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MarkII的jzx90。从漏极到800+马力的路径
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悠久的历史。关于这款车的我亲密的朋友，和故事中的故事是在他的脸上 故事从博客复制在 tourerv.ru A >
因此，在2005年一次一次，在头部的想法买了强大的涡轮增压日本车。当时我搬到了丰田Chayzer在蜂窝体具有良好的但幅度不大引擎1zhz-N。因此，摆在首位，这是决定注意最强大的包装markoobraznyh TourerV。看完一堆评论和意见的德龙省（当时还avto.vl.ru）和Turervi.ru决定最终形成在他的头上。
我们开始寻找......在那些日子里，没有人听说了裁员，这几天其他变态，一切都被送到prispokoyno设计师。因此，积极寻求企业能够采取的所有复杂的情况下照顾，这样的公司已经找到。该名称不会故意写的，因为该公司已经出现了幼虫腐臭病，它就在那里可能已经。
下一步 - 选择汽车在拍卖会上，一招发生兴奋，紧张，但令人兴奋的自当时这笔钱是非常有限的，寻求zhzh90。经过几次不成功的尝试已在自动变速器买白色白色标记2 TurerVi。它花费了日本可笑的$ 1,700
所以，我们买，支付，下载，开始期待到达海参崴港。到达目的地后，俄罗斯第一个画面，marchok没看太健康，但他旁边躺着一个传说中的电机））
有很多的照片和视频。
就这样，开始了漫长的等待，文件折腾搜索和正确的人，设置，最后发送一个网格在莫斯科举行。弗拉德的到来和抵达莫斯科之间的总时间大约是六（！）个月。在一般情况下，marchok给予相当的神经终于从莫斯科打电话，我振亚（Dzhohn）破在一个平面上的资本。最后取车。第一印象肯定是不快乐...... Vytsvevshaya油漆，磨擦，Kotska，脏设施和其他设施的老车，到了设计师。
这是初春在马尔凯polulysaya夏季轮胎，莫斯科和克拉斯诺达尔连续冰雪之间的道路。但没有做，我们走了。
在vkusnyashek的第一次考试中发现：
1.从催化剂萨德（标准Dzhasma）
排气 2.沃尔克赛车车轮7/8 DJ。
3.保存完好，非常难看的主场球衣。
而且，事实上，机器的所有）））的其余部分是一个完整的漏极。
因此，有些困难（空闲炉），而不是没有运气（180米从无痛所有svezhenavalenny降落在雪地上的缓冲块）两位同志和马克后抵达他的家乡克拉斯诺达尔。
为一路到气体从未按压因为地板目前尚不清楚是什么蜡烛，一些油，过滤器的条件下，一般不理解，但设计师。因此，检查力度，这是这么多的读入互联网，这是不可能的。
抵达后，它在自动变速器替换为发动机油，齿轮箱，防冻液，tormozuha，蜡烛，燃料，油，空气过滤器，泵送氟利昂。也得到了验证/拉伸机箱。现在我的奇迹的机器终于准备好测试干燥沥青和重脚在踏板
我们离开（我Dzhohn）从胡同到干的自由之路，整平机（机身预期野生加速...）气体在地上......没什么IIIIII大气平稳加速比得上我1zhz-n的动态。失望，坦率地说，是一个强有力的......这么多的努力，神经，时间和大量的金钱和是什么呢？在这里???
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在2-3晚的区域时......懊恼和沮丧回家。微风进了院子，你开始踢浇上汽油之前，仍然决定打开引擎盖看一看。加沙neytralke固定管从涡轮机，它不膨胀，使得该涡轮机的死亡......我决定去拉管油门的幸福和，主要的结论，我注意到，他并没有狂奔，和直没有狂奔，断然不会在狂奔那里左前轮的区域......快速握手拧上，检查夹具的其余部分，气体中的netralke你瞧 - 从涡轮机的支管膨胀为一个热水袋在汽车强大的光的健美运动员跳的压力下，让我们去检查一遍（尽管凌晨4点要等到明天没有实力，你知道）
转出的道路上，牵引关闭，气体在地上...... AAAAAAAAAAAAAAAAAA，在这儿，身上充满了体重，头粘在头枕，他去，URAAAAAAAAAAA！常见（特别是我的）快乐是没有限制的。稳定6秒，正是等待着，谦逊和迅速加速到170-180，好了，我们怎么能装出来的一切，是一个奇迹，而不是一台机器
- 在手机上进行测量 所以把我的涡轮增压感染性疾病，治疗仍不能获得，尽管使用了昂贵的和非常昂贵的进口药品，有时甚至是处理医疗气体
很少有火车和掌握，有一个自然的愿望，有人闯入碎布，那就不存在任何的理解是，流动加速太快，似乎等于几乎没有偷偷摸摸的朋友和熟人知道什么样的车我都拿来了，这里有一个他们对一箱啤酒提供了一个友好的比赛。对手 - 蓝瑟EVO3的下吹条件。同意去了。
同席决定不去了，后来不知怎的埃沃似乎从开始高不可攀的对手，所以同意去60-160。
这是我第一次经历ratsersky）））一堆肾上腺素......）））
去60公里每小时，三个信号，我们在一起马库斯司机埃沃之一。
发表在[mergetime] 1305249129 [/ mergetime]
结果 - 输球，但有点。由于该乘客体重超过100公斤，它的土地，决定再次致电事实。
在这里，它是，这三个做起了同样的结果 - 埃沃的背后，更高的速度，更大的差距。
满意拿起一箱啤酒，和去洗，先胜利，毕竟一等奖）））
在任何年轻chotko Ratzer的赛车人生的下一个必不可少的步骤，因为大家都知道，是一个访问该国的聚会并不总是清醒的，往往不是很聪明的年轻人尖叫******电子机器（主要是国内生产的）。我想每个人都猜到了我正要上绕行公路夜间赛车）））也没有逃脱这种命运和我。即使在期待已久的周五晚上，我们同意将比赛与水槽自动超80大队。因此，这些比赛我不耐烦地等待着，我依然会面对传说中的2zhz-CTU在不低于传说中的身体。
在晚上的比赛我的车已经造成了很大的兴趣，因为当在克拉斯诺达尔时间是马克谁曾冲进了垃圾桶所有的最快，马克社区的死很长一段时间后，他回忆说若有所思）），然后 - 我的车，甚至在一个黑色的时尚超的公司。在一般情况下，我们的比赛成为了当晚的一个关键事件。前两个方案，我们去脚趾到脚趾的第三个超很快就离开了。总数种族 - 1，5-2身体是不是对我有利。在我看来还不错，考虑到2001年的3升的VVTI，前
然后，他让我的最快的一个时间克拉斯诺达尔VRCH STI，启动不显著的，因为STI开始与2000转，我不记得为什么...总是这些subarovodov一些错误什么的坏了））））最后，我参观了这2-3个身下一场暴风雨般的掌声。
在时间感觉动力很短的时间内就开始穿脱，并决定做bustap。读完文章，我整理了以下硬件：
1. Frontpayp76毫米
2.散热器套件greddi嫣-CPF
3.拱恒温68度
4. Torshen法兰
5.顶点空气在正规的地方
过滤器
6. Bustkontroller顶点AVTS先生 7.燃油泵255 Valbro
8.传感器的Defi（升压和油温）
9. Bustapny脑矿业
10.顶点PCM方式非常有用后
另外，催化剂中除去，并降低废气沉闷的过程，现在它变成真正合适的排气管。
铁来在不同时间由不同的人，所以被投入全部一次，但渐渐地。
明年的春天。在我们周边罗斯托夫机场（Bataisk）举办的正式比赛。我决定参加，所有的正式比赛，费，登记，发车，所有的案件之后））随即，我注意到，有很多东西是不下令，国家机器是不是从股市太大的不同。我只设法放冷，废气和改变一样，把bustapny脑（经过这么多年，我不记得确切）。本身在民用橡胶担任，而最先进的poluslik人知道，而是真正的Drahovo浮油没有人从来没有听说过的））
官方的气氛 - 这肯定不是夜赛，显著更有趣
最后我获得了第二名。游历网格turbotsedrik 3升，Zaporozhets抽筋，别人的，我不记得是谁）），但停滞在决赛中，失去了turbosilvii不是很强。
发表在[mergetime] 1305249221 [/ mergetime]
第一个正式启动的乐趣的总体印象是唯一积极的
安装完毕后，所有已经购买并加gidromozgov萨沙收获，车子走到这样的位置：
发表在[mergetime] 1305249245 [/ mergetime]
这就是
发表在[mergetime] 1305249273 [/ mergetime]
这就是
这大约相当于13 kvotere 1 -13，3秒，该区域的优势出现otchechka正式被测量和管理。这是极限bustapa几乎达到了，特别是考虑到这一切的时候，我去了民事硬橡胶
在我的面前等待BIG单打正确的光头胎，酸和粘Dragstrip）））
PS：什么看起来像我的车了几张照片，而
更多
因此，在2009年年中bustap断然累了，就决定改用更严重。然后，我设想的最终目标是让500马力美丽的身影，是不是开始动了别人的项目，听同事尊重的意见，在一般情况下，都在积极挖掘信息。
起初，我不想放弃这个计划的双涡轮增压，莫名其妙地想，在双滞后小于单个大涡轮......但有一个良好的和众所周知的在一个名为德米特里Pleshakov的人，谁管理，劝阻我的狭隘圈子
因此，就决定购买一台涡轮机。自从涡轮决定快速，轻松地 - 只是GT35，GT40已经正是因为许多城市1zhz和GT30已经足够精确，所以期待的东西在运动。但随着炎热/ R涡轮头打破了不少同志建议我猛烈0，82只有0，82，为他们以极大的A / p在全市说将是不可能的，因为强烈的滞后开车。 Pleshakov，相比之下，显然拉拢A / P 1，06，说东西少需要闭嘴由2,5升发动机，不会给正常供电。
听取所有的意见后，我靠迪马的经验（以及实践 - 这是正确的）。我不会形容长perepitii买得，只能说是谁帮我在这个过程中的人（包括理事会和实际铁）
1. Pleshakov迪玛（ARS）。磋商+电机总成。
2. Sokolenko萨沙（收获）。咨询，装配自动变速器，设置了证监会。
3.振亚冈察洛夫（约翰·特拉沃尔塔）。购物与易百。
4. Poluhin尤金（Dzhohn）。提示搜索配件和支持
5. Sereda斯塔斯（STA）的。许多有用的提示，一个金色的男人
6.亚历莫希科。他收集了类似的配置咨询。
7.安德鲁VEMS。变速箱控制（ATEC和它的设置）。
好了，其他的一些好同志
最后，在所有的购物和自制出现下一个绅士集：
- 盖瑞特涡轮GT35 A /第1页，06
- 梅龙镇TiAl基44毫米
- 自定义溜子80毫米
- 从接收管80毫米排气5zigen
- 空气过滤器AEM百毫米
- 进冷空气进入右大灯
- 喷气机萨德650ss
- 股票燃料。向上追溯至10毫米的铁路，在油箱管路中心的两侧喂
- 电装燃料泵280个升/小时，连接到postoyanku，绕过控制器
。 - 头部车库定稿ARS
- 六月凸轮轴264分之264上涨9 3
- 切割齿轮Greddi
- 吐丝Greddi
- 带Greddi
- Kulerkit信托V-SPL
- Blouoff闪电战
- 风扇
自动变速箱冷却器 - 冷却器在发动机滤油器与转印
- 酷恒温方舟68克
。 - Torshen法兰
- 脑顶点PPS
- ATEK通过VEMS传输控制
- 贝果在3800-4000转收获
- 硬盘gidromozgi自动收获
- 离合器Reybestos蓝
- 在克拉斯诺亚尔斯克萨沙嘉实自动变速器总成（这是很值得怀疑的，我们掌握克拉斯诺达尔）
- 升压
AVTS先生 - 顶点PCM
- 床仪的Defi AEM + SHLZ
- Tyunen新盘
- 蜡烛电装铱金赛车9祺
- 设定点狙击氮
- 自动暖奶器+计
- 塑料翅膀
- 塑料罩
- Poluslik Toyor888 255/40/17（计划比赛，但每一天离开）
- 将浮油Huser重拨275/40/17
- 一对光线的伪造沃尔克赛车9dzhey
- 铺开后拱，进行精美，铁
- 打开舱口盖
- 备胎下除去的地方，在其位置的不锈钢片材焊接
- 电池转移到主干
- 在ARS完整kapitalka电机
。 顺便说一下，大约kapitalku - 在电机（里程18万公里）的开口，已发现理想状态的活塞。因此，这里还有dzheyzet一个伟大的运动。
在设定电机克拉斯诺达尔应邀萨沙收获。
设置值得特别关注））））
蛋氨酸，倒了98个完整的坦克卢克石油公司，都走了。机顽固地拒绝微调和快走，敲剥，EGT次倒塌1000 ...杀了一整天，一切都无济于事......跑输bustapa ...我ooooochen失望......萨莎仍坚持汽油狗屎，狗屎汽油，但我经历由卢克石油公司先用疑惑处理）），而且事实证明是徒劳
但第一罐已经过去，我们又回到了加油。在加油就透露，上午benzninu是一百年的下午，和几个小时前合并新鲜的油轮。填写一个满罐，再开车。在这里开始了奇迹））），前者的角度并没有在所有爆炸，EGT很谦虚，开始设定最后，我的铁是体现在全面，抢野，闪电冲刺0-200公里/小时，在一般情况下，汽车被揭示其所有的荣耀我的脸在微笑中不断拉长））），但它不是最愉快的。
完成98米的汽油，我们填补了第106号汽油，并开始回滚第二个方案，因为它是争取竞争。在第106届计算机放倒只是atski，辣根撕下座椅的头部。这么结束了上午的设置。
RSM显示这样的数据：
0-100公里/小时3，持续6秒。
60-160公里/小时4 1秒。
季11 2秒。
饮酒PCM当然具有一定的不信任，但奥马尔***清楚地表明 - 车去。我很高兴有两三个月的立场表现出的590能量的功率，超过72千克扭矩（更大程度看不下去了，点燃了检查），以提高1，3个酒吧。无氮。一个很好的结果对我的铁。谢谢收获
照片motora01：
照片电机02：
汽车的上述配置之前在turbodrome白色箭头的正式比赛仅有两天举行。好了，因为它（设置）成功后，决定加入和参与，收获不飞走在克拉斯诺亚尔斯克，留在言语和行动将帮助我在比赛中
在比赛开始前萨沙对氮速度或转速的开/关控制适合PCM的夜晚，一个继电器，PPS上一个非常方便的事情很遗憾，这不是，但relyushka应付。
乘坐不得不toyo888 255/40/17（虽然已经认识到，这是不够的）。与海盗队，和其他困难挣扎，设法通过12 1无氮，我不记得为什么不是一点点差于预期，但还是不错的。此外，出现了一个大问题bigsingla在机器上 - 一个缓慢的启动，机器不旋转的两条腿的超过3000家，但它是非常，非常小，这种涡轮和轴
。
更多
所有
资料来源：
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在比赛开始前萨沙对氮速度或转速的开/关控制适合PCM的夜晚，一个继电器，PPS上一个非常方便的事情很遗憾，这不是，但relyushka应付。
乘坐不得不toyo888 255/40/17（虽然已经认识到，这是不够的）。与海盗队，和其他困难挣扎，设法通过12 1无氮，我不记得为什么不是一点点差于预期，但还是不错的。此外，出现了一个大问题bigsingla在机器上 - 一个缓慢的启动，机器不旋转的两条腿的超过3000家，但它是非常，非常小，这种涡轮和轴
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