如何游轮

写sergeydolya

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我们的游轮建造18个月,它的成本,公司荷兰 - 美国航线445亿美元。说实话,我认为这种规模和如此丰富的光洁度船要贵得多,但实际上它的价格仅相当于两架飞机波音777

这是我的第6巡航,但第一次我设法通过与题词«工作人员只能»门​​。这时,13幸运的人在船上做了四个小时的参观后台船只。我们一直在机房,厨房,在更衣室,洗衣房,锁匠,在仓库和几乎所有的杂物间。我们着眼于如何以及在何处水手生活。完成了桥之旅。





02.我们的船建于威尼斯Finkanteri船厂。这是一个名为新 - 阿姆斯特丹,公司哈兰 - 美国航线的第四艘。也就是说,当车辆已经过时,它通常发生施工后25-30年,它出售了一些较贫穷的邮轮公司,以及目前正在建设的同名新船。



03.绕过我们开始与更衣室的船。船上在人民大会堂每天晚上经过2表示。他们是满意的专业演员,一直住在船上:



04.采用一切艺术家在洛杉矶,和铸造发生的一样严格为百老汇音乐剧:



05.没有在整个巡航节目将不会重复,分别道具和服装为他们每个人都存储在幕后:



06.



07.船的下层分为5个部分大规模的舱壁(klinketami):



08.在一个特殊的情况,该情况下,它们是关闭的,沿血管走不再可能。之间的舱壁只能上下移动。他们慢慢关闭,控制从桥上,那就是,如果你磨磨蹭蹭下klinket来了,也不会停止,将关闭暗恋你。

这些安全门总是关在船舶停泊或码头逐渐远离港口:



09.制服的整个团队,包括船长,直接缝在容器上:



10.每天乘坐洗被褥和吨的东西的客人。为此目的,下部甲板是少数大的聚集体,其结构衬垫的过程中安装:



11.如果他们致命破,然后把它们扔掉,你可以砍在板上的孔:



12.



13.有专业的机器«湿洗»。我不太明白他们洗从平时干不同的过程,但我们的导游说,他们更环保,不会对环境有害的:



我们的眼线14.团队由798名官兵。在同一时间上板均1869乘客,即每两个乘客接合容器的工作人员。

船上出席治疗师,外科医生的创伤和一名护士。

球队他的厨房,酒吧,游戏室拥有自己的,他们在那里砍在游戏机等

所有的荷兰 - 美国航线的船员住两到机舱,里面有所有的设施:



活的15.官员:



16.所有垃圾落入一个特殊的房间,其中它是通过手工排序和回收出售。这笔钱是水手之间分配(指挥人员没有浪费)。尝试尽可能多的排序和回收废旧卖,而不是埋在垃圾填埋场地面:



17.旧衣服扔书捐赠给无家可归者。一旦在世界上是一场灾难 - 他们是最早派有衣服和鞋子。

最好的管家谁帮助理清垃圾乱七八糟,奖励额外的输出或安排港口的巴士班次。

据我了解,有非常认真的环境。一个在主板上的4高级军官的只是人员监测环境(ENVIROMENTAL官):



18.发动机控制执行机构间(ECR) - 船舶的心脏:



19.因此,电动机控制船舶和所有其他单元。记得泰坦尼克号队长拉着一个特殊的笔崩溃,工人在煤锅炉房扔进炉?现在一切由电脑控制:



20.遵守所有一个人:



21.注意,之间切换。他现在设置为桥,也就是说,责任在于桥上有发生电机控制:



22.我们的船没有倒挡。而是,后部对方位角推进器(的Azipod),该可旋转360度的2个螺钉。因此,如果你需要扭转,在简单的Azipod向后展开:



23.从ECR,您可以检查任何传感器上的船,比如,我们看到了什么在我的船舱温度:



24.船舶装有空调。我在阳台上是不完全vlezut:



25.我们的船都配备了4 shestnadtsatitsilindrovymi和2八缸发动机。它们都具有一个V形的,如可在照片中可以看出。想象一下,它的大小?



26.坦克在机房柴油。船舶加油每一个端口,每两个星期。在一个一升燃油我们的船就是22米:

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视频:




27.在一个蓝色封面的备用活塞式发动机:

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28.这些设备都是在机房 - 眼部冲洗,以防紧急情况:



29.锁匠:



船上30每12天被控新鲜农产品。一些在本地端口买,但大部分产品都是从美国交付:



31.所有的面包是烤板上。夜以继日的工作,面包店面包师6。总在船上798名员工,其中有334,包括侍应,在营养学单位的工作:



32.在晚宴上,这些机架以板的各种菜品。服务员拿订单,跑到厨房,拿一个现成的饭菜,并随身携带乘客:



33.选择挂在墙壁上的所有菜肴。最昂贵 - 冲浪和草坪 - 盘子上的一块多汁的牛肉和龙虾。为了养活这样一盘菜成本乘客的邮轮公司在7000美元:



34.不久的晚宴上,根据以往的游船的统计数据,准备一定数量的每道菜的份量之前。之后,服务员把你的订单,将立即显示在中央显示器上的信息,并作为需要完成相应的菜肴这一数额厨师的信号:



35.船长的小屋毗邻桥:



36.在桥上很宽敞,不拥挤,安静。此外,还有领航员眼睛水手谁不断向前看,寻求小木船和船舶不可见雷达:



37.游览我们花了高大的荷兰人(为什么荷兰高?):



38.容器可以由几个重叠的方式来控制。大多数情况下,在这里操纵杆控制。有了它,你可以执行任何机动船。不知怎的,我无法相信,这么大的对象可以在这么小的杠杆来控制:



39.正如我前面提到的,我们的船没有正反转控制由于逆转的Azipod 360度。所有这些“罐头”管理它的推进器:



40.队长总是在港口的对接桥梁和otchalivanii时。他由一个飞行员是谁在每个端口在船上协助。该试点只是给建议和指导船船长本人:



41.这里都清晰可见5舱壁,这是我讲的第一篇文章。在玻璃圆的东西 - 它是看门的特殊形式。即使是在大​​雨或当海浪倒挡风玻璃,(它是在第8楼),如果传统雨刷失效,通过这种玻璃可以随时看到发生了什么事情来:



42.所有系统被复制了很多次,并且该容器可以在任何地方被控制在桥:



43.尽管我们早已生活在电脑时代,还是国际法庭的做法,需要进行日志和路由的纸质地图上。这样做是为了促进事故的汇报。所有的人!谢谢!



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