一个美丽的车,像一个美丽的女人,我们看着。

一个美丽的车,像一个美丽的女人,我们看着。如果她是唯一的,因此更应如此。但有时即使是最庞大而平庸的车型能引起浓厚的兴趣和敬畏。有些人似乎最近一直在同一个常见的​​景象,因为黄桶克瓦斯在拐角处熟食店。但随着时间的推移,他们逐渐离开现场,立即成为废品或“老扭动着。”不过,也有一些车是随着时间的推移和传说,以及一个美丽的女人谁需要他的身体,50岁的照顾 - 他们是优雅和有吸引力的。

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我将开始与一个良好的恢复或保存标本。

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这个“伏尔加”嘎斯21P 1962年他脱下她在基辅举行的“竞技场”。车辆恰到好处,仿佛刚刚下线。一个有趣的细节 - 原来的轮胎,这是极为罕见的。

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这是它。

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在相同的理想状态,而这种“胜利”。只是我自己的轮胎,内饰甚至完全新的和原有的工具包在树干。本机 - 老爷车得主mnogochislennh竞争。基辅购物中心“梅核气”。

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GAZ M-20 1949年(最新版本)。

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我最喜爱的汽车“奔驰»W-126。这个实例是生产(1990年)的最后一年。他还重新装修。只要它看起来不错。不,太棒了!

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在一般情况下,这个“杀手锏汽油”同为5升发动机的能力,degko可以做出任何的交通信号灯,“年轻”。

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这里还有一个“古董”,“梅赛德斯 - 奔驰»W-123。该装置1977年。橡胶轮胎肯定不是本地人,喜欢画画。但在一般情况下,它看起来很棒。

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在版“跑车”相同的模型。

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双门轿跑车,现在很难找到,特别是在一个良好的状态。这些机器的所有业主,我知道了,很自豪他们的汽车,并且不打算出售。

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而作为没有传说中的W-124?什么也没有。照片模式E-420。最后的“充电”的修改,在工厂组装“保时捷”1992年至1995年。此副本在完美的条件。店主很为他们感到骄傲。

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但这样的“自然奇迹”你有没有见过?通用ZAZ-968A。最有可能的是收集广告目的自制机。如果这样的发出,它可以确保一个副本会一直在工厂博物馆工厂“科穆纳尔”,因为它没有存在。我拍了他在基辅,靠近地铁站“哈尔科夫”。

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什么这一切“肯定”!

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一种罕见的野兽。我拍了他在集会retromobiles“雪铁龙”,“巴黎 - 莫斯科 - 巴黎”。车队停在大街Bazhana基辅聘请一名出租车司机,以帮助他们前往基辅作为护航。

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看一看MZMA到401,也被称为欧宝Kadett 1939。

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还记得“逸夫”?谁不记得他们。他们很少离开了​​,基本上几乎“封杀”。而这本“直接从锡”多了,翘起来的“家”的GDR-ovsky的。

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查看从“枪口”。

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当然,“invalidkoy”谢尔普霍夫市电机厂。这种motokolyaski“Sotsobes”给了战争和劳动力的残疾人。他们没有人愿意拿 - 都希望得到一个“Zaporozhets”。

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“披头士”(“凯富»)

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这个“错误”被发现在基辅欧宝龙。这个单位已经恢复,并与几乎没有“调整”。其中一个最新的“墨”的修改。

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调谐工作室“黑骗子”(“黑乌鸦”)的心血结晶。更多的信息,我没有上车。他脱下基辅中央犹太教堂对面。

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看看-KA VAZ2101。只是一个保存完好。不破,不烂,我自己的油漆。

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“Zhiguli”,从“道士”。

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在底座naprtiv银行的状态“胜利”。

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胜出的“枪口”。

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胜出的“屁股”。

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这则广告调谐机。

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这就是“微调”。可惜的是,关于狗屎巨大的身躯所困扰。

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更多“伏尔加”。

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鹿是更好!

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GAZ-M-1。 1936年。磁盘和运行本机。在GAZ-69的发动机。橡胶是不是本地人。

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“Moskvich”MZMA-408 1965型年。相对完好。

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尾灯不是本机,并AZLK-412的第一变形例。在第408次为实性暗红色的“冰柱”。

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仪表也换成一个新的使用AZLK-2136(2140),她被放置在所述IL-412和最后修改“Moskvich-412”(1975年)

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老朋友Loisy-968。此实例1974年版。我拍了他在基辅Baburka。

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在Loisy店,也很简陋,像这样的“奇迹自然”作为一个整体的整个设计。

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但它是一个不同类别的车辆。 “保时捷944”的人。 Votkanul他在基辅Chokolovsky大道。有必要在院子里,“赫鲁晓夫”平静地想象,是无声的。

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而在他身后,“gravitsapu”安装。抑或只是全在电影中的核反应堆“德罗宁”的“回到未来”。当然,一个低音炮和一辆汽车可能会破坏里面!

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我不能错过这样的爪子。猜测为宝宝?同样的,“昴”!

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然而,我们在基辅戴这样的“神童”。 “智能”。

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