恢复助力车“里加-11”1977 Bashny.Net

我的第一篇文章。我会尽量不贻误。
38张照片+评论

什么是«里加-11“？一个失败的尝试引入新设计的“群众”，“丑小鸭”来自于过去，还是一个有趣的，有吸引力的以自己的方式原来的轻便摩托车？
答案为大家。
在1976年输送带的集合，她成为第一个生产模式，在我国脊柱架，取而代之的«里加-7的模式。“
钢车轮通过增加横截面2，25-19强化边缘更强。这需要在左侧到7毫米位置主从星在一个单一的平面中的发动机的排量。
新座椅增高垫比以前容易得多。此外，体积增大座杆箱允许携带大量的工具。小的变化是叉子和轻便摩托车的机架。

1. 2011年4月26日阿纳托利，我的祖母工作的一个同事，提出助力车里加-11。

据报道，该模型是计划安装带自动离合器的发动机，但测试已经安排这种情况是不同的。
更新后的框架横空出世，不耐用，油缸下置式的背后，并没有让克服燃料的遗体长期上涨。躯干的长度的限制，供应提手。
在1983年和11款车型找到一个替代品。有一种流行和最庞大的“里加”由数字“13”，一直生产到工厂于1998年
闭幕
发动机规格D6
发动机型号单缸，两冲程，
缸径，38毫米
气缸，45厘米，4
的工作容积在4500转/分，升最大功率。页。 1，2
怠速，转/分钟，不超过2600
每百公里耗油量以25公里/ H于平坦公路，升，不超过1，8
一个速度的40公里每小时
最高车速化油器K34B
发动机润滑油，加入汽油
电力磁
的来源
2.国家超过可悲。轻便摩托车无法启动。

的“微调”滑板车的时候传统标志：

-Replacement座椅为乘客;
安装后轮双速轻便摩托车，而不是本机的19英寸，以增加牵引力16;
-Dorabotka点火线圈通过使用遥控器为后来的引擎D8正常的，明亮的光器件工作;
在荒谬的，不恰当的色彩“美”-Pokraska单个元素;

首先，摆脱踏板驱动器和焊接管的，但我是幸运的元素被保留。

3.中国雾的后面，你可以看到标签的部件号和生产年份。

4.“优秀”手柄粘合带和耦合的非天然杠杆截断。

5.就在这幅画，我前面谈到。小心地将其删除，我到了黄锌品厂，几乎失去了它的实物。
另外，照片中我想提一提耦合的一个不寻常的设计封面截断。当时，我遭受了部分短缺的问题，许多人摆弄自己。

6.单速轻便摩托车前大灯外壳并没有改变所有的时间发布。
这 - 距离里加“以后的模型 - 13»
到目前为止还没有得到应用的改性点火系统置于“扼流” - 线圈，其稳定化由电动机产生的电压

7.起初，我打算把它漆助力车从罐。
这种漆和土壤，作为一项规则，很容易切割，不坚持到裸机。
保存申请到强，本地盖。

在此框架已经准备和清理的芯片。

8.在拆卸油箱小毛病。

9家轮胎。

草案中的特殊手段的第一胎。
第二只是洗掉。
三是等待轮到自己。

10.组装几个轮子。

1）抛光鼓
2）设置最流畅的边
3）均匀拧紧辐条消除“八”。

11.监视电路，这是一种罕见的。在后来的模型也有类似的，但它是不适合的。
在家里，这些轻便摩托车是特殊的组织提供Novodel部分，我们有，在没有其，还得靠运气。

搜索六个月，很高兴，即使是这样一个状态。
照片已焊接下方的“眼睛”固定。有了这个，我是帮我的父亲在工作，因为我们什么都没有在车库里做饭。