自行车出租车 Bashny.Net

机场始终是一个麻烦 - 那来得早，游荡一个半小时在大厅里，那么紧张的在车上，站在预期的交通堵塞。即使是选择公交 - 地铁 - aeroexpress很不理想 - 早上美眉在公共交通不匹配的内部上升到国外一个有趣的旅程。选择第四，尚未在莫斯科选项鲜为人知 - 骑自行车格仔
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  - Krylatskoye - 谢列梅捷沃？ 30分钟最大doedem。
  - 怎么打扮？ - 请问最令人担心我一个问题 - 需要一个温暖的国家防风外套不想
。   - 是的，像往常一样打扮，我把一切都
。
伊万遇到在门口，躺在我的弹药自行车头盔，护膝，羽绒服，手套和一次性帽夏洛特。



当天夜里，临阵在大街上 - 加三发后，上午阵雨没有时间干，我受不了，我怕我不知道还有什么，或摩托车，或可能在我出国受苦，将出售。



随着我两个背包的摄影和财物。第一被放置在座椅内，伊万捕获第二栅极和行李传送带。
  - Cidish袋，双手抓着支架或对我来说，他的脚在台阶上，他们并不需要在聊天，在转弯的斜坡帮助也没有必要 - “kolenochki”我们不会把他们。乘客的主要目的 - 不干扰导频。坐下来，放松和享受。



享受原来只有莫斯科，伊万离开环，进入左侧车道，速度 -​​ 管家。关于女孩骑自行车的人坐在后面的迷你裙和旅游的地方远至邻国的聚会有什么想法。如果他们不怕，我接着问，“慢一点，马！......”不固。

那辆出租车伊万举办三年前，依靠值18岁至70岁的客户的时间，体重可达100公斤。事实上，他们有，在大多数情况下，姑娘们愿意去 - 令人派对，甚至她的丈夫，比如，作为生日礼物。一个客户告诉我，热情地说：“当我去骑摩托车，以及所有我的人谁也从来没有在我的生活还没有尝试过这种几万左右，我抢着只是在做这个»
。 提供乘客在夜间没有任何意义 - 不堵车，太危险 - 骑自行车，驾驶者不用看。到了晚上，该公司在伊万游览与对讲站头盔经营 - 城市赫然不紧不慢游：麻雀山，SEXTON，首都建筑奇观：企鹅的房子，家里的耳朵，房子球...



飞到Leningradka典型的早晨堵车。开始机器之间涉水，这是非常不寻常的，看到他们在屋顶之上，似乎只是Zaden公司，他们反映的膝盖。
国际公路 - 终端F.是的，的确，更高的速度，更广泛的微笑，当到达那里。在这种方式下，它应该是可能的治疗怕风 - 自行车似乎玩具飞机后
  - 第22分钟，30公里 - 宣布我的司机，显然，在自行车的士的传统 - 以告知乘客有关花在旅途的时间。



如果我要为了钱，那么这是我的旅程将花费1500卢布。
  - 不多？ - 您
。   - 这是你如何看待。相比于俄罗斯铁路公司，这需要42卢布的正式运营。每莫斯科郊外公里，我们要求多一点 - 50卢布。从市中心的任何一个机场 - 三千。但是，如果没有延迟。
  - 沙希德出租车会更便宜...
  - 最便宜的我们的自行车价值超过任何“Beliy shistorka”数次。你永远不检查驱动程序不知道破刹车......我们的飞行员同样的平均长度 - 以50万9年间，保险乘客卢布，责任比个人交易者完全不同
。   - 什么事？ - 我无法平静下来的熟客，女生为代价。 - 交通拥堵，motokortezhi，骑自行车的照片拍摄，所有的事情，你是广告在网站上的疏散？不要求？
  - 一切。和快递服务和“巴黎出差急”......近日，一个女人带来谢列梅捷沃。她的女儿以后，它没有恢复10-15的飞机11小时，并在Voykovskaya护照在旅行社和。聪明的妈妈实现事业的摩托车的士voykovskoy到终端P试点13分钟即可为。 15公里。这些是每小时60公里，但路线可能需要多一个多小时，所有的多，所以当在高速公路修复并有在两个方向上变窄。商人，谁的人要到处每天几点太享受。我们的一个客户 - 律师，不断步履蹒跚的公证人。所以，它积累自己的一切每周的任务，于是命令驾驶员和漂移的一天。说，如果没有自行车，打车去了整整一个星期只能做这些旅行的车程。



  - 但是，在管的排气不经常发生。通常所说的半小时，当他们意识到边缘 - 值得Yasenevo，有必要在机场。我只能走30分钟到提交试点，那么，有没有人左右。至少一个小时被告知，我们将有它删除，并采取。一个男孩不断地在伊斯特拉发号施令给我们。但我不明白 - 理想采取自行车在莫斯科，然后再转移到预定出租车在莫斯科地区。汽车和骑自行车在赛道上以同样的方式，这是远远走在摩托车上真的很不舒服。



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