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焊接马克
+60的图片，感谢您的耐心等待
马克喜欢骑在山口县和冲绳县...
他喂食新鲜的日本汽油和橡胶鞋在最新...
马克只是爱上了这个光滑的左手日本公路上的2.5升发动机呼啸而他在富士山夕阳...
但有可怕的事情发生了 - 主人把它卖给了俄罗斯......
从符拉迪沃斯托克通往莫斯科已经几乎花费了马克的生活，但他忍受...
他历时数年，改变业主和习惯 - 成为残酷的，失去了他的spotrivny套件，松弛......
都道府县Chertanovo和Butovo酒店的骑马，切割小车右，燃料讨厌的味道打喷嚏 - 马克枯萎，不舒服......
然后它变得清晰，马克是很疲惫：
他扭回头区域
他扭回头区域
是啊，有什么翼 - 整个面板晶石
那么，右翼是不是处于最佳状态，对于这个问题，和其他身体部位
有人会纹在了前翼tourerv.ru，想在柏林»
发送“ 但是，完全腐烂，卡住电视 - 面对大关，这样就足够了梁赞»
只有权力“
有人会纹在了前翼tourerv.ru，想在柏林»
发送“ 但是，完全腐烂，卡住电视 - 面对大关，这样就足够了梁赞»
只有权力“
我们夺了他podlechivanie
解析丰田
行李箱盖作为一个整体所带来的白色 - 试穿
我们测出并切断咀嚼
的整个左侧
它变得更加容易
在这里它是一个肿瘤
我们测量的背面，我们看到，左侧部件并不打算
原以为会成本只有拉起左侧部件
我们非常希望，我们将带动整个后面板
但是，没有 - 没有祖国的品牌，或弗拉德没有它们的股票
好了 - 这是必要收集封底皮瓣，对准左边果酱...
钻孔块上右侧盖梁
我们生产的固定梁反目成仇，使拉动卡住的地块时，后面板 - 左梁不走
难道梁之间的战斗中，梁权抱住堆垛架
钩夹在后面板和其他夹具的皱巴巴的左边立了她果酱拉
作响和锤子可怕的打击
我们把后面的捐赠人的左翼，我们赶上焊接 - 看到它与后面板
如何适应 直到拉不理想
我们决定削减背面板，放回到左路的理想
有一些小 - 对面的差距左后翼片
后面坐着的差距 这是一个小由于在后面板
的中间褶皱
切折痕后面板的中间，提出了在我们需要的，对齐和酿造
后面板现在是平的，像这样平凡Richt面板，如果没有办法取代他们
熬放大器缝左后翼和外金属酿造
据信准确命中 - 如果事实证明，使煤层瓦斯罐舱口podiagonali
右侧部件
BREW的封面
我们现在必须把烂，揉成一团“电视»
切掉他的
几乎罩挂在并非基于什么
我们把对齐翼，并尝试在整个前面板
我们焊接左侧
一个新的“TV”标志
而正确的
一路上，我们清理绘画Underbonnet部分
因此，我们得到一个刷新的脸标志
输出接缝左后翼
对齐，准备右后方翼在绘画
Gruntuem门
Gruntuem翅膀
然后是惊喜 - 玻璃纤维的运动套件来自符拉迪沃斯托克，一个月谁等着主人
2保险杠和2个门槛
试穿套件 - 这是焊接在地狱知道什么形式 - 无论是保险杠或阈值通常不涨
好了，我们有一个经验丰富的steklovolokonschik - 环氧树脂和玻璃纤维 - 他的故乡元素
他绣保险杠就位并焊接到所需的大小
一切听起来如此之快 - 但保险杠2和2门槛 - 他花了5天
！ 我看着从这个过程是如此可怕：
同样的事情，但在直线与急流偏长
1.5米长的玻璃纤维平输出一个完美的直线 - 是一门艺术，而坚强的神经
准备油漆的身体和整个套件
粘贴
开始画
...
第一，身体
外
然后再通过铰接部分
vnutryanke
推杆
的结果
在一般情况下，马克更多pokolesit短短几年国外的对他说：
...
...
...
...
...
...
...
...
发表在[mergetime] 1344384842 [/ mergetime]
所有关于品牌的，感谢您的关注！
资料来源：
马克喜欢骑在山口县和冲绳县...
他喂食新鲜的日本汽油和橡胶鞋在最新...
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那么，右翼是不是处于最佳状态，对于这个问题，和其他身体部位
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我们决定削减背面板，放回到左路的理想
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的中间褶皱
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一切听起来如此之快 - 但保险杠2和2门槛 - 他花了5天
！ 我看着从这个过程是如此可怕：
同样的事情，但在直线与急流偏长
1.5米长的玻璃纤维平输出一个完美的直线 - 是一门艺术，而坚强的神经
准备油漆的身体和整个套件
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开始画
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然后再通过铰接部分
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在一般情况下，马克更多pokolesit短短几年国外的对他说：
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