787
现在是时候挑刺的定位器
美国人早已调情与前苏联国家，试图接近我们的边界更好。最近，有报道说，美国已经从空军基地“玛纳斯”直接在比什凯克的美国大使馆转移了它的电子情报。这可能是由于这样的事实，吉尔吉斯斯坦大约能排出来自美军基地的领土 - 谈这之中，因为2009年，但事情都在那里。俄罗斯在这个时候也只能小心地监控他们的表现广场和邻居的行动，以发展自己的无线电电子技术，没有这一点，现在是 - 因为没有眼睛。
在这里，例如，就是这样的事情。
机载雷达“兰斯-A»
随着向说什么这个奇怪的盒子，外行的人是不容易的。但是，专家鉴定其机载预警雷达站“矛-A”。也许，如果你让一个军事机密，它会告诉你，它配备船多用途直升机卡-27。该站让您可达250公里，适用于高度复杂的天气条件下使用半径控制境内的圆形区域，能够捕捉到可用于10米分辨率映射沿海地区小型表面和地面物体和检测气象的形成和动荡的危险区域。问题是，换句话说，只是不可缺少的空战和探索的行为。这使得有可能检测雷达空中目标在70公里的距离，并可以同时“导致”高达10个目标，即显著延伸的导频的功能。类似的设备现在创建的公司“Fazotron-NIIR” - 最大的企业，专门从事雷达发展的国家
卡-27
在苏联的军事解决方案，在电子行业的发展，像任何事物一样，是集中式的。这有它的优点和缺点不容置疑的。然而，系统工作时，军队及时收到最新的飞机，直升机和船只。与苏联，这种情况打乱的崩溃，国防企业开始对自己在市场上运作，通过的原则，本着“为生存最好的，他们可以。”活了下来。但是，用于开发通常是不够的，还不够。
分散的企业，最初被设想为一体的综合生产体系的组成部分（因为它是时髦的说法今天 - 集群）是根本不适合自我发展。他们中的大多数仅产生部件，其价格的比成品低。这种分割不仅可以防止生产的现代化（主要是永恒的资金不足），而且还减慢了科学和技术发展。这种情况最近开始改变。
2009年，在Rostec主持创建KRET小组，其中之一是仪表制造企业整合的主要目标之一，从事电子战（EW）的研发和生产，航空电子设备（电子系统，飞机），状态识别系统（GO）。事实上，值得关注的已开始重建被破坏的改革90单一的生产系统，现在将市场条件下工作。几天的KRET前就进入了公司“Fazotron-NIIR”。艺术品配备已经提到，不仅帅气的卡-27的雷达仪器，但所有米格飞机（包括最新的 - 米格-35），卡-52等多种型号。几乎有一半的公司产品远销（在2012年的收入，“Phazotron”达3 643十亿，其中超过40％所带来的与外国伙伴合作）。
米格-35
该卡-52
KRET买了29日，“Phazotron”1,5十亿卢布的99％的股份，已经巩固了共计超过一半 - 64，99％的公司。除了新收购公司的雷达集群包括这类企业的“梁赞州仪器制造工厂”，OAO“布良斯克设计局”，股份公司“航空电子设备和通讯系统”，仪器JSC“科学研究所。 VV季霍米罗夫。“此次收购“Phazotron”允许联合开发和雷达设备制造商的关注。而且它不会降低对行业的状态的影响。我们期待技术突破。
早在2016至2017年KRET计划将创造的集成解决方案在航空电子领域。这是关注将提供的成品，而不仅仅是一套组件。这不仅让他成为一个主要的国际控股公司，拥有238十亿卢布的市场资本，又能有多少提高俄罗斯的工业技术水平和国家的防御。其中最有前途的项目水车现在 - 创建复杂的航空电子设备（航空电子）为新的俄罗斯飞机MS-21。
这样的事情看起来像新的俄罗斯飞机MC-21
客舱
资料来源：a-poli.livejournal.com
在这里，例如，就是这样的事情。
机载雷达“兰斯-A»
随着向说什么这个奇怪的盒子，外行的人是不容易的。但是，专家鉴定其机载预警雷达站“矛-A”。也许，如果你让一个军事机密，它会告诉你，它配备船多用途直升机卡-27。该站让您可达250公里，适用于高度复杂的天气条件下使用半径控制境内的圆形区域，能够捕捉到可用于10米分辨率映射沿海地区小型表面和地面物体和检测气象的形成和动荡的危险区域。问题是，换句话说，只是不可缺少的空战和探索的行为。这使得有可能检测雷达空中目标在70公里的距离，并可以同时“导致”高达10个目标，即显著延伸的导频的功能。类似的设备现在创建的公司“Fazotron-NIIR” - 最大的企业，专门从事雷达发展的国家
卡-27
在苏联的军事解决方案，在电子行业的发展，像任何事物一样，是集中式的。这有它的优点和缺点不容置疑的。然而，系统工作时，军队及时收到最新的飞机，直升机和船只。与苏联，这种情况打乱的崩溃，国防企业开始对自己在市场上运作，通过的原则，本着“为生存最好的，他们可以。”活了下来。但是，用于开发通常是不够的，还不够。
分散的企业，最初被设想为一体的综合生产体系的组成部分（因为它是时髦的说法今天 - 集群）是根本不适合自我发展。他们中的大多数仅产生部件，其价格的比成品低。这种分割不仅可以防止生产的现代化（主要是永恒的资金不足），而且还减慢了科学和技术发展。这种情况最近开始改变。
2009年，在Rostec主持创建KRET小组，其中之一是仪表制造企业整合的主要目标之一，从事电子战（EW）的研发和生产，航空电子设备（电子系统，飞机），状态识别系统（GO）。事实上，值得关注的已开始重建被破坏的改革90单一的生产系统，现在将市场条件下工作。几天的KRET前就进入了公司“Fazotron-NIIR”。艺术品配备已经提到，不仅帅气的卡-27的雷达仪器，但所有米格飞机（包括最新的 - 米格-35），卡-52等多种型号。几乎有一半的公司产品远销（在2012年的收入，“Phazotron”达3 643十亿，其中超过40％所带来的与外国伙伴合作）。
米格-35
该卡-52
KRET买了29日，“Phazotron”1,5十亿卢布的99％的股份，已经巩固了共计超过一半 - 64，99％的公司。除了新收购公司的雷达集群包括这类企业的“梁赞州仪器制造工厂”，OAO“布良斯克设计局”，股份公司“航空电子设备和通讯系统”，仪器JSC“科学研究所。 VV季霍米罗夫。“此次收购“Phazotron”允许联合开发和雷达设备制造商的关注。而且它不会降低对行业的状态的影响。我们期待技术突破。
早在2016至2017年KRET计划将创造的集成解决方案在航空电子领域。这是关注将提供的成品，而不仅仅是一套组件。这不仅让他成为一个主要的国际控股公司，拥有238十亿卢布的市场资本，又能有多少提高俄罗斯的工业技术水平和国家的防御。其中最有前途的项目水车现在 - 创建复杂的航空电子设备（航空电子）为新的俄罗斯飞机MS-21。
这样的事情看起来像新的俄罗斯飞机MC-21
客舱
资料来源：a-poli.livejournal.com
