由内而外的未来列车“燕子”。

在叶卡捷琳堡，展出Innoprom 2011。该展览将展出全尺寸模拟电“燕子»（DESIRO在俄罗斯组装），这将在上佩什马（近叶卡捷琳堡）生产。

火车“燕子”（系列DESIRO RUS）将于OOO“乌拉尔机车”，银禧体育中心“俄罗斯铁路»新闻服务（ZAO”Sinara集团“的一部分）的设备进行生产。

因此

JSC“俄罗斯铁路”西门子公司第六届国际商业论坛“战略合作伙伴1520”的框架内，公司和ZAO“Sinara集团”签署了供应1的基本条件，2000。电动火车车厢，本地化生产，主要技术特征的协议。<溴/>
根据该文件制作的列车将进行的OOO“乌拉尔机车”的设施。定位到2017年的水平应达到80％，也就是说，列车将几乎全部进行在俄罗斯。

此外，双方同意在8金额600万欧元，这比一列火车，由JSC“俄罗斯铁路”公司与西门子股份公司现有的合同供应减少20％的车（5辆）的基本价格。交付其他条款将在未来谈判的框架内，双方最后确定。

合作伙伴也将建立专门的工程中心，为多个单位的发展和升级，这将使俄罗斯铁路公司或其他运营商订购改变基本设计和一整套本地化电的。

电动系列DESIRO罗斯将在俄罗斯客运商和多式联运通勤路线的铁路网络上运行。

回想一下，西门子公司还将提供JSC“俄罗斯铁路”54电“小燕子”。供应38电动火车的合同签署于2009年12月17日，合同交付的另外16，其产量将部分本地化在俄罗斯，签署了2010年9月21日，日。

在2014年，电动“燕子”将在奥运会和冬季残奥会在索契期间的旅客提供运输服务。

小版面

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规格。

此外，全尺寸实体模型（不走行部）。

在电子路线指引和其他电子记分牌与“索契2014”运行线，因为首次交付计划只是为了奥运会索契的题词。

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感兴趣的未来......
乘客

门将在欧洲打开（通过按乘客的按钮）。该算法是 - 列车停止时，驾驶员打开门（上门上的按钮的LED变颜色从红色到绿色），然后在有乘客 - 它们开门用此按钮。按钮具有从外部和内部的门。如果前庭（或在大街上对着门）的乘客不，当然，这些门无法打开。一旦门打开时，它是一个短的时间周期关闭，防止蝇冷却空调器中的热（或热在冬季）。您可以再次打开这些按钮。登陆驱动结束后锁定门和它们打开到乘客按钮会变成。