全视莫斯科地铁的眼睛

莫斯科的地铁 - 是的高风险区。
为了确保乘客,大量员工的适当的安全,我们有实时接收大量的信息快速进行分析,并在紧急情况下的情况下作出决定。
我建议学习如何生活需要这一复杂的过程。




作者:我进入大房间的中心 - 一个大圆桌值班在地铁上,就像一个桥梁。左 - 操作员工作站有两个或三个显示器的每个,并在中心 - 立即吸引了墙壁屏幕,的注意 - 大堂,自动扶梯,汽车。在该中心的情况非常类似商务,如果不是 - 紧张:没有人不与茶在办公室睡觉杯 - 每当我们听到免提通话运营商与旅客通话下脚料谈判时间



正如我所说的康斯坦丁·帕霍莫夫,莫斯科地铁的情况中心总工程师,这里聚集的音频和视频,从莫斯科地铁的所有站。细分火车,自动扶梯不能正常工作,扰乱了检测可疑物品有些设备是烟雾 - 一切都变得在短短的几分钟内已知的

责任在地铁首先检查数据,然后将信息转发到相应的地下设施。有关故障,甚至是琐碎的,报告给地下的头任何情况下 - 通过短信或电话



该中心的另一个目标 - 与城市服务的交互。直接链接 - 所有市政服务的运营职责 - 供热管网,电力,燃气管网,通讯,供水,公共交通。例如,在由于技术原因,关闭站的线路之一 - 应立即联系Mosgortrans到已被分配一个附加的总线运送乘客

在通信和应急服务 - 紧急情况,救护车,军事指挥官办公室的部,FSB,警方说。它是一个直接通道交换机minuyuschy城市网络电话 - 即使是在发生严重事故的事件将有机会接触到“西罗维基”,救援人员和医务人员。有一个“热线”,并与莫斯科市长交流 - 市长应该意识到在莫斯科地铁的所有问题



- 当我开始工作情况中心,这引起了其创作? - 我问康斯坦丁

- 2005年。三年后,我们有其积累的经验的基础上改进,现在的中心工作在当前配置。有两个原因。第一 - 之前服务是与城市交通控制每一个地铁线分别连接。这是太长电路报告当局和互动的地铁服务。我们意识到,我们应该把这些功能在列车调度员集中起来在一个地方。第二个原因 - 的攻击。在2005年,它正式生效的全面计划,以打击恐怖主义,其中通过情况中心创建和地铁配备了特殊的技术手段的框架 - 他们自己的直接通信和视频监控系统的系统

与地铁的责任柳德米拉一起豌豆来到工作台。显示器 - 电子站索科尔尼基线,标志着安装摄像机的地方的地图。柳德米拉说,在莫斯科,他们的地铁五千多,而且他们控制95%的乘客区。操作者,照相机之间的切换,手表所发生的一切在各站。增加地方的票房 - 从中​​心给打开新窗口。或者,例如,监控显示,人们拥挤和地方看 - 这意味着事情已经发生了。特别注意的是,当然, - 废弃物品

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