GAS-110

这是我的第一次邑后,请不要打破,并可能不踢!我将在
的最后通知你 我总是被吸引到前苏联自行车喜欢有一些“乌克兰”或“开始 - 高速公路”,但购买二手的可能性/过......然后有一天,我在谷仓里的爷爷,我发现了一些旧自行车是非常相似的“乌克兰»






自行车是很旧,从存储流量棚本土涂料,甚至铬有没有幸存...
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国家是非常接近的垃圾,让他的父亲说,他将亲自带他成了废铁,但这个东西堆金属的我就迷上
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镀铬链轮也许是或多或少保留的唯一的事情。链不
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关于自行车(品牌,型号),我不知道什么是对管座位上的铭牌
底部只看到几乎完全抹去碑文 照片6



在管道
题词 图片7



尽管令人沮丧的状态,缺乏工具和咒骂他的父亲,就决定把自行车到新的状态,也就是说,油漆和做的一切,他驾驶。
为此,我在买的罐装和nozhdachnuyu纸店汽车涂料。
照片中的小,因为我正要邑不知道(这是2年前)
这个过程花了大约4个月
在照片 - 一小片油漆的家在翼
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树干,在车库叔叔谢尔盖),我是感谢好心邻居酿制我清空了左侧,向右 - 原来的状态
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事实证明,工作gemorroyno - 清洗车轮辐条的拍摄,我没有,因为金属的恶化不敢。有必要清洁每个轮辐36,金属和车轮
的内侧部分之间 左图轮胎在初始状态,右 - 剥离
后 图片10



了解品牌和型号不得不转向私人收藏家从莫斯科。结果表明,它的气体110“进步”。模型制作1951年至1956年,特别是我的自行车是在1953年发布,因为它后来变成了
照片 - 在方向盘
标签 图片11



当他开始拆解车厢,发现处于理想状态的内饰,几乎磨破。清除所有的旧油脂后到位
照片 - 树与工厂邮票
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帧中的一部分的初始状态的处理,其他 - 放倒
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自行车被完全拆除,剥离,催芽和准备油漆
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启动和喷漆后车轮。磨砂黑
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后备箱
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我不得不说,恢复色素的初衷并没有,所以它变成了它是如何发生
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几个细节 - 缝制座椅(因为2层牛皮,线程已经腐烂),并绘像一个袋子或外套(不是自己)
新链条,塑料挡泥板,作为原来几乎没有生存
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因为手不生长出来的地方,标签驱动用鹿下,并在该框架上的碑文恢复失败
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