空军基地Borisovsky Khotilovo





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12.夏天的一天,飞行训练开始

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13.船员正在研究文档,电子表格和更有趣的和秘密的

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14.在90年代,与解体连接,很紧 - 不靠谱。现在一切都好得多 - 每周三天是考虑到航班和两个 - 准备

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15.在类飞行员谈当前形势下,天气,以及最重要的 - 在手头的任务。当天
船上的主要参数
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16.伴侣的藏匿处。提示婴儿床所需的号码和更多

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17.飞行设备(尤其是帽子)单独调节

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18.这个高海拔的面具,旨在飞上天花板(20000米)

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19.在机场的另一端位于房子的人员是在警惕。在战斗警报,他们应该打扮,乘坐飞机抵达(个体面充满挂导弹),并准备在大约10分钟
起飞
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20.压力服 - 个人装备先导,以应对低气压在客舱释压的相当高度时

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21.拟合WCC和头盔

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22.飞行准备好了!

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23.在机场也是以苏-27的第三中队。这款主板的卡车拖TECH(技术经营性部分)服务

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24.导弹挂架产品

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25.停车米格-31和苏-27。最后,我们在这里!

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26.第七航班号为探索气候

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27. D-30F6 - 涡轮喷气发动机,两轴,总加力和可变超音速喷嘴。米格31,有两个。加力 - 15500公斤每

恕我直言,特别令人兴奋

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28.主起落架。我从来没有支付任何注意她的巧妙设计。这种配置提高了冰在地面上和机场的通畅,因为每个轮具有其自己的行的路径,而不是钍传统俄罗斯辙从中“无法逃脱»

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29.侦察天气
船员
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30.检查飞机后,机组人员发生,并执行预检

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下通道的进气口31.体积允许放置主起落架在缩回位置。此外,前护翼起落架可以用作空气制动器

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32.发动机启动时,系统检查

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33.起飞!

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34.同时,技术制备飞计划返回侦察天气
之后,其他飞机
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35.揭开架,检查设备

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36.中尉Shpak在天花板上飞

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37.机组人员离境前
检查飞机
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38.侦察美丽越过条第一连胜开局,然后回

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39.顺便说一句,米格31的发动机是安装在乘客涂-134
发动机的现代版
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40.苏-27

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41.事实证明,这是它干燥倾斜天线罩。在这种情形下 - 非常秘密的雷达!

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42.而我们的情报使传过来的条和精美的复飞

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43.对齐和接地每小时330公里的速度通过​​。然后注入制动降落伞

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44.目标

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45. 1997年,第三十一次(MIG-31BM)的现代化,为莫没钱新机

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46.​​

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47.机组人员设置

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48.一个简短的报告,并填写一些文件

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49.皮托管(LDPE)

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50.相对于苏-27,第三十一届似乎有点笨重,但它确实是 - 一个恐怖的杀戮机器

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51.优雅的苏-27

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52.神秘的红白设备

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53架飞机维护,修理和改造。它在科技
全部完成
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54.目视助航苏-27

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55.访问涵盖

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56.引擎。不知道怎么

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56.驾驶室苏-27。右侧被要求不表现出来。但是,如果你真的想看到机舱干燥的非常秘密的一部分,你可以看看维基百科

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57. Gazovka TECH。在这里,他们有发动机

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58.还有一些常规军事

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59.你不会相信,但真正挂下两个洗脸盆贝壳(CEP要么!!!)

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60.食物配给

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61.自信摄影师爬进驾驶舱

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62.看着飞机起落架小生! (或者STE shpienov)
ALL!谢谢!!!

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