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BMW i3和i8的是出现在芝加哥市中心
在芝加哥（美国）的街道前夕被拍摄短片接下来的两个预产概念宝马 - i3和i8的。一个演示视频已经拍摄在温哥华，但是，很显然，宝马认为有必要消除对新车型的两个片段。在博客中自定发布的Cars.com品质的照片。
在照片旁边的车，你可以看到参与的i-模式和管理BMW开发的工程师，写门户BMWblog。新的宝马原型封闭演示过去了两个星期前在法兰克福，并公开展示将于下月在车展在同一城市举行。
电动BMW i3的，前身为项目特大城市的基础上，铝的平台。城市的小巧机身被广泛使用碳。根据生产商，电动机的功率为168升。 S，最大扭矩 - 250牛·米。
预I3的最大速度为150公里/小时，这是足以让周围的城市。为了驱散数百不会带来不适感的城市（而不是只）的条件 - 7，9秒。电动机通过一个单级变速箱扭矩传递到后轴。
349马力的宝马i8的消耗低于3升每百公里的燃料。加速到100公里/小时的混合动力跑车4 6秒 - 小于BMW M3双门轿跑车。最初表现为宝马Vision EfficientDynamics概念（2009年），车i8的经历严重的修订。与第一实施例的主要区别是一个新的1，5升的汽油发动机，其安装，而不是类似容量的柴油（220升，随着）。
在混合动力跑车将设置双离合变速器。设计宝马i8的后立即表现获得了多项的汽车媒体之间的积极评价。同时，BMW i3的外观相当失望世界范围内驾驶。但是，如果你看一下这款车在城市环境中的新画面，看上去相当有吸引力。
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资料来源：
在照片旁边的车，你可以看到参与的i-模式和管理BMW开发的工程师，写门户BMWblog。新的宝马原型封闭演示过去了两个星期前在法兰克福，并公开展示将于下月在车展在同一城市举行。
电动BMW i3的，前身为项目特大城市的基础上，铝的平台。城市的小巧机身被广泛使用碳。根据生产商，电动机的功率为168升。 S，最大扭矩 - 250牛·米。
预I3的最大速度为150公里/小时，这是足以让周围的城市。为了驱散数百不会带来不适感的城市（而不是只）的条件 - 7，9秒。电动机通过一个单级变速箱扭矩传递到后轴。
349马力的宝马i8的消耗低于3升每百公里的燃料。加速到100公里/小时的混合动力跑车4 6秒 - 小于BMW M3双门轿跑车。最初表现为宝马Vision EfficientDynamics概念（2009年），车i8的经历严重的修订。与第一实施例的主要区别是一个新的1，5升的汽油发动机，其安装，而不是类似容量的柴油（220升，随着）。
在混合动力跑车将设置双离合变速器。设计宝马i8的后立即表现获得了多项的汽车媒体之间的积极评价。同时，BMW i3的外观相当失望世界范围内驾驶。但是，如果你看一下这款车在城市环境中的新画面，看上去相当有吸引力。
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