“协和”的历史（21张）

“协和”被合并为超音速客运航空运输的发展创造了两个国家计划在1962年，飞机的钢铁公司肥皂水航空从法国方面的主要开发者和英语，英国罗尔斯·罗伊斯公司和法国斯奈克玛的推进飞机联合研制的BAC。共有20个制造的飞机，其中9个已经出售给航空公司英国航空公司和法国航空公司，另有5以象征性的价格1磅和原型1法郎sootvetstvenno.Pervy飞行在1969年发生了由同一航空公司转移，投入商业运行发生1976年。 （维基百科）。

“康科迪亚”由航空公司英国航空公司和法国航空公司，每一个有7架飞机运行。超过27年航次租船和携带超过300万人次，飞机的总飞行时数为243 845（见下文）。由于成本极高的商业运作“康科迪亚”普遍亏损，导致飞机从服务于2003年被撤销。





英国女王伊丽莎白二世说，与客商接近航模``Konkord``英国飞机公司。



不同版本的形式``飞机Konkord``展示在同一个房间。
这样一来，它通过其位于大厅的尽头形式



木制飞机模型厂菲尔顿



这家商店是工作在第一架飞机的一个实例。整整一年后，他做了他的第一个跨大西洋之旅



飞机的第一显示器在图卢兹机场的仪式。剪彩技术部长托尼·本Uedzhvud（安东尼·韦奇伍德·本）运输部长让萨满



飞行员和乘务员在飞机的第一显示器在图卢兹机场的正式仪式。



滑动第二架原型机飞机制造厂菲尔顿。在节目来到了工厂的工人，谁收集的飞机和



用发夹和化妆的`风格的法国模式`Konkord``



英国航空公司的首任CEO，该组合几个英国航空公司，骄傲地展示了布局``Konkorda``。



空姐从飞机``Konkord``摆在照片拍摄不同的侧面。



工作人员进行了``大ptitsa``扬帆出海前的最后检查。



纽约 - 飞行员``Konkorda``从伦敦航班后，从驾驶舱微笑。



``之前Konkordom``模型飞机是``圣Louis``，其中飞行员查尔斯·林德伯格（查尔斯·林德伯格）首次横渡大西洋孤单。



``Konkord``航空公司法航降落在机场的``Kraystchёrch``



飞机失事发生在法国的航班戈内斯引导到纽约。悲剧夺走了118人的生命，是唯一意外的衬垫
运作的整个时期


航空球迷在2003年护送飞机，他从飞行中删除，由于缺乏乘客。



``Konkord`` 2003年5月31日降落在戴高乐机场，作出了横跨大西洋的最后一次飞行。



法航后，英国航空公司拒绝在飞机上使用``Konkord``。在拍照方面，该机迈克·班尼斯特（迈克·班尼斯特）和乔纳森·纳皮尔（乔纳森·内皮尔）的飞行员，挥舞着英国国旗从驾驶舱。



在12月，在巴黎，拍卖佳士得，其中销售来自平面`备件`Konkord``，鼻锥售价为$ 550万美元，从船舱毯子为$ 2,000，座位乘客的$ 15,000。



在苏格兰的航空博物馆的背景下飞机的``男孩
Konkord`` 通过



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