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更多的我们在做什么，“火箭”
在我最-最强大的孩子的快乐，我可以送父母，前往克里米亚的车后排名和购买新高，但前政府例行去动物园或咖啡厅，冰淇淋走就可以了。空间，超凡脱俗的小说故事来自于“火箭”。将pH值6，mayaknu的结束。
莫斯科，这是众所周知的 - 城市的土地，尽管五大洋港（人说）。根据这一点，任何乘船前往莫斯科已经milksop事件。人活沿河严重的银行，或至少在威尼斯北部，目前正在做无聊的人，他们说是否有必要在这里从头开始滋生。这是，你不明白。我什么都没有，比方说从下诺夫哥罗德，这里的“火箭”去作为出租车，并成为工程的奇迹在熟悉的现象的孩子。在莫斯科，行程的所有乐趣是负担得起的，或轻轻拍打燃料油彩虹“Ehmke”。成人票在我看来是值得40美分，孩子们 - 20。那些谁记得完全正确的。
但“火箭” - 事件了。让主墩步行道 - “基辅火车站”几乎是在windows下，但很少时间表和彻底的票价（成人托里卢布二十个，托里所有卢布五十）转化简单地从A点几乎在移动到B点传道。可怜天下父母妄图追赶buynopomeshanoe孩子的鼻子（的Cuz期待shtoby）之间的磨损和船尾，那里的露天甲板。在我们的圈子，我们去了可怕的传说（湿地的居民，请不要在桌子底下下降）。在井水“火箭”可以加速到500公里/时。事实是没有争议的，用于在谈话作为一个公理。上的“火箭”是航天器的实际发动机（只是的Cuz水是不可见的，因为否则将不被调用）。在旅途中坚持他的头伸出窗外，你可以去死了（因为你不能因为速度的呼吸），而且几乎每一位我的院子里哥们知道从第七门的家伙，好了，在第十四房子的边缘，即便如此，他死了（两个星期前记得葬礼这是类似的东西！），最后是“火箭”只跑前飞行员。被解雇醉酒宇航员的船船长一个非常受人尊敬的男孩叫板号。
现在，在莫斯科“火箭”野兽是非常罕见的，还有那些 - 宴会场所，因此无聊。而你只是想来熟悉的童年码头，等待着，因为你需要通过对摇摇欲坠的梯子到室内设计中没有实现的幻想的圆润风格，并在500公里/小时的速度与自杀欲望苦苦坚持他的头伸出窗外飞。
而一些事实。
“火箭” - 该系列的苏内河客船水翼上的名称（项目340，340E，340ME）。发行“火箭”开始于1957年，并一直持续到70年代中期。它约有300家建造的船舶。系列中的“火箭一号”的第一艘建于工厂“红Sormovo”。他的第一次飞行“火箭一号”取得了1957年8月25日。在飞行距离为420公里，从高尔基喀山它在七个小时内完成。船上共三十名乘客。
串行生产的“导弹”已经启动了费奥多西亚造船工厂“海”。从1959年到1976年，它建389“导弹”，其中32用于出口。高速柴油发动机来自列宁格勒的星星[1]交付。
“导弹”很受欢迎，他们的名字成为一个家喻户晓的名字，并且通常被称为这种类型的所有船只。有一次去一些风景如画的海湾的“火箭”是夺冠热门之一，虽然不便宜（门票此类船舶的价格显著高于同距离通勤列车的价格），形成一个家庭的节日河上。
下诺夫哥罗德，“火箭”在日常通勤交通中使用，还有游船。船舶从事货运公司“伏尔加送货”的操作[2]。
在莫斯科，第一个“火箭”（即“火箭-1”）出现在青年和学生的第六届国际艺术节的日子在1957年的夏天。 “火箭”带到了船上的首席设计师的首都 - 河阿列克谢耶夫 - 并亲自展示了其赫鲁晓夫
。 “火箭”的大规模开发在莫斯科自20世纪60年代初至2006年进行。自2007年以来，莫斯科已开始逐步复苏“导弹”。 2009年导航上走四方“导弹”：102（VIP休息室，在常规服务没有使用），185，191（原244号），以及246据近期一些报道可以恢复一些更多的船只。发生了火灾修改“火箭-P”两个消防喷嘴和水系统和空气泡沫的保护。 “点火”的范围 - 90米防水电源 - 800立方米。米/小时
“导弹”的开发（开发）
•芬兰，1962年至1983年GG，2005年至今。
•中国
•立陶宛 - 线从考纳斯克莱佩达，奈达，Juodkrantė（2010年恢复）..
•俄罗斯
•乌克兰
•罗马尼亚 - 目前水翼用于罗马尼亚每天定时航班在多瑙河三角洲图尔恰和苏利纳，图尔恰和圣乔治镇之间
。
TTX
18吨的吨位（空载）
25 3吨（满）
长度27米
为5μm
宽度 的4至5米
的高度 平均输沙1,8米（停车场）
1米（foilborne）
螺丝一个螺旋桨
1000-900功率马力（根据型号）
70公里/小时（最大）速度
60-65公里/小时（工作）
巡航600公里
载客量64-66人（根据型号）
火箭 - 2“改变在咖啡馆，位于雷宾斯克。 №1的我什么都不知道的命运。
这就是全部。谢谢。
资料来源：
莫斯科，这是众所周知的 - 城市的土地，尽管五大洋港（人说）。根据这一点，任何乘船前往莫斯科已经milksop事件。人活沿河严重的银行，或至少在威尼斯北部，目前正在做无聊的人，他们说是否有必要在这里从头开始滋生。这是，你不明白。我什么都没有，比方说从下诺夫哥罗德，这里的“火箭”去作为出租车，并成为工程的奇迹在熟悉的现象的孩子。在莫斯科，行程的所有乐趣是负担得起的，或轻轻拍打燃料油彩虹“Ehmke”。成人票在我看来是值得40美分，孩子们 - 20。那些谁记得完全正确的。
但“火箭” - 事件了。让主墩步行道 - “基辅火车站”几乎是在windows下，但很少时间表和彻底的票价（成人托里卢布二十个，托里所有卢布五十）转化简单地从A点几乎在移动到B点传道。可怜天下父母妄图追赶buynopomeshanoe孩子的鼻子（的Cuz期待shtoby）之间的磨损和船尾，那里的露天甲板。在我们的圈子，我们去了可怕的传说（湿地的居民，请不要在桌子底下下降）。在井水“火箭”可以加速到500公里/时。事实是没有争议的，用于在谈话作为一个公理。上的“火箭”是航天器的实际发动机（只是的Cuz水是不可见的，因为否则将不被调用）。在旅途中坚持他的头伸出窗外，你可以去死了（因为你不能因为速度的呼吸），而且几乎每一位我的院子里哥们知道从第七门的家伙，好了，在第十四房子的边缘，即便如此，他死了（两个星期前记得葬礼这是类似的东西！），最后是“火箭”只跑前飞行员。被解雇醉酒宇航员的船船长一个非常受人尊敬的男孩叫板号。
现在，在莫斯科“火箭”野兽是非常罕见的，还有那些 - 宴会场所，因此无聊。而你只是想来熟悉的童年码头，等待着，因为你需要通过对摇摇欲坠的梯子到室内设计中没有实现的幻想的圆润风格，并在500公里/小时的速度与自杀欲望苦苦坚持他的头伸出窗外飞。
而一些事实。
“火箭” - 该系列的苏内河客船水翼上的名称（项目340，340E，340ME）。发行“火箭”开始于1957年，并一直持续到70年代中期。它约有300家建造的船舶。系列中的“火箭一号”的第一艘建于工厂“红Sormovo”。他的第一次飞行“火箭一号”取得了1957年8月25日。在飞行距离为420公里，从高尔基喀山它在七个小时内完成。船上共三十名乘客。
串行生产的“导弹”已经启动了费奥多西亚造船工厂“海”。从1959年到1976年，它建389“导弹”，其中32用于出口。高速柴油发动机来自列宁格勒的星星[1]交付。
“导弹”很受欢迎，他们的名字成为一个家喻户晓的名字，并且通常被称为这种类型的所有船只。有一次去一些风景如画的海湾的“火箭”是夺冠热门之一，虽然不便宜（门票此类船舶的价格显著高于同距离通勤列车的价格），形成一个家庭的节日河上。
下诺夫哥罗德，“火箭”在日常通勤交通中使用，还有游船。船舶从事货运公司“伏尔加送货”的操作[2]。
在莫斯科，第一个“火箭”（即“火箭-1”）出现在青年和学生的第六届国际艺术节的日子在1957年的夏天。 “火箭”带到了船上的首席设计师的首都 - 河阿列克谢耶夫 - 并亲自展示了其赫鲁晓夫
。 “火箭”的大规模开发在莫斯科自20世纪60年代初至2006年进行。自2007年以来，莫斯科已开始逐步复苏“导弹”。 2009年导航上走四方“导弹”：102（VIP休息室，在常规服务没有使用），185，191（原244号），以及246据近期一些报道可以恢复一些更多的船只。发生了火灾修改“火箭-P”两个消防喷嘴和水系统和空气泡沫的保护。 “点火”的范围 - 90米防水电源 - 800立方米。米/小时
“导弹”的开发（开发）
•芬兰，1962年至1983年GG，2005年至今。
•中国
•立陶宛 - 线从考纳斯克莱佩达，奈达，Juodkrantė（2010年恢复）..
•俄罗斯
•乌克兰
•罗马尼亚 - 目前水翼用于罗马尼亚每天定时航班在多瑙河三角洲图尔恰和苏利纳，图尔恰和圣乔治镇之间
。
TTX
18吨的吨位（空载）
25 3吨（满）
长度27米
为5μm
宽度 的4至5米
的高度 平均输沙1,8米（停车场）
1米（foilborne）
螺丝一个螺旋桨
1000-900功率马力（根据型号）
70公里/小时（最大）速度
60-65公里/小时（工作）
巡航600公里
载客量64-66人（根据型号）
火箭 - 2“改变在咖啡馆，位于雷宾斯克。 №1的我什么都不知道的命运。
这就是全部。谢谢。
资料来源：
