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“大田”...第一个和最后一个概念车的前苏联80。
（7张照片...！...）
汽车“大田”建于1986-87-IES列宁格勒先进的来自美国的汽车原型实验室。机箱 - 不出众：在工作中，用悬挂和从VAZ-2108发动机+盒，以及最近的“进步”苏机的时间。
（TTX - 我不知道的一些工作人员的素质 - ！对不起）
该项目的“亮点”是阵容的机器。它现在是世界各地推出“赛飞利”和“爵士”，并在80年代中期在上个世纪，甚至这样的事情作为一个“小型货车”是不存在的！这是“OLA”的概念 - 通用高容量。而“大田”与尺寸“Zhiguli”的容量相当大：7人！座椅前排旋转180度，而平均数目折叠成方便和一个“表”。同时，由于采用了易于拆卸座椅，车可能是一个七人座，以及“公交车”，然后双击“马车”。
02
03
对“Okhta”首次在国内（和世界第一的一个）已应用，“指针”条目包括穿过整个车辆，并通过命令信号的装置通过电缆从CPU到每个未来连接电源的元件的单个电缆的独立的电子“阀门”，包括灯光，雨刷器，灶具等。由编码信号。
04
05
“大田”仍然“活跃”的前扰流板，可伸缩的极限速度。
06
想象一下，一个简单的情感苏联警察，谁在80年代在街上看到了吗？！
资料来源：
汽车“大田”建于1986-87-IES列宁格勒先进的来自美国的汽车原型实验室。机箱 - 不出众：在工作中，用悬挂和从VAZ-2108发动机+盒，以及最近的“进步”苏机的时间。
（TTX - 我不知道的一些工作人员的素质 - ！对不起）
该项目的“亮点”是阵容的机器。它现在是世界各地推出“赛飞利”和“爵士”，并在80年代中期在上个世纪，甚至这样的事情作为一个“小型货车”是不存在的！这是“OLA”的概念 - 通用高容量。而“大田”与尺寸“Zhiguli”的容量相当大：7人！座椅前排旋转180度，而平均数目折叠成方便和一个“表”。同时，由于采用了易于拆卸座椅，车可能是一个七人座，以及“公交车”，然后双击“马车”。
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对“Okhta”首次在国内（和世界第一的一个）已应用，“指针”条目包括穿过整个车辆，并通过命令信号的装置通过电缆从CPU到每个未来连接电源的元件的单个电缆的独立的电子“阀门”，包括灯光，雨刷器，灶具等。由编码信号。
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“大田”仍然“活跃”的前扰流板，可伸缩的极限速度。
06
想象一下，一个简单的情感苏联警察，谁在80年代在街上看到了吗？！
资料来源：
