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“波音飞机公司” - 在1938年的豪华航班
1935年1月，“鹏Ameriksn Eyruez”，美国最大的航空公司之一，要求该公司“波音”与开发“快船”（即已经使用的航空运营商所谓的飞行船）的大西洋线的新模式的建议。公司以“波音”，尽管工作量很大，说的没错，打算设计一种新型飞机使用的最大运行时间，从而产生不包括在一系列重型轰炸机XB-15。
水上飞机波音314（或因为它是所谓 - “梦想飞机”）产生于美国1938年至1941年，并能够使在300公里/小时的巡航速度飞行了6000公里的距离。飞空艇可以在空气中超过12小时（！），并采取在船上77名乘客。请注意，这是即使在第二次世界大战之前！
不足为奇的是，波音314是专为跨大西洋航班。而且它的乐趣久（飞往香港花了六天时间与所有中间站）和船上昂贵的，所以所有的乘客只能由上层阶级分别担任。椅子变成了下铺，男女分开的厕所，六个菜菜单，从，休息室，餐厅选择 - 所有在巴黎的最好的房子
飞行在一架波音314能买得起只有有钱的人。例如，从旧金山飞往香港，早在1939年价值$ 760飞纽约往返于南安普顿我只好割爱$ 675相比较而言，几乎一样多是取票点超音速«协和»在2006年的一年。
有内置12飞行船。结束了他们的操作在1946年，和1951年所有的波音314都在战争年代融化过大混蛋制造的飞机。
通过源
水上飞机波音314（或因为它是所谓 - “梦想飞机”）产生于美国1938年至1941年，并能够使在300公里/小时的巡航速度飞行了6000公里的距离。飞空艇可以在空气中超过12小时（！），并采取在船上77名乘客。请注意，这是即使在第二次世界大战之前！
不足为奇的是，波音314是专为跨大西洋航班。而且它的乐趣久（飞往香港花了六天时间与所有中间站）和船上昂贵的，所以所有的乘客只能由上层阶级分别担任。椅子变成了下铺，男女分开的厕所，六个菜菜单，从，休息室，餐厅选择 - 所有在巴黎的最好的房子
飞行在一架波音314能买得起只有有钱的人。例如，从旧金山飞往香港，早在1939年价值$ 760飞纽约往返于南安普顿我只好割爱$ 675相比较而言，几乎一样多是取票点超音速«协和»在2006年的一年。
有内置12飞行船。结束了他们的操作在1946年，和1951年所有的波音314都在战争年代融化过大混蛋制造的飞机。
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