720
如何表现在不同国家驱动的道路（16张）
俄罗斯道路驾驶的行为是一样的道路 - 污垢，脏话和无礼。让我们来看看司机的行为对其他国家的道路
在这里创建的所有规则，使人们不使其更容易，更复杂的：如果他们有可能打破规则，和国家将获得收益。在公路上，其中最高时速为100公里/小时，他们把80。但是你打扰他们不能：这里巨额罚款和严厉的警察，所以最好要勤于驱动程序。经过多年的驾驶，我也明白了一件事：更便宜地使用公共交通工具“。
喇叭不用于预防和谈话 - 这是通信驱动一个真正的语言。在土耳其，像喇叭有或没有，但有一个车道的马路时，汽车停到别人丢弃或拿起几十辆后面不会耐心等待变焦。
但是，如果业务覆盖由参与者不必要之一 - 将在一次信号所有，甚至发送诅咒通过驱动程序的窗口»积极挥动
。
轻便摩托车，摩托车和自行车，哪个城市是因为枯水期的道路非常这里持续约11个月的一年，绕到卡车，但车被迫温顺地站在或爬上对面车道，形成两侧的插头。只要（在马路中间停）本身有时对某事争吵与即将离任的乘客或敲他们检查的出租车司机。
有一辆车在特拉维夫是因为停车问题非常困难：找到在市中心一个自由的地方几乎是不可能的。我们必须赌的薪酬，通常是每小时100卢布之间（在第一和第二少，但仍然不愉快）。因此，大部分机器是那些谁住在近郊，卫星城镇，或只是在郊区。而中心城区的居民选择两个轮子的交通工具 - 我自己解剖助力车，我认为这是更容易，更便宜乘坐出租车或汽车的机会，而不是保持车内，与汽油填补它，dorogushchim 500卢布停车场每天蔓延。顺便说一句，小心：以色列人往往被忽视包括转向灯！特别是如果他们认为“有后面没有一个”，虽然这并非总是如此。
如果上帝保佑，你有一个意外，秋天从自行车或摩托车，进入以色列人的最重要的概念之一 - 对互助。过去没有人会发生：救护车有人打电话，有人他会急救，以及一些道义上的支持“。
唯一的问题出租车司机 - 他们驾驶严重。而在莫斯科，布达佩斯，我尽量礼貌和平静。在这里，事实证明没有问题。没有神经得到即使是行人。我自己一行人和汽车本身是一个高阶感觉不到。有了它们，我首先通过安全的原则为指导。有时候，如果有选择，一行人还没有踏上斑马线，它是安全没有放慢脚步：对于没有什么是不可能从背后感受到的驾驶者的注意力的力量。在其他情况下，当然，小姐。如果该插件正在发生的事情，然后我开始疯狂地查看地图，了解如何敏捷的车程。
我从来没有违反规定在城市和高速公路，乡村道路，但我更多的创意。虽然点球从未支付。很少有警察，可能是由于一个事实，即所有的体面的领先优势，并在问题领域是相机»。
该车在迪拜 - 超过运输的手段，它是状态的一个指标，几乎像一个昂贵的袋子。如果你驾驶一辆吉普牧马人，那么大多数，只有你喜欢花时间在沙漠中，行驶在沙丘。如果你驾驶一辆福特野马，很可能你还年轻，喜欢速度和打动。如果你在路上粉红锤钻上达到或覆盖着闪亮的紫色箔雪佛兰Camaro，然后放心，有没有金发碧眼的和残酷的阿帅，有可能出生在迪拜。
特别高兴给所有权当地驾驶昂贵的房间。有趣的数字，如D 7373，将花费不亚于一个小型车。他们卖完了在一个特殊的拍卖会，发送到慈善机构的钱。和较短的数，更陡的所有者。室1和白色Gelandewagen属于殿下谢赫·穆罕默德·阿勒马克图姆，迪拜，两款车可以在任何地方很容易被发现在城市的车队的统治者。
在一般情况下，推荐驱动好的对方。即使你需要肯定会在上下班高峰期的第一个红绿灯前，你是打破所有的规则，肆无忌惮地爬未来，你很可能会被允许，他们会说，请开车，“如果你是在赶时间甚至比我做的。”在迪拜的SDA，交警发现，这辆车是从一些危险的重建了解，削减和道路上强烈张狂，规定可处罚款$ 150甚至没有停止驾驶室，而只是记录他的车的数量。罚款是非常高的，这是所有的“畅快”：超速将从$ 200只及以上被删除。旅行在其上有只移动了警察和救护车右侧路边，将花费$ 300元。因此，SDA享有崇高的敬意和驾驶者的注意力。利哈乔夫的道路上是可能的，但价格昂贵。
大约行驶在最左边（高速）编号的单独谈话。如果你赶时间，或干脆决定把骑在中心城市的高速公路Sheikh Zayed Road路的风，以100公里/小时的最大允许速度，那么你可以肯定的是你的尾巴上，几秒钟后坐在了一些车手，并开始你的脸，紧张地眨眼远光辅助系统。它们通常是通过了，但如果心情不好或者很着急，那么你就可以抗拒。在这种情况下，你很可能会积极地超车的权利。“
我精神上分成三种类型的驾驶者。老派的司机，当逃避惩罚是容易得多谁记得，在过去 - 它们超出了速度，但一点点，只感觉自由调皮的味道。有公义的，从来没有要求的电流限制。还有一些疯狂的司机似乎谁不知道规则，均匀。但是最近这三个标准类型又增加了 - 保护者。现在，即使我在小镇上，每十买了混合动力汽车。顺便说一下，他们不是作为嘈杂电动虽然较为昂贵。但是，政府鼓励这种购买：在今年年底前，如果你继续骑混合动力汽车»支付一定金额
我们不能粗鲁的道路上：是，可以这么说，规则之一。虽然我们不能说是客气，这里由于完全的巨额罚款distsipliniruyusche到处安排隐形摄像头和警惕的警察。有了这个我们早就学会了打架：我们致力于两者的位置在电台和网站上的特别方案。此信息被发送司机自己，好像我从来没有做过的。之前，我们甚至使用的是双主梁闪光警告对方一下警察，但控制服务发现了它，现在这样的滑稽动作可以得到相当的精细。
不知怎的，它发生了很多我们的内部规则，从来没有记录（但众所周知的驱动程序），通过这些年来变得有效，体现在立法。例如，雷电发生规律：当两个条成为一体，机器必须保持它的固定行权。我们有一个内部规则，每台机器上的权利必须让位给车子左侧。而在今年3月，它真正付诸法律，并成为强制性的所有驱动程序»。
在这里创建的所有规则，使人们不使其更容易，更复杂的：如果他们有可能打破规则，和国家将获得收益。在公路上，其中最高时速为100公里/小时，他们把80。但是你打扰他们不能：这里巨额罚款和严厉的警察，所以最好要勤于驱动程序。经过多年的驾驶，我也明白了一件事：更便宜地使用公共交通工具“。
喇叭不用于预防和谈话 - 这是通信驱动一个真正的语言。在土耳其，像喇叭有或没有，但有一个车道的马路时，汽车停到别人丢弃或拿起几十辆后面不会耐心等待变焦。
但是，如果业务覆盖由参与者不必要之一 - 将在一次信号所有，甚至发送诅咒通过驱动程序的窗口»积极挥动
。
轻便摩托车，摩托车和自行车，哪个城市是因为枯水期的道路非常这里持续约11个月的一年，绕到卡车，但车被迫温顺地站在或爬上对面车道，形成两侧的插头。只要（在马路中间停）本身有时对某事争吵与即将离任的乘客或敲他们检查的出租车司机。
有一辆车在特拉维夫是因为停车问题非常困难：找到在市中心一个自由的地方几乎是不可能的。我们必须赌的薪酬，通常是每小时100卢布之间（在第一和第二少，但仍然不愉快）。因此，大部分机器是那些谁住在近郊，卫星城镇，或只是在郊区。而中心城区的居民选择两个轮子的交通工具 - 我自己解剖助力车，我认为这是更容易，更便宜乘坐出租车或汽车的机会，而不是保持车内，与汽油填补它，dorogushchim 500卢布停车场每天蔓延。顺便说一句，小心：以色列人往往被忽视包括转向灯！特别是如果他们认为“有后面没有一个”，虽然这并非总是如此。
如果上帝保佑，你有一个意外，秋天从自行车或摩托车，进入以色列人的最重要的概念之一 - 对互助。过去没有人会发生：救护车有人打电话，有人他会急救，以及一些道义上的支持“。
唯一的问题出租车司机 - 他们驾驶严重。而在莫斯科，布达佩斯，我尽量礼貌和平静。在这里，事实证明没有问题。没有神经得到即使是行人。我自己一行人和汽车本身是一个高阶感觉不到。有了它们，我首先通过安全的原则为指导。有时候，如果有选择，一行人还没有踏上斑马线，它是安全没有放慢脚步：对于没有什么是不可能从背后感受到的驾驶者的注意力的力量。在其他情况下，当然，小姐。如果该插件正在发生的事情，然后我开始疯狂地查看地图，了解如何敏捷的车程。
我从来没有违反规定在城市和高速公路，乡村道路，但我更多的创意。虽然点球从未支付。很少有警察，可能是由于一个事实，即所有的体面的领先优势，并在问题领域是相机»。
该车在迪拜 - 超过运输的手段，它是状态的一个指标，几乎像一个昂贵的袋子。如果你驾驶一辆吉普牧马人，那么大多数，只有你喜欢花时间在沙漠中，行驶在沙丘。如果你驾驶一辆福特野马，很可能你还年轻，喜欢速度和打动。如果你在路上粉红锤钻上达到或覆盖着闪亮的紫色箔雪佛兰Camaro，然后放心，有没有金发碧眼的和残酷的阿帅，有可能出生在迪拜。
特别高兴给所有权当地驾驶昂贵的房间。有趣的数字，如D 7373，将花费不亚于一个小型车。他们卖完了在一个特殊的拍卖会，发送到慈善机构的钱。和较短的数，更陡的所有者。室1和白色Gelandewagen属于殿下谢赫·穆罕默德·阿勒马克图姆，迪拜，两款车可以在任何地方很容易被发现在城市的车队的统治者。
在一般情况下，推荐驱动好的对方。即使你需要肯定会在上下班高峰期的第一个红绿灯前，你是打破所有的规则，肆无忌惮地爬未来，你很可能会被允许，他们会说，请开车，“如果你是在赶时间甚至比我做的。”在迪拜的SDA，交警发现，这辆车是从一些危险的重建了解，削减和道路上强烈张狂，规定可处罚款$ 150甚至没有停止驾驶室，而只是记录他的车的数量。罚款是非常高的，这是所有的“畅快”：超速将从$ 200只及以上被删除。旅行在其上有只移动了警察和救护车右侧路边，将花费$ 300元。因此，SDA享有崇高的敬意和驾驶者的注意力。利哈乔夫的道路上是可能的，但价格昂贵。
大约行驶在最左边（高速）编号的单独谈话。如果你赶时间，或干脆决定把骑在中心城市的高速公路Sheikh Zayed Road路的风，以100公里/小时的最大允许速度，那么你可以肯定的是你的尾巴上，几秒钟后坐在了一些车手，并开始你的脸，紧张地眨眼远光辅助系统。它们通常是通过了，但如果心情不好或者很着急，那么你就可以抗拒。在这种情况下，你很可能会积极地超车的权利。“
我精神上分成三种类型的驾驶者。老派的司机，当逃避惩罚是容易得多谁记得，在过去 - 它们超出了速度，但一点点，只感觉自由调皮的味道。有公义的，从来没有要求的电流限制。还有一些疯狂的司机似乎谁不知道规则，均匀。但是最近这三个标准类型又增加了 - 保护者。现在，即使我在小镇上，每十买了混合动力汽车。顺便说一下，他们不是作为嘈杂电动虽然较为昂贵。但是，政府鼓励这种购买：在今年年底前，如果你继续骑混合动力汽车»支付一定金额
我们不能粗鲁的道路上：是，可以这么说，规则之一。虽然我们不能说是客气，这里由于完全的巨额罚款distsipliniruyusche到处安排隐形摄像头和警惕的警察。有了这个我们早就学会了打架：我们致力于两者的位置在电台和网站上的特别方案。此信息被发送司机自己，好像我从来没有做过的。之前，我们甚至使用的是双主梁闪光警告对方一下警察，但控制服务发现了它，现在这样的滑稽动作可以得到相当的精细。
不知怎的，它发生了很多我们的内部规则，从来没有记录（但众所周知的驱动程序），通过这些年来变得有效，体现在立法。例如，雷电发生规律：当两个条成为一体，机器必须保持它的固定行权。我们有一个内部规则，每台机器上的权利必须让位给车子左侧。而在今年3月，它真正付诸法律，并成为强制性的所有驱动程序»。