走在多瑙河

笔者讲述沿多瑙河和苏联的工程天才的秘密开发散步。这是现在比较可以,但军方仍然把守。下切的故事。






多瑙河-3U - 站预警防御系统A-35M。首席设计师 - AN Musatov。投产于1978年,随着采用A-35M的系统。内置vChehove-7附近的莫斯科铁路的铁路站台Chernetskaya大环(契诃夫地区,在莫斯科地区的南部)。




在设计和建设该站将考虑到该站“多瑙河-3M”的建设和运营的经验,并应用了大量与显著技术进步已经发生了,因为以前版本的开发已经通过多年的电子产品相关的新的技术方案。它是可以增加站的范围和准确度,它的工作的可靠性。结构上类似于“多瑙河-3M”的复杂的系统。外部的差异是天线设计的改变(其他设计成象透镜的PAR)及它们的位置 - 被隔开约150米对比组合,并指示严格相反天线“多瑙河-3M”上的新站和旋转几度。一个新的,更紧凑的机械设备允许显著减少工艺设施所需的卷。介绍了复杂系统的自动化控制系统的运行和健康。

由于很多人都知道,多瑙河-3M(是库宾卡下)烧毁,天线本身之后被拆毁,和建筑物 - 抛弃。但是,什么是发生在多瑙河-3U我个人也不清楚:有人说,一切工作刚刚发生的现代化。其他人认为,该系统是封闭的,与接收天线抛弃,和一个传输的区域 - 充当残余




我可以告诉只是发生了什么事,看看用自己的眼睛。

这一切都始于很久以前,当我第一次看到高耸的森林和弥天大谎上面有没有想过要看它更紧密地......在2008年,我们来到了RF的领土,以评估局势。的“多瑙河”的领土内被分为两个区域 - 的发射和接收天线



因此,在2008年,除了观赏外周边和下降kabelnik我们没有看,但已经来过几次在夏季和冬季。但在2009年,我们来到了有一个更全面的...的一个领域,发射(辐射)天线在检查(现在)的时间是和一帮武士,相机和响亮的嗡嗡声设备,噪声冷却系统​​的一个非常热闹的区域(冷却塔)和其他一些因素的影响,灭火关于新生的渗透所有的思想。而且,即使有可能获得通过 - 像一些愚蠢到你的屁股拖动到可能的身份发射机天线。你也许可以煮。但在这里的接待区则出现了和平与宁静的建筑物和有修复的东西,切成上没有一个人漫步街头的金属,和孔围栏,一旦恶劣目瞪口呆动人。





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