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雷诺DB类型12CV双门轿跑车-DE-Ville酒店
好所有的时间。会有一些偷来的图像和专题文字。完成后假意，之前的请求没有楔形
作为一款入门撤退想强调的是，尽管在过去几天的主题它弹出在这里和那里，所有的在任何情况下不要复制粘贴作为最低的 - 不超过其他作者。所有的信息已经naryta自己的页面上，并在专题avtoizdaniyah一些博客文章只来后。几乎100％的时候发现，有序，翻译并独立进行编辑，使用各种来源。
随着时间的推移，数以百计的文物进行了回收，从大海深处升起时，泰坦尼克号的准确位置的发现，在大西洋1985年后下方。从头发的波峰许多项目，瓷餐具，甚至是男鞋，让看冻在船上的乘客，沉没命运之夜1912年4月15日的一次生命的时刻。
然而，这是船上的项目之一，至今尚未发现，尽管由于从电影“泰坦尼克号”的导演詹姆斯·卡梅隆的场景，他也许是最有名的所有在船上的。这部电影在其三维化身重新启动滚动这是献给灾区的100周年纪念的一天。
在这个场景中，杰克和罗斯，打了，如果有人还记得，莱昂纳多·迪卡普里奥和凯特·Uinzlet拼命做在车上，他们在货舱船的探险过程中偶然发现后座上的爱。虽然这是不可能的，这样的事情确实发生了，机器本身，真理在那里，在那里我们发现它卡梅隆。
在这部影片中，我们发现雷诺，谁站在货舱，准备的方式移动，是在旅途中。在现实中，重要的是要知道汽车已专门包装在运输木箱，并在运输过程中车轮被取消。此外，除了船员，获得了货舱已关闭所有其他人。
看车的造型了，卡梅隆不朽的爱情大片“泰坦尼克号»中的一个场景。
因此，在保持国有英国航运公司白星线蒸笼陛下的皇家邮政皇家邮轮泰坦尼克号，在真的收购了美国的威廉·卡特的全新雷诺1912双门轿跑车市政厅（CB），她的第一次和最后一次航行到新大陆，其中又以打倒泰坦尼克号。
威廉·卡特站在船在南安普敦，他的妻子和孩子们共享露西尔和威廉·卡特。卡特是布林莫尔（布林莫尔），宾夕法尼亚州的居民。雷诺在欧洲旅行时获得的。
家庭使用的是第一类的B-96和B-98两种豪华客舱。有了他们也两只狗。一流的泰坦尼克号上的客舱着各种不同的款式和价格各不相同，但平均这个小屋的成本，在今天的钱，约5万欧元方面。根据其他来源，所述量为有约9000磅。支付相同的门票为120磅。
那车，精心修复的详细信息，我们在电影中看到了双重的拍摄，真的是在货舱中，记录记录在商品清单中的泰坦尼克号的最可靠的方法。
在与冰山1912年4月15日的碰撞晚上，威廉·卡特和他的妻子之间的受邀嘉宾同台船长爱德华·Ĵ..·史密斯在餐厅一流的晚宴。席间，女的上床睡觉，和威廉·卡特-Major留在吸烟室花时间谈论和打牌。
卡特的父亲幸存下来的悲剧和抵达客船“卡帕提亚”赶到提示“S.O.S.”拯救幸存者在坠机现场，但根据传说，他的妻子和孩子们只能保存家庭的父亲，似乎有最新的救生艇。这种一致性最终导致离婚。据一个版本，老卡特甚至告诉他的妻子：“你看，也下了车。”泰坦尼克号的救生艇按照老规矩，“妇女和儿童在首位»填补。
在与雷诺的连接丢失，威廉·卡特提出的保险公司“白星»，伦敦»，在5000美元（100 + 200美元用于狗的损失）金额赔偿要求«劳埃德。令人难以置信的详细清单发现纤夫“20世纪福克斯”在准备拍摄，让其还原色彩，室内装潢，室内装饰，甚至水晶花瓶中的乘客舱。这部电影把模型1914年，它是由美国南加州收藏家拥有。作为保险单据是能够将机器恢复到状态，其中原是在泰坦尼克号的死亡的一天。同时记录被用来创建真实的场景，主演了著名的爱情戏。
发表在[mergetime] 1334616308 [/ mergetime]
今天卡特雷诺跑车市政厅 - 唯一可靠的车是在泰坦尼克号上，但它是未知是否保存与否。据推测，它被运在一个盒子站在持有，位于船，这是相对不变搁在海底的船头。但是，即使雷诺和粉碎与底部撞击后的船一分为二，并沉没，一百年在盐水中承受着巨大的压力肯定留下了他们对什么是离开了这个车
的标志
这是很难判断这多少会今天花费了车，他是否被保存，但实际上是同卵双胞胎淹死里诺·卡特，谁恢复到颜色和设备的零件，在一次拍卖为269,500美元RM于2003年被出售。
技术参数：
排量2614毫升，4缸。
功率25马力（12 CV说，“马税”，按照当时的法国分类）
变速箱：4挡手动
悬挂：固体前桥，后悬挂上半椭圆钢板弹簧带齿轮传动驱动霍奇基斯
。 刹车：机械鼓式制动器的后轮，螺旋桨轴制动器
。 轴距123英寸
25马力的发动机，相同的是，在沉没的里诺
将样品在1912年的乘客。充足的空间供人高的帽子
燃油表。仪器在当时并没有那些我们今天习以为常。的燃料的索引，然后是一个重要的工具，因为经常大量的内燃机导致了燃料消耗测量在桶的事实
内饰元素 - 水晶花瓶
发表在[mergetime] 1334616896 [/ mergetime]
工作场所的驱动程序。而乘客享受视图从驾驶室，司机不得不享受空气的流动，因为未提供给他的屋顶。
工作场所的驱动程序。
发表在[mergetime] 1334617144 [/ mergetime]
也许事情会纠正或补充，但总体上 - 一切
感谢您的关注。
如果你喜欢它。见我以前的帖子在装甲车的帕罗拉
博物馆 === END ===
资料来源：
作为一款入门撤退想强调的是，尽管在过去几天的主题它弹出在这里和那里，所有的在任何情况下不要复制粘贴作为最低的 - 不超过其他作者。所有的信息已经naryta自己的页面上，并在专题avtoizdaniyah一些博客文章只来后。几乎100％的时候发现，有序，翻译并独立进行编辑，使用各种来源。
随着时间的推移，数以百计的文物进行了回收，从大海深处升起时，泰坦尼克号的准确位置的发现，在大西洋1985年后下方。从头发的波峰许多项目，瓷餐具，甚至是男鞋，让看冻在船上的乘客，沉没命运之夜1912年4月15日的一次生命的时刻。
然而，这是船上的项目之一，至今尚未发现，尽管由于从电影“泰坦尼克号”的导演詹姆斯·卡梅隆的场景，他也许是最有名的所有在船上的。这部电影在其三维化身重新启动滚动这是献给灾区的100周年纪念的一天。
在这个场景中，杰克和罗斯，打了，如果有人还记得，莱昂纳多·迪卡普里奥和凯特·Uinzlet拼命做在车上，他们在货舱船的探险过程中偶然发现后座上的爱。虽然这是不可能的，这样的事情确实发生了，机器本身，真理在那里，在那里我们发现它卡梅隆。
在这部影片中，我们发现雷诺，谁站在货舱，准备的方式移动，是在旅途中。在现实中，重要的是要知道汽车已专门包装在运输木箱，并在运输过程中车轮被取消。此外，除了船员，获得了货舱已关闭所有其他人。
看车的造型了，卡梅隆不朽的爱情大片“泰坦尼克号»中的一个场景。
因此，在保持国有英国航运公司白星线蒸笼陛下的皇家邮政皇家邮轮泰坦尼克号，在真的收购了美国的威廉·卡特的全新雷诺1912双门轿跑车市政厅（CB），她的第一次和最后一次航行到新大陆，其中又以打倒泰坦尼克号。
威廉·卡特站在船在南安普敦，他的妻子和孩子们共享露西尔和威廉·卡特。卡特是布林莫尔（布林莫尔），宾夕法尼亚州的居民。雷诺在欧洲旅行时获得的。
家庭使用的是第一类的B-96和B-98两种豪华客舱。有了他们也两只狗。一流的泰坦尼克号上的客舱着各种不同的款式和价格各不相同，但平均这个小屋的成本，在今天的钱，约5万欧元方面。根据其他来源，所述量为有约9000磅。支付相同的门票为120磅。
那车，精心修复的详细信息，我们在电影中看到了双重的拍摄，真的是在货舱中，记录记录在商品清单中的泰坦尼克号的最可靠的方法。
在与冰山1912年4月15日的碰撞晚上，威廉·卡特和他的妻子之间的受邀嘉宾同台船长爱德华·Ĵ..·史密斯在餐厅一流的晚宴。席间，女的上床睡觉，和威廉·卡特-Major留在吸烟室花时间谈论和打牌。
卡特的父亲幸存下来的悲剧和抵达客船“卡帕提亚”赶到提示“S.O.S.”拯救幸存者在坠机现场，但根据传说，他的妻子和孩子们只能保存家庭的父亲，似乎有最新的救生艇。这种一致性最终导致离婚。据一个版本，老卡特甚至告诉他的妻子：“你看，也下了车。”泰坦尼克号的救生艇按照老规矩，“妇女和儿童在首位»填补。
在与雷诺的连接丢失，威廉·卡特提出的保险公司“白星»，伦敦»，在5000美元（100 + 200美元用于狗的损失）金额赔偿要求«劳埃德。令人难以置信的详细清单发现纤夫“20世纪福克斯”在准备拍摄，让其还原色彩，室内装潢，室内装饰，甚至水晶花瓶中的乘客舱。这部电影把模型1914年，它是由美国南加州收藏家拥有。作为保险单据是能够将机器恢复到状态，其中原是在泰坦尼克号的死亡的一天。同时记录被用来创建真实的场景，主演了著名的爱情戏。
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今天卡特雷诺跑车市政厅 - 唯一可靠的车是在泰坦尼克号上，但它是未知是否保存与否。据推测，它被运在一个盒子站在持有，位于船，这是相对不变搁在海底的船头。但是，即使雷诺和粉碎与底部撞击后的船一分为二，并沉没，一百年在盐水中承受着巨大的压力肯定留下了他们对什么是离开了这个车
的标志
这是很难判断这多少会今天花费了车，他是否被保存，但实际上是同卵双胞胎淹死里诺·卡特，谁恢复到颜色和设备的零件，在一次拍卖为269,500美元RM于2003年被出售。
技术参数：
排量2614毫升，4缸。
功率25马力（12 CV说，“马税”，按照当时的法国分类）
变速箱：4挡手动
悬挂：固体前桥，后悬挂上半椭圆钢板弹簧带齿轮传动驱动霍奇基斯
。 刹车：机械鼓式制动器的后轮，螺旋桨轴制动器
。 轴距123英寸
25马力的发动机，相同的是，在沉没的里诺
将样品在1912年的乘客。充足的空间供人高的帽子
燃油表。仪器在当时并没有那些我们今天习以为常。的燃料的索引，然后是一个重要的工具，因为经常大量的内燃机导致了燃料消耗测量在桶的事实
内饰元素 - 水晶花瓶
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工作场所的驱动程序。而乘客享受视图从驾驶室，司机不得不享受空气的流动，因为未提供给他的屋顶。
工作场所的驱动程序。
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也许事情会纠正或补充，但总体上 - 一切
感谢您的关注。
如果你喜欢它。见我以前的帖子在装甲车的帕罗拉
博物馆 === END ===
资料来源：