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空军在德国的博物馆。
航空博物馆是德国的柏林，Gatow（它。Luftwaffen博物馆德联邦国防军柏林Gatow）前军用机场的境内武装力量。当ZHZH-博客gavailer到博物馆去了，他无法想象有什么等待着他。在辽阔的国土暴露的军用飞机从不同年份，几十架飞机，直升机，各种导弹系统，等等。N.只需惊人的！让我们用它看？
请不要打破编译的文章最后表示。
柏林-Gatow 1935年至1945年。空军预备军官。二战结束后的机场进入了职业的英国区，并用近50年的英国皇家空军。此外，机场Gatow柏林在1948 - 1949年在围困期间发挥了重要作用。他在一次创建一个空中桥梁后备机场。
博物馆是在机场与所有的基础设施（国内生产总值，滑行道，飞机库，一座塔，依此类推。D.）全境
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我能够检测几乎所有的设备，并期待在所有的机库。最不可理解的是这个有趣的博物馆是不是很流行。我几乎走在机场几次，以满足其他旅客的幅员辽阔。入口处的博物馆是完全免费的
该博物馆由几个部分组成。室外面积100多件军事装备的各种用途。在№7你结识了德国空军的飞机库№3和塔房历史上机库 - 与军用航空的历史，自1884年以来。
让我们到最有趣的部分。
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过去半个世纪的大部分份额技术，站在了德国军队的武器，华沙条约作出的状态。到处都是文本和标签在俄罗斯。
各种导弹。苏联S200 WEGA
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S75 DWINA。
防空导弹鹰。
其他系统和导弹。
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陆地移动系统。
多用途米-8（北约：臀围）。
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米-8T和米9。
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战斗米-24P型。
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T-33教练机书亭之星（英洛克希德T-33射击之星） - 教练机。创造了美国战机F-80的基础上，“书亭之星”。
歼击轰炸机苏-22 M-4。
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苏20（SU-17） - 第一个战斗轰炸机苏霍伊设计局具有可变后掠翼。
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米格-21。
宝玑Br.1150大西洋 - 平面海军远射。
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米格17F 1951年，和其他许多人。
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我们继续穿行航空柏林博物馆的领土，所有最重要的是直升机我喜欢的运输波音Vertol H-21肖尼在1952年和染色德国MBB BO 105（第一，1967年的一个）。
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来吧。
加拿大战斗机Canadair CL-13B佩剑Mk.6 1953年
北美的OV-10B野马1965 - 即所谓的拖曳的目标。对于德国空军发布了6台机器。
意大利轻型战斗机轰炸机菲亚特G91 R3吉娜。它是第一个作战飞机，第二次世界大战后德国购买。
共和F-84 Thunderflash（«Tanderflesh“）于1950年 - 第一个喷气式战斗机，服役于北约的许多国家。
这是像英国的舰载防空费尔雷塘鹅AS4 1956年。
其中的第33洛克希德（T-33教练机拍摄站）1948年。
臭名昭著的F-104星式战斗机。总体而言，德国空军获得916架飞机，其中有292人失去了飞行事故，造成116名飞行员。
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去平面的下一组。
飞机NFV-320M Hansajet的地面雷达站，而敌人的其他电子手段，同时也接收使用多个机载干扰器干扰他们的工作。
另一个有趣的运输机。
诺德2501 Noratlas 1949年。
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我们的军用运输机安-26。
英国BAE系统公司鹞GR Mk.1 1966年。
我喜欢额外的齿轮上的翅膀。
在这里，你会发现许多其他非常有趣的飞机。一切都只是不会告诉。
现在，让我们来看看在机库，这将房子的博物馆展览。
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这就是帝国帝国空军部的形式，帝国元帅戈林。
涵道涡扇发动机的苏联RD-33。
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一些J79发动机制造通用电气。
战斗机梅塞施密特的Bf 109（梅塞）前和二战期间站在了德国空军。所生产的汽车数量是最流行的战斗机在历史中的一个。
米格-29于1977年。到现在为止，这是在服务与世界上许多国家。
等珍稀（有时甚至是唯一的）的展品。
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资料来源：
请不要打破编译的文章最后表示。
柏林-Gatow 1935年至1945年。空军预备军官。二战结束后的机场进入了职业的英国区，并用近50年的英国皇家空军。此外，机场Gatow柏林在1948 - 1949年在围困期间发挥了重要作用。他在一次创建一个空中桥梁后备机场。
博物馆是在机场与所有的基础设施（国内生产总值，滑行道，飞机库，一座塔，依此类推。D.）全境
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我能够检测几乎所有的设备，并期待在所有的机库。最不可理解的是这个有趣的博物馆是不是很流行。我几乎走在机场几次，以满足其他旅客的幅员辽阔。入口处的博物馆是完全免费的
该博物馆由几个部分组成。室外面积100多件军事装备的各种用途。在№7你结识了德国空军的飞机库№3和塔房历史上机库 - 与军用航空的历史，自1884年以来。
让我们到最有趣的部分。
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过去半个世纪的大部分份额技术，站在了德国军队的武器，华沙条约作出的状态。到处都是文本和标签在俄罗斯。
各种导弹。苏联S200 WEGA
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S75 DWINA。
防空导弹鹰。
其他系统和导弹。
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陆地移动系统。
多用途米-8（北约：臀围）。
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米-8T和米9。
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战斗米-24P型。
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T-33教练机书亭之星（英洛克希德T-33射击之星） - 教练机。创造了美国战机F-80的基础上，“书亭之星”。
歼击轰炸机苏-22 M-4。
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苏20（SU-17） - 第一个战斗轰炸机苏霍伊设计局具有可变后掠翼。
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米格-21。
宝玑Br.1150大西洋 - 平面海军远射。
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米格17F 1951年，和其他许多人。
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我们继续穿行航空柏林博物馆的领土，所有最重要的是直升机我喜欢的运输波音Vertol H-21肖尼在1952年和染色德国MBB BO 105（第一，1967年的一个）。
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来吧。
加拿大战斗机Canadair CL-13B佩剑Mk.6 1953年
北美的OV-10B野马1965 - 即所谓的拖曳的目标。对于德国空军发布了6台机器。
意大利轻型战斗机轰炸机菲亚特G91 R3吉娜。它是第一个作战飞机，第二次世界大战后德国购买。
共和F-84 Thunderflash（«Tanderflesh“）于1950年 - 第一个喷气式战斗机，服役于北约的许多国家。
这是像英国的舰载防空费尔雷塘鹅AS4 1956年。
其中的第33洛克希德（T-33教练机拍摄站）1948年。
臭名昭著的F-104星式战斗机。总体而言，德国空军获得916架飞机，其中有292人失去了飞行事故，造成116名飞行员。
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去平面的下一组。
飞机NFV-320M Hansajet的地面雷达站，而敌人的其他电子手段，同时也接收使用多个机载干扰器干扰他们的工作。
另一个有趣的运输机。
诺德2501 Noratlas 1949年。
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我们的军用运输机安-26。
英国BAE系统公司鹞GR Mk.1 1966年。
我喜欢额外的齿轮上的翅膀。
在这里，你会发现许多其他非常有趣的飞机。一切都只是不会告诉。
现在，让我们来看看在机库，这将房子的博物馆展览。
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这就是帝国帝国空军部的形式，帝国元帅戈林。
涵道涡扇发动机的苏联RD-33。
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一些J79发动机制造通用电气。
战斗机梅塞施密特的Bf 109（梅塞）前和二战期间站在了德国空军。所生产的汽车数量是最流行的战斗机在历史中的一个。
米格-29于1977年。到现在为止，这是在服务与世界上许多国家。
等珍稀（有时甚至是唯一的）的展品。
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资料来源：
