894
破冰船“列宁”
关于破冰船的故事将分为两部分（不用担心，都在同一个岗位）。
第一部分 - 一般概述，餐厅工作人员，机房，能源管理，反应堆舱和船舶诊所的职位。
第二部分将包括操舵室，广播室，餐室和船长的小屋。
写潜望镜从太平洋periskop深处：
我特别重视的内饰，家电，车厢的美学和标志的时代，我想强调我的主要印象：船 - 不只是一个理性的技术设备，同时也是一个非常时尚的对象
。 这对我来说，甚至有点出乎意料，但它是。
图像内容（标题和其他设备）的细化将受到欢迎...
因此，第一部分
核动力破冰船“列宁»。
（片段仪表板快的能源管理。）
1.萨姆破冰船现在停泊在码头的海港和地位是不明确的：目前（未注销）船，但同时船博物馆，与处所铅之旅的一部分。
2.详细的弓。
3.沿北海航线“列宁”号于1989年推出的线路车队的破冰工作，即使在苏联。因此，它几乎是连续30年，于1967年短暂的休息举办所有航行船舶总数 - 3700多名。
建立与一个完全不同的动力装置是在1953年这个独特的船只的决定;在同一时间 - 和参考特定方面（CDB-15）。收藏核动力破冰船是在列宁格勒举办于1956年，工厂im.A.Marti现在 - 海军造船厂。如果我理解正确的话，那里充满及核燃料 - 在对比的是更完美的下一代核动力船舶，如“北极”，加油已在生产摩尔曼斯克，一个特殊的基础设施基地“Atomflot”。因此，建设快步，只持续了三年。它推出 - 在1957年
结束 供应商：船用发电机组 - 基洛夫工厂，主要的涡轮发电机 - 哈尔科夫机电总厂，推进电机 - 列宁格勒“电力»
。
* * *
美国人还设计了他的船用于和平目的的核电厂。但是，他们又完全相反。 “大草原”是不是向外类似的商业货轮，的确是，和优雅的游艇。虽然有空调和独立卫生间，有100个座位的餐厅，内饰等“美丽”，船舶和船舱与传统的船无法竞争。流畅的线条防止在港口装卸，反应器增加了三分之一存在的船员，这是8千500吨的负载能力。此外，在外国港口的这种船只的进入所需的批准和许可，并修理必须在专门的船厂只发。
“大草原”的商业开发始于1962年，经过10多年的可耻结束。该船退役，现在这件事，很少有人记得。因此，“列宁”也赢得了经济竞争。正如人们现在说 - 我已经填补了市场地位。这实在是不寻常的苏联技术，破冰船是很舒服。他被称为“工业设计的一个奇迹。”事实上，习惯了苏联海员的工作和休息的严峻条件之前，奢侈品也不知道。在一个或两个人的小屋，完全装饰有卡累利阿桦树和高加索胡桃木内饰，桑拿浴室，音乐室与钢琴，一个图书馆，一个房间看电影，吸烟房 - 这是非常不寻常的
在这种情况下，不感到羞愧接受和嘉宾。船上的核潜艇在北极工作访问的尤里·加加林，古巴领导人菲德尔·卡斯特罗，演奏钢琴亚历山大Pakhmutova前的水手们的艺术家和作家，参观了众多外国代表团的破冰船。这是非常苏式：吸引力是破冰船，工作狂，散列两米的冰
。 [点击这里]
4.核船舶推进与核电站是世界上第一个水面舰艇。在首航1959年12月3日，而这一天被认为是所有“Atomflot”假期，对北海航线运营。
在涅瓦河“列宁”，出门前的海试。列宁格勒，1959年夏季（照片由该杂志avp23649）
5.在破冰船的第一次巡回演出将会12,00。前来观看形形色色的人：当地的爸爸带着孩子的游客，水手，学生，借调等。我刚来到第一，人们较少 - 因为如果你输入20余人同时就餐，然后看（更别说拍摄）变得相当不舒服。并收集 - 高达四十人。顺便说一句，下一组，真理比我们更大的一年半时间。
6.来到的酒店破冰船和包车面包车。在我的眼里就这样两个政党。这是一个古老的德国人拄着拐杖 - 他拖着梯两户的同事，但他真诚地蹒跚在那里他可以仔细考虑汤，听着喜悦之旅（可翻译他们的解释，带齐）。也许这是一个前水手，谁知道。
7.好了，现在是时候搭上梯子。前进！
8.首先，我们发现自己在一个宽敞的大厅，候车室，装饰典雅，风格相同的木镶板。
9.冲压 - 风靡一个时代的风格。
10.做时尚阶梯一个阶梯通向驾驶室和船长的小屋。
11.进入一条长长的走廊沿右侧。
承载乘务员12制作走廊。
13.旅游一开始就大体介绍：去哪里，哪里没有，什么可以做，什么不能。它是在餐厅工作人员，机舱正下方举行。船上模式是相当严格的。
14.风格是很容易识别 - 这只是开始成为时尚简约六十年代。没有ryushechek帝国风格。
15.游在房间的有限数量进行的。由于破冰船是相当广泛和广阔，大量房舍，和游客可以看到几乎全部楼宇的1/20。我们去过的地方，我注意到了破冰船的图上的红点。正如你所看到的，非常小的到达路线。
16.我们下面的后裔。在三层甲板通往机房。
资料来源：
第一部分 - 一般概述，餐厅工作人员，机房，能源管理，反应堆舱和船舶诊所的职位。
第二部分将包括操舵室，广播室，餐室和船长的小屋。
写潜望镜从太平洋periskop深处：
我特别重视的内饰，家电，车厢的美学和标志的时代，我想强调我的主要印象：船 - 不只是一个理性的技术设备，同时也是一个非常时尚的对象
。 这对我来说，甚至有点出乎意料，但它是。
图像内容（标题和其他设备）的细化将受到欢迎...
因此，第一部分
核动力破冰船“列宁»。
（片段仪表板快的能源管理。）
1.萨姆破冰船现在停泊在码头的海港和地位是不明确的：目前（未注销）船，但同时船博物馆，与处所铅之旅的一部分。
2.详细的弓。
3.沿北海航线“列宁”号于1989年推出的线路车队的破冰工作，即使在苏联。因此，它几乎是连续30年，于1967年短暂的休息举办所有航行船舶总数 - 3700多名。
建立与一个完全不同的动力装置是在1953年这个独特的船只的决定;在同一时间 - 和参考特定方面（CDB-15）。收藏核动力破冰船是在列宁格勒举办于1956年，工厂im.A.Marti现在 - 海军造船厂。如果我理解正确的话，那里充满及核燃料 - 在对比的是更完美的下一代核动力船舶，如“北极”，加油已在生产摩尔曼斯克，一个特殊的基础设施基地“Atomflot”。因此，建设快步，只持续了三年。它推出 - 在1957年
结束 供应商：船用发电机组 - 基洛夫工厂，主要的涡轮发电机 - 哈尔科夫机电总厂，推进电机 - 列宁格勒“电力»
。
* * *
美国人还设计了他的船用于和平目的的核电厂。但是，他们又完全相反。 “大草原”是不是向外类似的商业货轮，的确是，和优雅的游艇。虽然有空调和独立卫生间，有100个座位的餐厅，内饰等“美丽”，船舶和船舱与传统的船无法竞争。流畅的线条防止在港口装卸，反应器增加了三分之一存在的船员，这是8千500吨的负载能力。此外，在外国港口的这种船只的进入所需的批准和许可，并修理必须在专门的船厂只发。
“大草原”的商业开发始于1962年，经过10多年的可耻结束。该船退役，现在这件事，很少有人记得。因此，“列宁”也赢得了经济竞争。正如人们现在说 - 我已经填补了市场地位。这实在是不寻常的苏联技术，破冰船是很舒服。他被称为“工业设计的一个奇迹。”事实上，习惯了苏联海员的工作和休息的严峻条件之前，奢侈品也不知道。在一个或两个人的小屋，完全装饰有卡累利阿桦树和高加索胡桃木内饰，桑拿浴室，音乐室与钢琴，一个图书馆，一个房间看电影，吸烟房 - 这是非常不寻常的
在这种情况下，不感到羞愧接受和嘉宾。船上的核潜艇在北极工作访问的尤里·加加林，古巴领导人菲德尔·卡斯特罗，演奏钢琴亚历山大Pakhmutova前的水手们的艺术家和作家，参观了众多外国代表团的破冰船。这是非常苏式：吸引力是破冰船，工作狂，散列两米的冰
。 [点击这里]
4.核船舶推进与核电站是世界上第一个水面舰艇。在首航1959年12月3日，而这一天被认为是所有“Atomflot”假期，对北海航线运营。
在涅瓦河“列宁”，出门前的海试。列宁格勒，1959年夏季（照片由该杂志avp23649）
5.在破冰船的第一次巡回演出将会12,00。前来观看形形色色的人：当地的爸爸带着孩子的游客，水手，学生，借调等。我刚来到第一，人们较少 - 因为如果你输入20余人同时就餐，然后看（更别说拍摄）变得相当不舒服。并收集 - 高达四十人。顺便说一句，下一组，真理比我们更大的一年半时间。
6.来到的酒店破冰船和包车面包车。在我的眼里就这样两个政党。这是一个古老的德国人拄着拐杖 - 他拖着梯两户的同事，但他真诚地蹒跚在那里他可以仔细考虑汤，听着喜悦之旅（可翻译他们的解释，带齐）。也许这是一个前水手，谁知道。
7.好了，现在是时候搭上梯子。前进！
8.首先，我们发现自己在一个宽敞的大厅，候车室，装饰典雅，风格相同的木镶板。
9.冲压 - 风靡一个时代的风格。
10.做时尚阶梯一个阶梯通向驾驶室和船长的小屋。
11.进入一条长长的走廊沿右侧。
承载乘务员12制作走廊。
13.旅游一开始就大体介绍：去哪里，哪里没有，什么可以做，什么不能。它是在餐厅工作人员，机舱正下方举行。船上模式是相当严格的。
14.风格是很容易识别 - 这只是开始成为时尚简约六十年代。没有ryushechek帝国风格。
15.游在房间的有限数量进行的。由于破冰船是相当广泛和广阔，大量房舍，和游客可以看到几乎全部楼宇的1/20。我们去过的地方，我注意到了破冰船的图上的红点。正如你所看到的，非常小的到达路线。
16.我们下面的后裔。在三层甲板通往机房。
资料来源：
