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通过amilkar1976 + russos





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12.夏天的一天，飞行训练开始



13.船员正在研究文档，电子表格和更有趣的和秘密的



14.在90年代，与解体连接，很紧 - 不靠谱。现在一切都好得多 - 每周三天是考虑到航班和两个 - 准备



15.在类飞行员谈当前形势下，天气，以及最重要的 - 在手头的任务。当天
船上的主要参数


16.伴侣的藏匿处。提示婴儿床所需的号码和更多



17.飞行设备（尤其是帽子）单独调节



18.这个高海拔的面具，旨在飞上天花板（20000米）



19.在机场的另一端位于房子的人员是在警惕。在战斗警报，他们应该打扮，乘坐飞机抵达（个体面充满挂导弹），并准备在大约10分钟
起飞


20.压力服 - 个人装备先导，以应对低气压在客舱释压的相当高度时



21.拟合WCC和头盔



22.飞行准备好了！



23.在机场也是以苏-27的第三中队。这款主板的卡车拖TECH（技术经营性部分）服务



24.导弹挂架产品



25.停车米格-31和苏-27。最后，我们在这里！



26.第七航班号为探索气候



27. D-30F6 - 涡轮喷气发动机，两轴，总加力和可变超音速喷嘴。米格31，有两个。加力 - 15500公斤每

恕我直言，特别令人兴奋



28.主起落架。我从来没有支付任何注意她的巧妙设计。这种配置提高了冰在地面上和机场的通畅，因为每个轮具有其自己的行的路径，而不是钍传统俄罗斯辙从中“无法逃脱»



29.侦察天气
船员


30.检查飞机后，机组人员发生，并执行预检



下通道的进气口31.体积允许放置主起落架在缩回位置。此外，前护翼起落架可以用作空气制动器



32.发动机启动时，系统检查



33.起飞！



34.同时，技术制备飞计划返回侦察天气
之后，其他飞机


35.揭开架，检查设备



36.中尉Shpak在天花板上飞



37.机组人员离境前
检查飞机


38.侦察美丽越过条第一连胜开局，然后回



39.顺便说一句，米格31的发动机是安装在乘客涂-134
发动机的现代版


40.苏-27



41.事实证明，这是它干燥倾斜天线罩。在这种情形下 - 非常秘密的雷达！



42.而我们的情报使传过来的条和精美的复飞



43.对齐和接地每小时330公里的速度通过​​。然后注入制动降落伞



44.目标



45. 1997年，第三十一次（MIG-31BM）的现代化，为莫没钱新机



46.​​



47.机组人员设置
后


48.一个简短的报告，并填写一些文件



49.皮托管（LDPE）



50.相对于苏-27，第三十一届似乎有点笨重，但它确实是 - 一个恐怖的杀戮机器



51.优雅的苏-27



52.神秘的红白设备



53架飞机维护，修理和改造。它在科技
全部完成


54.目视助航苏-27



55.访问涵盖



56.引擎。不知道怎么



56.驾驶室苏-27。右侧被要求不表现出来。但是，如果你真的想看到机舱干燥的非常秘密的一部分，你可以看看维基百科



57. Gazovka TECH。在这里，他们有发动机



58.还有一些常规军事



59.你不会相信，但真正挂下两个洗脸盆贝壳（CEP要么!!!）



60.食物配给



61.自信摄影师爬进驾驶舱



62.看着飞机起落架小生！ （或者STE shpienov）
ALL！谢谢!!!



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