奥迪C3 100：年轻人不理解

缩写ZZZ，«完成“面板中的”凹“处理...已经增加了几代人什么也不说，不会造成完全没有关联的词。

另一件事老年人。如果列出所有这些选项一句话，他们立即猜问题是什么样的车。当然，在一个主体的“雪茄»奥迪100的C3。

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这是可怕的想象 - 以来的第一个“雪茄”的发布已经过去了三十多年！它只是在1983年推出的第三代奥迪100获得“年度车型”的称号，并在此之后，和国家的承认。这不是一辆车，而是一个真正的革命：身体的空气动力学良好的形状与“凹”门玻璃，“乘客”四轮驱动的Quattro，它出现较晚镀锌身体......毕竟，什么是最有趣的，其中很大一部分是在以前的生产1991年奥迪100 C3，仍然不可如此众多的品牌。



现在，当然，“雪茄”是不一样的：这些年来，数十万公里，不少粗心的车主已经改变了大多数情况下的字面一堆零件。但是，如果突然幸运地遇到“活”机，你会惊喜的许多参数惊讶。例如，内部建设质量 - 如果它已经攀升白俄罗斯的“专家”，他仍然不吱吱嘎嘎或。也惊喜的人体工程学设计：落地，尽管最小的调整，很舒服。



但令人愉快的发现不停止 - 后排乘客也将是非常惊讶地发现怎么宽敞的“雪茄”的背后。很显然，这仍然是所谓的商务舱，但不是所有的车后面可以拥有一个相同相称广阔。



从树干，根据其形态，工程师还“挤”一切可能因此尽管该车的蹲剪影，容量可以算是绰绰有余。但是，这些谁是“不够的”可能的建议普遍前卫 - 它看上去很不错，可容纳许多倍。



随着发动机的奥迪始终是一切都按顺序，但现在迫切需要谈不上一个特定修饰的利弊，并公里多少几十万跑到这些电机。这是特别真实的柴油发动机 - 传奇2，4升，结合了效率和卓越的动力，可能已经在大多数机器下一个百万破灭。