。电子显示器在 应用于军事和航空航天。
3D投影地形补充了屏幕上的图像。 I>
大多数事故的原因现在是人的因素和巨灾的最常见的场景之一 - 飞机到地面的可控飞行撞，这通常发生是由于取向飞行员的损失。该专利申请描述了另外的空中客车的可视化工具，包括与清理全息投影，允许飞行员很清楚地看到地形，飞机的位置，或者，例如，在最佳路径遍历雷暴。
资料来源： habrahabr.ru/post/228741/
