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如何使飞行。在飞机上一个一个地
乘客，注册，检查，挤压，休息室，免税店，获得土地，公交车，从附近的梯子业务流量的女孩，bezopasnik左右（请不要拍照），友好（或没有）的客舱乘务员显示的方式，去除外衣，挤压你的手提行李的座位下，坐下来等待......大家都在等待不同。倏然，卷。像发动机不工作了，还是滚动。停止。空姐的安全谈话，并告诉该怎么做怎样就怎样，在这里呼吸和拥抱高达一些地方怪以及如何保存=）。情侣（有时是几十个）分钟滑行，我们在空中。
一些常旅客人次痛苦熟悉的场景。你飞翔，一切都显得是那样的始终。这架飞机是时刻准备着，总是在船上的一员，我们只能眼睁睁地飞翔。它似乎，这架飞机属于你。但是飞机的乘客 - 是暂时的，他们来来去去，没有停止。这一点尤其明显，当早晨飞往伊斯坦布尔起飞白色幸福的人，谁都在期待即将到来的假期。和背部在傍晚到达同一平面上，但乘客已经相当不同。但飞机还是一样。我设法乘坐300人。什么是你的飞机和所有在这里为你 - 不超过一个幻觉，记住，你是客人在这里几个小时。技术员永远是。
飞机 - 地面上的主要的一个平面上。并与它的大部分飞机花费时间。就在这时飞机的拥有者。飞行员通常都知道飞机被安排以及如何驾驶。技术人员不知道怎么飞呢，因为他知道更好倍，平面布置。飞行工程师在这方面 - 一独特的职业，它通常是一个前飞机技术人员，但机组人员。但我不会唱咆哮垂死的手艺。新的飞机是高度熟练的工程师没有立足之地。这是合乎逻辑的。技术简化和自动化。
那么，乘客知道如何开始飞行的飞机？
因此，在飞机上匝道，封闭，静音（所有开口的衣服，甚至包括发动机 - 即没有飞入和逗留期间麻木内）。技术人员到达飞机2-3小时出发前，都彻底地准备和热身飞机。
里面很暗，很寒冷。一检测，这辆车是快睡着了。我只听到了机身风（尖叫声足够强烈）和天文钟作响。板载时钟定期otschelkivaem秒。声音要被听到，超级=
飞行工程师我们的方式到控制台，然后单击切换。 OPA！这架飞机来生活，吼道整流装置沸沸扬扬，就有了光。
室内干净，整齐干净的。该部门到达后立即从事家庭。所以，现在走出的权利。该机服务，它仍然准备。但是，这是非常冷的里面。
寂寞......没有人从人都不即使是在公园里。不过别担心，我不是唯一的一个？）我的飞机，我们相互理解，永远不会让=）。
有必要使轿厢地暖客舱的向上（MP）。你从来不知道为什么，当你进入了飞机，和-20度的平面外面温暖和舒适。 APU加热，而是立即扑救。因此，理顺袖子加热整个机舱，我们吩咐司机伤了他的炉子。一段时间后，在飞机上会更加舒适。在夏天不一定暖。
现在插头。我们正在使用的，没有特别注意，这架飞机被静音。那么，静音razglushen - 有什么区别？毕竟， - razglushit飞机？所以，我告诉你，这是一个非常gemorroyny过程。如果它发生在冬天，你穿御寒外套的大靴子，它变成与升汗水和垫一个真实的物理缓和。引擎3，6插头 - 走了。
{红盘在地上，从字面上敲定发动机的两端，也还没有得到什么}
唯一不错的在这个行业 - 当你提高火电机梯，你可以欣赏美景。
每个重达10千克绝。但最糟糕的事情她有半米的半径，它变成了一个巨大的帆。随着风中的帆可以很容易地飞离阶梯。在一般情况下，有必要将比分板在发动机（保持在任何天气条件下）旷野时，拉出准备好时飞。
而这一切令人着迷的过程需要一个半小时的体力活动，并为风的生活的斗争。这里是饮水站，并等待。司机不满，凌晨4点被称为填补了水，技术人员还在忙碌某处插头。好了，没有什么可以做。放松软管，蹲下身，把块下了车，以免卷。水跑到加满油箱。你以为？哪里船上的热咖啡和茶？但是，我们洗手在飞行的时候去厕所？饮用水没有这台机器看起来吓人。水是真的很不错。检查每个班次。她所有的饮料。 （更不用提在拼车等质量控制）
现在关于愉快。稗。污水池机MA-8。洗govnobaki乘客抱怨气味。经过himzhidkost去转了一圈，过滤某处。那么，喝从厕所不强烈推荐。粗软管排水浪费薄运行干净的水化学（当然，普通的厕所）。
断开水，断开真空卡车和油罐车在这里拉起，等待用具。在方法和飞行工程师的同时例子开始他的飞行前检查（我已经做了，但该机 - 一张无情的，所以我们重新检查对方，所以不要错过）。定制燃料加入。船员们说，他们多少燃料需要并在填写（坦克在图-154多达6个，可以带动你疯了）。随着燃油都非常重视。有没有乘客在船上加油的时间。仔细看收据燃料 - 上次检查的日期和时间（实际上是6小时），或者 - 送车，等待一个新的。享受从汽车的污泥，从飞机 - 燃料干净，没有水，你知道的 - 安全。
断开水，断开真空卡车和油罐车在这里拉起，等待用具。在方法和飞行工程师的同时例子开始他的飞行前检查（我已经做了，但该机 - 一张无情的，所以我们重新检查对方，所以不要错过）。定制燃料加入。船员们说，他们多少燃料需要并在填写（坦克在图-154多达6个，可以带动你疯了）。随着燃油都非常重视。有没有乘客在船上加油的时间。仔细看收据燃料 - 上次检查的日期和时间（实际上是6小时），或者 - 送车，等待一个新的。享受从汽车的污泥，从飞机 - 燃料干净，没有水，你知道的 - 安全。
接地。为了防止这样的灾难，和燃料没有爆炸的量，它必须接地：飞机，水车和导电电缆将它们连接在一起。我说同样的飞机 - 一个严肃的事情。
我们关闭燃料管。幸运的是，它确实油轮操作者。然后，技术人员将下降，例如maraforna后完全耗尽。
这里是适合机舱服务员，餐饮，开车兜风。主要dvizhuha结束。我沉默了一趟，你想在这个时候：油位，滑翔机，所有14个TU-154轮，家用设备，座椅，机舱......时间已经不多了。当空姐走过来的两个选择：要么我没走成平面，或者我开始拉“，然后在椅子上不倒”，“然后换衣都不会开”......就这样，直到登机。使乘客不要惊慌，如果你突然冲进房间，并开始采摘技术和踢椅子。它发生...
© romadm.livejournal.com
资料来源：
一些常旅客人次痛苦熟悉的场景。你飞翔，一切都显得是那样的始终。这架飞机是时刻准备着，总是在船上的一员，我们只能眼睁睁地飞翔。它似乎，这架飞机属于你。但是飞机的乘客 - 是暂时的，他们来来去去，没有停止。这一点尤其明显，当早晨飞往伊斯坦布尔起飞白色幸福的人，谁都在期待即将到来的假期。和背部在傍晚到达同一平面上，但乘客已经相当不同。但飞机还是一样。我设法乘坐300人。什么是你的飞机和所有在这里为你 - 不超过一个幻觉，记住，你是客人在这里几个小时。技术员永远是。
飞机 - 地面上的主要的一个平面上。并与它的大部分飞机花费时间。就在这时飞机的拥有者。飞行员通常都知道飞机被安排以及如何驾驶。技术人员不知道怎么飞呢，因为他知道更好倍，平面布置。飞行工程师在这方面 - 一独特的职业，它通常是一个前飞机技术人员，但机组人员。但我不会唱咆哮垂死的手艺。新的飞机是高度熟练的工程师没有立足之地。这是合乎逻辑的。技术简化和自动化。
那么，乘客知道如何开始飞行的飞机？
因此，在飞机上匝道，封闭，静音（所有开口的衣服，甚至包括发动机 - 即没有飞入和逗留期间麻木内）。技术人员到达飞机2-3小时出发前，都彻底地准备和热身飞机。
里面很暗，很寒冷。一检测，这辆车是快睡着了。我只听到了机身风（尖叫声足够强烈）和天文钟作响。板载时钟定期otschelkivaem秒。声音要被听到，超级=
飞行工程师我们的方式到控制台，然后单击切换。 OPA！这架飞机来生活，吼道整流装置沸沸扬扬，就有了光。
室内干净，整齐干净的。该部门到达后立即从事家庭。所以，现在走出的权利。该机服务，它仍然准备。但是，这是非常冷的里面。
寂寞......没有人从人都不即使是在公园里。不过别担心，我不是唯一的一个？）我的飞机，我们相互理解，永远不会让=）。
有必要使轿厢地暖客舱的向上（MP）。你从来不知道为什么，当你进入了飞机，和-20度的平面外面温暖和舒适。 APU加热，而是立即扑救。因此，理顺袖子加热整个机舱，我们吩咐司机伤了他的炉子。一段时间后，在飞机上会更加舒适。在夏天不一定暖。
现在插头。我们正在使用的，没有特别注意，这架飞机被静音。那么，静音razglushen - 有什么区别？毕竟， - razglushit飞机？所以，我告诉你，这是一个非常gemorroyny过程。如果它发生在冬天，你穿御寒外套的大靴子，它变成与升汗水和垫一个真实的物理缓和。引擎3，6插头 - 走了。
{红盘在地上，从字面上敲定发动机的两端，也还没有得到什么}
唯一不错的在这个行业 - 当你提高火电机梯，你可以欣赏美景。
每个重达10千克绝。但最糟糕的事情她有半米的半径，它变成了一个巨大的帆。随着风中的帆可以很容易地飞离阶梯。在一般情况下，有必要将比分板在发动机（保持在任何天气条件下）旷野时，拉出准备好时飞。
而这一切令人着迷的过程需要一个半小时的体力活动，并为风的生活的斗争。这里是饮水站，并等待。司机不满，凌晨4点被称为填补了水，技术人员还在忙碌某处插头。好了，没有什么可以做。放松软管，蹲下身，把块下了车，以免卷。水跑到加满油箱。你以为？哪里船上的热咖啡和茶？但是，我们洗手在飞行的时候去厕所？饮用水没有这台机器看起来吓人。水是真的很不错。检查每个班次。她所有的饮料。 （更不用提在拼车等质量控制）
现在关于愉快。稗。污水池机MA-8。洗govnobaki乘客抱怨气味。经过himzhidkost去转了一圈，过滤某处。那么，喝从厕所不强烈推荐。粗软管排水浪费薄运行干净的水化学（当然，普通的厕所）。
断开水，断开真空卡车和油罐车在这里拉起，等待用具。在方法和飞行工程师的同时例子开始他的飞行前检查（我已经做了，但该机 - 一张无情的，所以我们重新检查对方，所以不要错过）。定制燃料加入。船员们说，他们多少燃料需要并在填写（坦克在图-154多达6个，可以带动你疯了）。随着燃油都非常重视。有没有乘客在船上加油的时间。仔细看收据燃料 - 上次检查的日期和时间（实际上是6小时），或者 - 送车，等待一个新的。享受从汽车的污泥，从飞机 - 燃料干净，没有水，你知道的 - 安全。
断开水，断开真空卡车和油罐车在这里拉起，等待用具。在方法和飞行工程师的同时例子开始他的飞行前检查（我已经做了，但该机 - 一张无情的，所以我们重新检查对方，所以不要错过）。定制燃料加入。船员们说，他们多少燃料需要并在填写（坦克在图-154多达6个，可以带动你疯了）。随着燃油都非常重视。有没有乘客在船上加油的时间。仔细看收据燃料 - 上次检查的日期和时间（实际上是6小时），或者 - 送车，等待一个新的。享受从汽车的污泥，从飞机 - 燃料干净，没有水，你知道的 - 安全。
接地。为了防止这样的灾难，和燃料没有爆炸的量，它必须接地：飞机，水车和导电电缆将它们连接在一起。我说同样的飞机 - 一个严肃的事情。
我们关闭燃料管。幸运的是，它确实油轮操作者。然后，技术人员将下降，例如maraforna后完全耗尽。
这里是适合机舱服务员，餐饮，开车兜风。主要dvizhuha结束。我沉默了一趟，你想在这个时候：油位，滑翔机，所有14个TU-154轮，家用设备，座椅，机舱......时间已经不多了。当空姐走过来的两个选择：要么我没走成平面，或者我开始拉“，然后在椅子上不倒”，“然后换衣都不会开”......就这样，直到登机。使乘客不要惊慌，如果你突然冲进房间，并开始采摘技术和踢椅子。它发生...
© romadm.livejournal.com
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