1100
如何游轮
写sergeydolya
43照片+ 1视频
我们的游轮建造18个月，它的成本，公司荷兰 - 美国航线445亿美元。说实话，我认为这种规模和如此丰富的光洁度船要贵得多，但实际上它的价格仅相当于两架飞机波音777
这是我的第6巡航，但第一次我设法通过与题词«工作人员只能»门。这时，13幸运的人在船上做了四个小时的参观后台船只。我们一直在机房，厨房，在更衣室，洗衣房，锁匠，在仓库和几乎所有的杂物间。我们着眼于如何以及在何处水手生活。完成了桥之旅。
02.我们的船建于威尼斯Finkanteri船厂。这是一个名为新 - 阿姆斯特丹，公司哈兰 - 美国航线的第四艘。也就是说，当车辆已经过时，它通常发生施工后25-30年，它出售了一些较贫穷的邮轮公司，以及目前正在建设的同名新船。
03.绕过我们开始与更衣室的船。船上在人民大会堂每天晚上经过2表示。他们是满意的专业演员，一直住在船上：
04.采用一切艺术家在洛杉矶，和铸造发生的一样严格为百老汇音乐剧：
05.没有在整个巡航节目将不会重复，分别道具和服装为他们每个人都存储在幕后：
06.
07.船的下层分为5个部分大规模的舱壁（klinketami）：
08.在一个特殊的情况，该情况下，它们是关闭的，沿血管走不再可能。之间的舱壁只能上下移动。他们慢慢关闭，控制从桥上，那就是，如果你磨磨蹭蹭下klinket来了，也不会停止，将关闭暗恋你。
这些安全门总是关在船舶停泊或码头逐渐远离港口：
09.制服的整个团队，包括船长，直接缝在容器上：
10.每天乘坐洗被褥和吨的东西的客人。为此目的，下部甲板是少数大的聚集体，其结构衬垫的过程中安装：
11.如果他们致命破，然后把它们扔掉，你可以砍在板上的孔：
12.
13.有专业的机器«湿洗»。我不太明白他们洗从平时干不同的过程，但我们的导游说，他们更环保，不会对环境有害的：
我们的眼线14.团队由798名官兵。在同一时间上板均1869乘客，即每两个乘客接合容器的工作人员。
船上出席治疗师，外科医生的创伤和一名护士。
球队他的厨房，酒吧，游戏室拥有自己的，他们在那里砍在游戏机等
所有的荷兰 - 美国航线的船员住两到机舱，里面有所有的设施：
活的15.官员：
16.所有垃圾落入一个特殊的房间，其中它是通过手工排序和回收出售。这笔钱是水手之间分配（指挥人员没有浪费）。尝试尽可能多的排序和回收废旧卖，而不是埋在垃圾填埋场地面：
17.旧衣服扔书捐赠给无家可归者。一旦在世界上是一场灾难 - 他们是最早派有衣服和鞋子。
最好的管家谁帮助理清垃圾乱七八糟，奖励额外的输出或安排港口的巴士班次。
据我了解，有非常认真的环境。一个在主板上的4高级军官的只是人员监测环境（ENVIROMENTAL官）：
18.发动机控制执行机构间（ECR） - 船舶的心脏：
19.因此，电动机控制船舶和所有其他单元。记得泰坦尼克号队长拉着一个特殊的笔崩溃，工人在煤锅炉房扔进炉？现在一切由电脑控制：
20.遵守所有一个人：
21.注意，之间切换。他现在设置为桥，也就是说，责任在于桥上有发生电机控制：
22.我们的船没有倒挡。而是，后部对方位角推进器（的Azipod），该可旋转360度的2个螺钉。因此，如果你需要扭转，在简单的Azipod向后展开：
23.从ECR，您可以检查任何传感器上的船，比如，我们看到了什么在我的船舱温度：
24.船舶装有空调。我在阳台上是不完全vlezut：
25.我们的船都配备了4 shestnadtsatitsilindrovymi和2八缸发动机。它们都具有一个V形的，如可在照片中可以看出。想象一下，它的大小？
26.坦克在机房柴油。船舶加油每一个端口，每两个星期。在一个一升燃油我们的船就是22米：
发表在[mergetime] 1305750053 [/ mergetime]
视频：
27.在一个蓝色封面的备用活塞式发动机：
2995457
28.这些设备都是在机房 - 眼部冲洗，以防紧急情况：
29.锁匠：
船上30每12天被控新鲜农产品。一些在本地端口买，但大部分产品都是从美国交付：
31.所有的面包是烤板上。夜以继日的工作，面包店面包师6。总在船上798名员工，其中有334，包括侍应，在营养学单位的工作：
32.在晚宴上，这些机架以板的各种菜品。服务员拿订单，跑到厨房，拿一个现成的饭菜，并随身携带乘客：
33.选择挂在墙壁上的所有菜肴。最昂贵 - 冲浪和草坪 - 盘子上的一块多汁的牛肉和龙虾。为了养活这样一盘菜成本乘客的邮轮公司在7000美元：
34.不久的晚宴上，根据以往的游船的统计数据，准备一定数量的每道菜的份量之前。之后，服务员把你的订单，将立即显示在中央显示器上的信息，并作为需要完成相应的菜肴这一数额厨师的信号：
35.船长的小屋毗邻桥：
36.在桥上很宽敞，不拥挤，安静。此外，还有领航员眼睛水手谁不断向前看，寻求小木船和船舶不可见雷达：
37.游览我们花了高大的荷兰人（为什么荷兰高？）：
38.容器可以由几个重叠的方式来控制。大多数情况下，在这里操纵杆控制。有了它，你可以执行任何机动船。不知怎的，我无法相信，这么大的对象可以在这么小的杠杆来控制：
39.正如我前面提到的，我们的船没有正反转控制由于逆转的Azipod 360度。所有这些“罐头”管理它的推进器：
40.队长总是在港口的对接桥梁和otchalivanii时。他由一个飞行员是谁在每个端口在船上协助。该试点只是给建议和指导船船长本人：
41.这里都清晰可见5舱壁，这是我讲的第一篇文章。在玻璃圆的东西 - 它是看门的特殊形式。即使是在大雨或当海浪倒挡风玻璃，（它是在第8楼），如果传统雨刷失效，通过这种玻璃可以随时看到发生了什么事情来：
42.所有系统被复制了很多次，并且该容器可以在任何地方被控制在桥：
43.尽管我们早已生活在电脑时代，还是国际法庭的做法，需要进行日志和路由的纸质地图上。这样做是为了促进事故的汇报。所有的人！谢谢！
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我们的游轮建造18个月，它的成本，公司荷兰 - 美国航线445亿美元。说实话，我认为这种规模和如此丰富的光洁度船要贵得多，但实际上它的价格仅相当于两架飞机波音777
这是我的第6巡航，但第一次我设法通过与题词«工作人员只能»门。这时，13幸运的人在船上做了四个小时的参观后台船只。我们一直在机房，厨房，在更衣室，洗衣房，锁匠，在仓库和几乎所有的杂物间。我们着眼于如何以及在何处水手生活。完成了桥之旅。
02.我们的船建于威尼斯Finkanteri船厂。这是一个名为新 - 阿姆斯特丹，公司哈兰 - 美国航线的第四艘。也就是说，当车辆已经过时，它通常发生施工后25-30年，它出售了一些较贫穷的邮轮公司，以及目前正在建设的同名新船。
03.绕过我们开始与更衣室的船。船上在人民大会堂每天晚上经过2表示。他们是满意的专业演员，一直住在船上：
04.采用一切艺术家在洛杉矶，和铸造发生的一样严格为百老汇音乐剧：
05.没有在整个巡航节目将不会重复，分别道具和服装为他们每个人都存储在幕后：
06.
07.船的下层分为5个部分大规模的舱壁（klinketami）：
08.在一个特殊的情况，该情况下，它们是关闭的，沿血管走不再可能。之间的舱壁只能上下移动。他们慢慢关闭，控制从桥上，那就是，如果你磨磨蹭蹭下klinket来了，也不会停止，将关闭暗恋你。
这些安全门总是关在船舶停泊或码头逐渐远离港口：
09.制服的整个团队，包括船长，直接缝在容器上：
10.每天乘坐洗被褥和吨的东西的客人。为此目的，下部甲板是少数大的聚集体，其结构衬垫的过程中安装：
11.如果他们致命破，然后把它们扔掉，你可以砍在板上的孔：
12.
13.有专业的机器«湿洗»。我不太明白他们洗从平时干不同的过程，但我们的导游说，他们更环保，不会对环境有害的：
我们的眼线14.团队由798名官兵。在同一时间上板均1869乘客，即每两个乘客接合容器的工作人员。
船上出席治疗师，外科医生的创伤和一名护士。
球队他的厨房，酒吧，游戏室拥有自己的，他们在那里砍在游戏机等
所有的荷兰 - 美国航线的船员住两到机舱，里面有所有的设施：
活的15.官员：
16.所有垃圾落入一个特殊的房间，其中它是通过手工排序和回收出售。这笔钱是水手之间分配（指挥人员没有浪费）。尝试尽可能多的排序和回收废旧卖，而不是埋在垃圾填埋场地面：
17.旧衣服扔书捐赠给无家可归者。一旦在世界上是一场灾难 - 他们是最早派有衣服和鞋子。
最好的管家谁帮助理清垃圾乱七八糟，奖励额外的输出或安排港口的巴士班次。
据我了解，有非常认真的环境。一个在主板上的4高级军官的只是人员监测环境（ENVIROMENTAL官）：
18.发动机控制执行机构间（ECR） - 船舶的心脏：
19.因此，电动机控制船舶和所有其他单元。记得泰坦尼克号队长拉着一个特殊的笔崩溃，工人在煤锅炉房扔进炉？现在一切由电脑控制：
20.遵守所有一个人：
21.注意，之间切换。他现在设置为桥，也就是说，责任在于桥上有发生电机控制：
22.我们的船没有倒挡。而是，后部对方位角推进器（的Azipod），该可旋转360度的2个螺钉。因此，如果你需要扭转，在简单的Azipod向后展开：
23.从ECR，您可以检查任何传感器上的船，比如，我们看到了什么在我的船舱温度：
24.船舶装有空调。我在阳台上是不完全vlezut：
25.我们的船都配备了4 shestnadtsatitsilindrovymi和2八缸发动机。它们都具有一个V形的，如可在照片中可以看出。想象一下，它的大小？
26.坦克在机房柴油。船舶加油每一个端口，每两个星期。在一个一升燃油我们的船就是22米：
发表在[mergetime] 1305750053 [/ mergetime]
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27.在一个蓝色封面的备用活塞式发动机：
2995457
28.这些设备都是在机房 - 眼部冲洗，以防紧急情况：
29.锁匠：
船上30每12天被控新鲜农产品。一些在本地端口买，但大部分产品都是从美国交付：
31.所有的面包是烤板上。夜以继日的工作，面包店面包师6。总在船上798名员工，其中有334，包括侍应，在营养学单位的工作：
32.在晚宴上，这些机架以板的各种菜品。服务员拿订单，跑到厨房，拿一个现成的饭菜，并随身携带乘客：
33.选择挂在墙壁上的所有菜肴。最昂贵 - 冲浪和草坪 - 盘子上的一块多汁的牛肉和龙虾。为了养活这样一盘菜成本乘客的邮轮公司在7000美元：
34.不久的晚宴上，根据以往的游船的统计数据，准备一定数量的每道菜的份量之前。之后，服务员把你的订单，将立即显示在中央显示器上的信息，并作为需要完成相应的菜肴这一数额厨师的信号：
35.船长的小屋毗邻桥：
36.在桥上很宽敞，不拥挤，安静。此外，还有领航员眼睛水手谁不断向前看，寻求小木船和船舶不可见雷达：
37.游览我们花了高大的荷兰人（为什么荷兰高？）：
38.容器可以由几个重叠的方式来控制。大多数情况下，在这里操纵杆控制。有了它，你可以执行任何机动船。不知怎的，我无法相信，这么大的对象可以在这么小的杠杆来控制：
39.正如我前面提到的，我们的船没有正反转控制由于逆转的Azipod 360度。所有这些“罐头”管理它的推进器：
40.队长总是在港口的对接桥梁和otchalivanii时。他由一个飞行员是谁在每个端口在船上协助。该试点只是给建议和指导船船长本人：
41.这里都清晰可见5舱壁，这是我讲的第一篇文章。在玻璃圆的东西 - 它是看门的特殊形式。即使是在大雨或当海浪倒挡风玻璃，（它是在第8楼），如果传统雨刷失效，通过这种玻璃可以随时看到发生了什么事情来：
42.所有系统被复制了很多次，并且该容器可以在任何地方被控制在桥：
43.尽管我们早已生活在电脑时代，还是国际法庭的做法，需要进行日志和路由的纸质地图上。这样做是为了促进事故的汇报。所有的人！谢谢！
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