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符拉迪沃斯托克好
最冷静，像往常一样 - 反应居民）这里只是一个音符，和我的帖子不好的符拉迪沃斯托克的讨论。从精致的评论：
“车子是不是在这里他和愤怒，我们在这个城市，几乎每一辆汽车，几乎每个人都可以买得起，至少不是一个昂贵的汽车。在拥挤的，但不是疯了。然后让博主那张臭地铁多贝兰从一个点到整天贵妃另一个城市，没有钱一分钱因此至少在interenet发泄自己的羡慕，并决定愚弄明白这一点。»
“让他们在莫斯科的坐下来，更不会来这里»
“是的，在莫斯科，特别是所有站的领土bomzhatnik。摊位烧毁碎片在一楼。看白天和黑夜莫斯科greyness，软木，污垢。在黑暗中只彩灯。»
等等。也就是说，人们认为，如果莫斯科，在他们看来，情况不妙，他们的城市不能做。我总是很有趣，但如果我住在伦敦或阿姆斯特丹？然后你会写在评论？ “让你也伦敦的粪坑？”。这将是必要隐瞒居住地点和发布匿名举报。
57张照片+文字©伊利亚·瓦尔拉莫夫
返回到符拉迪沃斯托克差，我想说明的意见的画面。它清楚地看到作为雪上加霜izmenils镇50年：
但是今天我们有一个很好的符拉迪沃斯托克。是什么在这个城市好？
让我们先从公共交通 - 即电车
符拉迪沃斯托克的电车将是俄罗斯的骄傲。它是最古老的电车系统在该国的亚洲的一部分。有轨电车的建设，这是很难缺乏资金，于1912年完成。十月份，它开了第一线。在那些美好的时光看起来像符拉迪沃斯托克：
从那时起，电车在不断地发展，到1992年，园区为140车，40多公里长的电车轨道。今年可算是城市有轨电车的荣耀的巅峰，随后历经磨难电车滚入深渊。了解灾情报告赤裸裸的事实：在2008年的汽车数量减少到40个。
发生了什么事？
电车牺牲品民粹主义政治家和公民，虚无主义者。
1994年，市长碎片不久选举地方杜马废除票价。很多人都非常高兴，我们投票支持的候选人接近杜马的市长。其结果是，电车竟然是无利可图。而有趣的是，在2002年返回费用，并疏导乘客立即平息。显然，人们都习惯于freeloading，喜欢步行，你付出了5卢布的车费。
在2001年，当时的市长已经决定做一个实验，取消部分航线的电车，看看它是如何影响在道路上的情况。官员们得出的结论是电车打破了道路，创造振动的历史建筑产生负面影响，并引发交通拥堵。
电车以各种方式压制：组织建立工作日程从早上5点到上午10点永久修理（因为在其他时候电车创建交通拥堵），并简单地以创造车位和“减少拥堵»消除
。
2009年，研究进行，结果显示，在20年中，载客电车下跌近5倍。
应当理解的是，这些年来的电车轨道没有被修复，和汽车本身已经非常老。电车不断地打破了：自2009年7月26日，该电车从山上下来，刹车失灵，将其出轨，撞向两辆汽车。 5人受伤。官员们迅速利用情况，并在同一天的路线封闭。
我市居民的管理往往解释说，有轨电车是无利可图，并保持它需要牺牲幼儿园等重要机构的建设。
2011年国家杜马选举中，统一俄罗斯赢得了在符拉迪沃斯托克只有23岁，36％。大多数俄罗斯城市的反对！
2012年，积极的倾向。官员们改变了主意，决定恢复一些电车线路，以及宣布打算更新的碳水化合物。
一般而言，电车是还没有完全死去，尽管市政当局的破坏。我希望在vladivostoktsev会劝阻他。我求求你们发一个链接到这个网站到符拉迪沃斯托克的市长。让阅读。
01.虽然所有的悲伤。该电车站。货车 - 一个KTM-5，在
开发
1971年。看在轨道的状况。
02.令人悲哀的景象。但电车仍然可以保存。
03.如果市政当局想要做出当然是舒适的城市。
04.恢复电车容易。在旧的轨道，甚至遗体的心脏。
05.这种情况与无轨电车相似。只有2路。但有希望：城市是买一辆新车。
06.到目前为止，居民不得不接受公共汽车。
07.和出租车。
08.骑自行车几乎没有。我遇到了一个谁是骑在路中间。轨道都没有。自行车作为游览城市的手段发展前景较弱。符拉迪沃斯托克是一个相当减免城镇，没有太多的驱动。一个希望的中国，谁把便宜的电动自行车。
09.几乎所有的好事，是在符拉迪沃斯托克，由于APEC峰会，在这里通过在2012年。通过这一事件显著的城市修复和重建。最重要的事情 - 两个美丽的桥梁。
10.金桥，横跨金角湾
11.美容
12.
13.俄罗斯大桥博斯普鲁斯海峡东部的俄罗斯岛。
14.破冰船等待冬季
15.
16.此外，在'12，建一个新机场和新的道路。一般来说，城市，根据当地，情况有所改观。
17.上次的钱雨在符拉迪沃斯托克在60年代。参观结束后，赫鲁晓夫开始了迅速的住房。它建索道：
18.就像在基辅）
19.在城市建设中继续。谁做的那些事是不是倒入海中，去处理厂下水道。也许从此以后城市沙滩会游泳。
20.峰会取得了良好的长廊。
21.
22.在海滩上，你可以不会游泳，但夜晚 - 这是可能的;）
23.儿童漆良好的符拉迪沃斯托克。
24.码头维奇罗曼。看看有多少人在江边店和瓮;）
25.公共空间......
“车子是不是在这里他和愤怒，我们在这个城市，几乎每一辆汽车，几乎每个人都可以买得起，至少不是一个昂贵的汽车。在拥挤的，但不是疯了。然后让博主那张臭地铁多贝兰从一个点到整天贵妃另一个城市，没有钱一分钱因此至少在interenet发泄自己的羡慕，并决定愚弄明白这一点。»
“让他们在莫斯科的坐下来，更不会来这里»
“是的，在莫斯科，特别是所有站的领土bomzhatnik。摊位烧毁碎片在一楼。看白天和黑夜莫斯科greyness，软木，污垢。在黑暗中只彩灯。»
等等。也就是说，人们认为，如果莫斯科，在他们看来，情况不妙，他们的城市不能做。我总是很有趣，但如果我住在伦敦或阿姆斯特丹？然后你会写在评论？ “让你也伦敦的粪坑？”。这将是必要隐瞒居住地点和发布匿名举报。
57张照片+文字©伊利亚·瓦尔拉莫夫
返回到符拉迪沃斯托克差，我想说明的意见的画面。它清楚地看到作为雪上加霜izmenils镇50年：
但是今天我们有一个很好的符拉迪沃斯托克。是什么在这个城市好？
让我们先从公共交通 - 即电车
符拉迪沃斯托克的电车将是俄罗斯的骄傲。它是最古老的电车系统在该国的亚洲的一部分。有轨电车的建设，这是很难缺乏资金，于1912年完成。十月份，它开了第一线。在那些美好的时光看起来像符拉迪沃斯托克：
从那时起，电车在不断地发展，到1992年，园区为140车，40多公里长的电车轨道。今年可算是城市有轨电车的荣耀的巅峰，随后历经磨难电车滚入深渊。了解灾情报告赤裸裸的事实：在2008年的汽车数量减少到40个。
发生了什么事？
电车牺牲品民粹主义政治家和公民，虚无主义者。
1994年，市长碎片不久选举地方杜马废除票价。很多人都非常高兴，我们投票支持的候选人接近杜马的市长。其结果是，电车竟然是无利可图。而有趣的是，在2002年返回费用，并疏导乘客立即平息。显然，人们都习惯于freeloading，喜欢步行，你付出了5卢布的车费。
在2001年，当时的市长已经决定做一个实验，取消部分航线的电车，看看它是如何影响在道路上的情况。官员们得出的结论是电车打破了道路，创造振动的历史建筑产生负面影响，并引发交通拥堵。
电车以各种方式压制：组织建立工作日程从早上5点到上午10点永久修理（因为在其他时候电车创建交通拥堵），并简单地以创造车位和“减少拥堵»消除
。
2009年，研究进行，结果显示，在20年中，载客电车下跌近5倍。
应当理解的是，这些年来的电车轨道没有被修复，和汽车本身已经非常老。电车不断地打破了：自2009年7月26日，该电车从山上下来，刹车失灵，将其出轨，撞向两辆汽车。 5人受伤。官员们迅速利用情况，并在同一天的路线封闭。
我市居民的管理往往解释说，有轨电车是无利可图，并保持它需要牺牲幼儿园等重要机构的建设。
2011年国家杜马选举中，统一俄罗斯赢得了在符拉迪沃斯托克只有23岁，36％。大多数俄罗斯城市的反对！
2012年，积极的倾向。官员们改变了主意，决定恢复一些电车线路，以及宣布打算更新的碳水化合物。
一般而言，电车是还没有完全死去，尽管市政当局的破坏。我希望在vladivostoktsev会劝阻他。我求求你们发一个链接到这个网站到符拉迪沃斯托克的市长。让阅读。
01.虽然所有的悲伤。该电车站。货车 - 一个KTM-5，在
开发
1971年。看在轨道的状况。
02.令人悲哀的景象。但电车仍然可以保存。
03.如果市政当局想要做出当然是舒适的城市。
04.恢复电车容易。在旧的轨道，甚至遗体的心脏。
05.这种情况与无轨电车相似。只有2路。但有希望：城市是买一辆新车。
06.到目前为止，居民不得不接受公共汽车。
07.和出租车。
08.骑自行车几乎没有。我遇到了一个谁是骑在路中间。轨道都没有。自行车作为游览城市的手段发展前景较弱。符拉迪沃斯托克是一个相当减免城镇，没有太多的驱动。一个希望的中国，谁把便宜的电动自行车。
09.几乎所有的好事，是在符拉迪沃斯托克，由于APEC峰会，在这里通过在2012年。通过这一事件显著的城市修复和重建。最重要的事情 - 两个美丽的桥梁。
10.金桥，横跨金角湾
11.美容
12.
13.俄罗斯大桥博斯普鲁斯海峡东部的俄罗斯岛。
14.破冰船等待冬季
15.
16.此外，在'12，建一个新机场和新的道路。一般来说，城市，根据当地，情况有所改观。
17.上次的钱雨在符拉迪沃斯托克在60年代。参观结束后，赫鲁晓夫开始了迅速的住房。它建索道：
18.就像在基辅）
19.在城市建设中继续。谁做的那些事是不是倒入海中，去处理厂下水道。也许从此以后城市沙滩会游泳。
20.峰会取得了良好的长廊。
21.
22.在海滩上，你可以不会游泳，但夜晚 - 这是可能的;）
23.儿童漆良好的符拉迪沃斯托克。
24.码头维奇罗曼。看看有多少人在江边店和瓮;）
25.公共空间......
