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会有什么新的装甲卡玛斯在未来
也许卡玛斯未来的样子就是这样，因为概念设计大赛“卡玛斯大师3D»获得第一名。看到照片和视频。
近日，“卡玛斯”是不是害怕尝试在自己身上，所以他有一大堆的新发展。在这里，你和拖拉机和卡车，甚至公共汽车。但是，当然，最有趣的事情发生在军事发展领域。毕竟，“卡玛斯”是不是第一次执行国家国防订单。
在这里，它不再是一个原型而不是一个概念，而是一个非常具体的模式，通过“卡玛斯”开发：轮式装甲车辆的BPM 97（KAMAZ-43269）的边防部队。
在苏联时代“卡玛斯”站在保卫我们的国家，特别是全地形卡车4310系列。但从在80年代技术的角度这是最完美的车，能够克服高栏，陡峭的爬升和下降，实际上是“游”的深度河半平方米。在量产车型排在1981年1月，就在苏共第26次代表大会之前。
KAMAZ-63968“台风”。能承受直接命中的穿甲弹，并能够克服的障碍，即使有一个破碎的车轮。将配有一个屏幕和一个操纵杆，使他控制了重型机枪安装在一辆装甲车的车顶箭头。
很少有人知道，90“卡玛斯”难以存活。订单并没有巨大的闲置产能闲置，形成企业陷入了债务，这在21世纪初，达到了$ 1十亿。 1993年，汽车制造商经历了一场可怕的火灾。大火摧毁了主要生产建筑和昂贵的设备。发动机厂被彻底摧毁。的工厂170名员工的命运（这是卡马河畔切尔尼人口的近三分之一）受到威胁。
炮兵车“卡玛斯”-6350带装甲驾驶室和用于计算一个可居住模块。
在两千卡玛斯倚国有企业“俄罗斯技术”，用于治疗和国内企业的创新发展创造了下半年。其资产被转移到49，9％，在汽车巨头的股份。 2008年12月，该厂提请注意第五大汽车制造商在世界上“戴姆勒”生产汽车奔驰。他买了卡玛斯10％的$ 2.5亿美元。其结果是，在千零九签订的协议就建立了两家合资企业 - 生产的轻型卡车和重型扶桑坎特梅赛德斯 - 奔驰Actros卡车与雅生。在2012年初，“戴姆勒”已表示愿意购买卡玛斯控股权的愿望。
“卡玛斯”-5350带装甲驾驶室和功能模块
谁从“卡玛斯”国防合同占全国总产量的10％，现已拥有该公司Rostec。最后，国防部长谢尔久科夫，我们购买意大利装甲车，但在2013年的交付和这些设备的组装全部的责任也被分配给从河畔切尔内的工厂。
运钞车“老虎”。发达国家在高尔基汽车厂，而是要去“卡玛斯”。
近日，新国防部长谢尔盖·绍伊古和“Rostec”谢尔盖·切梅佐夫的负责人，参观了工厂检查的防守秩序的质量，并评估进一步合作的可能性。我不能说我是很担心的“卡玛斯”，但它会更漂亮想，在我们的军队是国产车，不是意大利“山猫”。此外，这种合作已经存在了很多年。
绍伊古的访问是不是偶然的。国防部计划从今年开始与军事硬件生产商签订合同转移到全生命周期的系统 - 当植物，除了建筑产品，必须做更多的，中期和大修，并在使用后 - 处理机器。对于这种“卡玛斯”必须建立特别的中心。然而，要打造一个“卡玛斯”不是什么新鲜事：现在卡玛斯集团包括150多个团体在俄罗斯，独联体和远在国外。它包括12个大汽车厂。如何有竞争力的国内汽车行业的一个突出的例子可能是适当的管理。
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近日，“卡玛斯”是不是害怕尝试在自己身上，所以他有一大堆的新发展。在这里，你和拖拉机和卡车，甚至公共汽车。但是，当然，最有趣的事情发生在军事发展领域。毕竟，“卡玛斯”是不是第一次执行国家国防订单。
在这里，它不再是一个原型而不是一个概念，而是一个非常具体的模式，通过“卡玛斯”开发：轮式装甲车辆的BPM 97（KAMAZ-43269）的边防部队。
在苏联时代“卡玛斯”站在保卫我们的国家，特别是全地形卡车4310系列。但从在80年代技术的角度这是最完美的车，能够克服高栏，陡峭的爬升和下降，实际上是“游”的深度河半平方米。在量产车型排在1981年1月，就在苏共第26次代表大会之前。
KAMAZ-63968“台风”。能承受直接命中的穿甲弹，并能够克服的障碍，即使有一个破碎的车轮。将配有一个屏幕和一个操纵杆，使他控制了重型机枪安装在一辆装甲车的车顶箭头。
很少有人知道，90“卡玛斯”难以存活。订单并没有巨大的闲置产能闲置，形成企业陷入了债务，这在21世纪初，达到了$ 1十亿。 1993年，汽车制造商经历了一场可怕的火灾。大火摧毁了主要生产建筑和昂贵的设备。发动机厂被彻底摧毁。的工厂170名员工的命运（这是卡马河畔切尔尼人口的近三分之一）受到威胁。
炮兵车“卡玛斯”-6350带装甲驾驶室和用于计算一个可居住模块。
在两千卡玛斯倚国有企业“俄罗斯技术”，用于治疗和国内企业的创新发展创造了下半年。其资产被转移到49，9％，在汽车巨头的股份。 2008年12月，该厂提请注意第五大汽车制造商在世界上“戴姆勒”生产汽车奔驰。他买了卡玛斯10％的$ 2.5亿美元。其结果是，在千零九签订的协议就建立了两家合资企业 - 生产的轻型卡车和重型扶桑坎特梅赛德斯 - 奔驰Actros卡车与雅生。在2012年初，“戴姆勒”已表示愿意购买卡玛斯控股权的愿望。
“卡玛斯”-5350带装甲驾驶室和功能模块
谁从“卡玛斯”国防合同占全国总产量的10％，现已拥有该公司Rostec。最后，国防部长谢尔久科夫，我们购买意大利装甲车，但在2013年的交付和这些设备的组装全部的责任也被分配给从河畔切尔内的工厂。
运钞车“老虎”。发达国家在高尔基汽车厂，而是要去“卡玛斯”。
近日，新国防部长谢尔盖·绍伊古和“Rostec”谢尔盖·切梅佐夫的负责人，参观了工厂检查的防守秩序的质量，并评估进一步合作的可能性。我不能说我是很担心的“卡玛斯”，但它会更漂亮想，在我们的军队是国产车，不是意大利“山猫”。此外，这种合作已经存在了很多年。
绍伊古的访问是不是偶然的。国防部计划从今年开始与军事硬件生产商签订合同转移到全生命周期的系统 - 当植物，除了建筑产品，必须做更多的，中期和大修，并在使用后 - 处理机器。对于这种“卡玛斯”必须建立特别的中心。然而，要打造一个“卡玛斯”不是什么新鲜事：现在卡玛斯集团包括150多个团体在俄罗斯，独联体和远在国外。它包括12个大汽车厂。如何有竞争力的国内汽车行业的一个突出的例子可能是适当的管理。
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