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旅游AHTS
下午好，YaPovtsy，决定把一小（或没有）的海洋主题的帖子，灵感来自于油轮，而相比之下，以前的TC我 - 电工，所以这个职位将集中在船只的“馅”
。 80图片
该船AHTS（锚heandling，牵引和电源），意为快退/升降锚，拖带和供应石油平台，船舶也可用于其他目的，在我们的情况下，操作与ROV（遥控操作vechicle），在俄罗斯技术法规（遥控操作的水下装置）。
所以你去...
图片1：一般认为，在停车敦刻尔克，法国。
图片2：查看从鼻子。
图片3：后桥 - 在DP模式操作（当船舶保持在由dvizheteley和传感器的特定点），busirovke，yakorezavodke ...
图片4：导航，图表表，看到这里正在铺设的路线右边框与电缆，卫星互联网设备，CEP
的背景图
图五：右侧桥 - 一个休闲区，甲板人员，对幕后是配备了咖啡机，电热水壶，饼干......啤酒等禁止我们一个表，否则回家的车票
图片6：走廊住宅甲板船舱有一切，除了船长和轮机长小3 * 4米高，我很抱歉，但没有图像小木屋。
图片7：楼梯，高峻的人谁将会是他第一次去 - 一个小测试，有些失足，最终你开始对他们“飞»
照片8：甲板下面，可见楼梯
。 注册与机组人员的姓名和手表的时光之门，手表平时尽量不要担心，只是要求在走廊安静，对于那些谁睡了红色框在墙上闪烁的灯光，消防报警，在她的“煎饼”前面可见 - 免提我们。
图片9：另一个走廊，但对其他的甲板上，一切看起来相同，只是数字不同的客舱。在走廊的尽头是可见的门，平时它隐藏管道或排水管，或者一个普通的衣柜。
图片10：Messroom或饭厅，由于缺乏照明昏暗的画面。但仍清晰可见。
在不同的坦克浪费食物，塑料，造纸，所有的 - 桌子的船员，他们的垃圾桶有色股的权利，根据法律规定，我们分享了垃圾。
图片11：另一种观点
冰箱可以看出，存储有果汁softdrink'i（可口可乐，百事可乐和其他垃圾），冰淇淋，乳酪，零食......窗口厨师的厨房和组成部分。
公告栏的右侧，各种信息船员，而对于火警培训...
图片12：在这里，我们改变（储物柜右）和可擦除，并在kombeza小型车洗禁止的，因为这是Pobol（背景）。立即向左 - 干衣机。
对不起有问题的网络，继续
图片13：我们站起身来，“馅”。压缩机，结合我的仓库，背景是可见的格子已持有备件的所有设备。在用新的ZIPom并蒸馏箱子的前景。水电池，不仅得到了及时告诉。
图片14：从查看对方
图片15：这个房间（在前面的图片），就可以马上进入机房，因为这是一个紧急出口的楼梯，在所有对称的另一边。
图片16：MSB主配电板
。 位于CPU中 - 中央控制站
与此板的电力被供应给消费者（el.motors，照明...）。
图片17：查看主配电板的后部，所有的面板很容易访问的公共汽车和服务自动化删除。在架220的端分开看农户
照片18：模仿主电源设备和发电机，以发光二极管制成的，所以照片是不明确的，从在一些橙色发生器的顶部，红机关闭，开 - 绿色。
图片19：2可见手机的前景，1日无电池，选择器选择用户，转动手柄，按 - 比方说，同样的通话时间为30分钟，再进行正常的电话
。 以上应急发电机系统24V，在她身边板结合润滑主发动机的水泵。
此外，在一个大的面板系统和监测主引擎，模拟实施方案，监测她同样的事情，但与记录和跟踪陈腐计算机，但该能力，而不会在触摸屏
屏幕上的说明和指南（手册）和手电车司机填补了杂志的一部分。
图片20：在CPU的一般看法，以及现在被监护者和第3力学，我携带的手表。
图片21：灰缸 - 即发动机低头隧道推进器。支持机制之间。
上留下了一块蓝色坦克 - 安装污水。
图片22：另一种观点。
图片23：在通道控制柜推进器，然后从其他角度几张图片以及房间内有2甲板。
照片24
27201904
照片25
图片26：黄色污渍是不是泼漆 - 它舱口门和阀门。
照片28：在每个房间有一部电话与CPU进行沟通。
图片29：报警输出，高
有权不烧灯 - 这不是我的刺，应急照明为24V。
照片30：泵燃油的交通，电力记不清了，像150千瓦。
图片31：管道系统。
图片33：油气分离器的主发动机，通过身高170厘米，一开始我是有点不舒服，身高185厘米
。
图片34：2可见发电机CAT 3405系列350千瓦。
照片35
图片36：SAT侧白盒起动用铅酸蓄电池，略高于蓝盒子充电器。
图片37：我们到了主发动机，瓦锡兰9W32L。 10800马力总容量
照片38
照片39
照片40
照片41：靠近DG输出甲板上，结合报警。
图片42：可见vodozapornaya门通往下保持，对130厘米门高，举行了几乎爬行，几次亲吻他的头部和背部。
照片43：相同的门，另一方面，从生长的高度的图像。
图片44：坦克圆柱形运输燃料，水泥，膨润土，泥浆等昂贵的商品
照片45
照片46
图片47：这是清楚地看到从远处走秀到甲板上，仅下降3米。
照片48：轴发电机，发电机接收能量从通过减速齿轮DG的轴的旋转
。
图片50：顶视图
图片49：沉默跳下，平面图
图片51：转向（分蘖）的办公室，清晰可见如船尾推进器引擎。
照片52：在后台，转动船舵的液压系统服务是不一样的高度在点多一点一米很方便，船尾强烈震动。
图片53：同上
照片54
图片55，清晰可见活塞液压转向。
图片56：应急管理方向舵。在主系统中出现故障的情况下，这个地方可以手动控制，顶部陀螺中继器，无绳电话与耳机。
照片57：从转向室中的紧急出口之间的通道。
图片58：靠近一点，涂
图片59：退出亮，请检查救生艇。照片的桥梁。
照片60：相反。
图片61：现在爬上救援队。
图片62：在船上的团队，驱动，启动发动机
。 团队：
大副
水手长，水手
机械师。
图片63：70马力发动机因为对我来说，有点
图片64：火灾报警训练，球员西装，+15的温度，玻璃大汗淋漓，常偶然发现。
图片65：这实际上是ROV。
照片66
照片67
图片68：服务ROV，法国所有的机制。
图片69：复员，将删除所有设备的甲板上，并把更多放回大海。
照片70：这是我们的地方工作沃尔尼近海风电场，爱尔兰海。
照片71
照片72
照片73
图片74：在入口处敦刻尔克，法国港口的灯塔，潮位灯塔周围的渔民会看到
图片75：有点接近
照片76
照片77
照片78
照片79
照片80
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这一切，如果你有兴趣，我将照片上传报告等。
谢谢。
来源：
。 80图片
该船AHTS（锚heandling，牵引和电源），意为快退/升降锚，拖带和供应石油平台，船舶也可用于其他目的，在我们的情况下，操作与ROV（遥控操作vechicle），在俄罗斯技术法规（遥控操作的水下装置）。
所以你去...
图片1：一般认为，在停车敦刻尔克，法国。
图片2：查看从鼻子。
图片3：后桥 - 在DP模式操作（当船舶保持在由dvizheteley和传感器的特定点），busirovke，yakorezavodke ...
图片4：导航，图表表，看到这里正在铺设的路线右边框与电缆，卫星互联网设备，CEP
的背景图
图五：右侧桥 - 一个休闲区，甲板人员，对幕后是配备了咖啡机，电热水壶，饼干......啤酒等禁止我们一个表，否则回家的车票
图片6：走廊住宅甲板船舱有一切，除了船长和轮机长小3 * 4米高，我很抱歉，但没有图像小木屋。
图片7：楼梯，高峻的人谁将会是他第一次去 - 一个小测试，有些失足，最终你开始对他们“飞»
照片8：甲板下面，可见楼梯
。 注册与机组人员的姓名和手表的时光之门，手表平时尽量不要担心，只是要求在走廊安静，对于那些谁睡了红色框在墙上闪烁的灯光，消防报警，在她的“煎饼”前面可见 - 免提我们。
图片9：另一个走廊，但对其他的甲板上，一切看起来相同，只是数字不同的客舱。在走廊的尽头是可见的门，平时它隐藏管道或排水管，或者一个普通的衣柜。
图片10：Messroom或饭厅，由于缺乏照明昏暗的画面。但仍清晰可见。
在不同的坦克浪费食物，塑料，造纸，所有的 - 桌子的船员，他们的垃圾桶有色股的权利，根据法律规定，我们分享了垃圾。
图片11：另一种观点
冰箱可以看出，存储有果汁softdrink'i（可口可乐，百事可乐和其他垃圾），冰淇淋，乳酪，零食......窗口厨师的厨房和组成部分。
公告栏的右侧，各种信息船员，而对于火警培训...
图片12：在这里，我们改变（储物柜右）和可擦除，并在kombeza小型车洗禁止的，因为这是Pobol（背景）。立即向左 - 干衣机。
对不起有问题的网络，继续
图片13：我们站起身来，“馅”。压缩机，结合我的仓库，背景是可见的格子已持有备件的所有设备。在用新的ZIPom并蒸馏箱子的前景。水电池，不仅得到了及时告诉。
图片14：从查看对方
图片15：这个房间（在前面的图片），就可以马上进入机房，因为这是一个紧急出口的楼梯，在所有对称的另一边。
图片16：MSB主配电板
。 位于CPU中 - 中央控制站
与此板的电力被供应给消费者（el.motors，照明...）。
图片17：查看主配电板的后部，所有的面板很容易访问的公共汽车和服务自动化删除。在架220的端分开看农户
照片18：模仿主电源设备和发电机，以发光二极管制成的，所以照片是不明确的，从在一些橙色发生器的顶部，红机关闭，开 - 绿色。
图片19：2可见手机的前景，1日无电池，选择器选择用户，转动手柄，按 - 比方说，同样的通话时间为30分钟，再进行正常的电话
。 以上应急发电机系统24V，在她身边板结合润滑主发动机的水泵。
此外，在一个大的面板系统和监测主引擎，模拟实施方案，监测她同样的事情，但与记录和跟踪陈腐计算机，但该能力，而不会在触摸屏
屏幕上的说明和指南（手册）和手电车司机填补了杂志的一部分。
图片20：在CPU的一般看法，以及现在被监护者和第3力学，我携带的手表。
图片21：灰缸 - 即发动机低头隧道推进器。支持机制之间。
上留下了一块蓝色坦克 - 安装污水。
图片22：另一种观点。
图片23：在通道控制柜推进器，然后从其他角度几张图片以及房间内有2甲板。
照片24
27201904
照片25
图片26：黄色污渍是不是泼漆 - 它舱口门和阀门。
照片28：在每个房间有一部电话与CPU进行沟通。
图片29：报警输出，高
有权不烧灯 - 这不是我的刺，应急照明为24V。
照片30：泵燃油的交通，电力记不清了，像150千瓦。
图片31：管道系统。
图片33：油气分离器的主发动机，通过身高170厘米，一开始我是有点不舒服，身高185厘米
。
图片34：2可见发电机CAT 3405系列350千瓦。
照片35
图片36：SAT侧白盒起动用铅酸蓄电池，略高于蓝盒子充电器。
图片37：我们到了主发动机，瓦锡兰9W32L。 10800马力总容量
照片38
照片39
照片40
照片41：靠近DG输出甲板上，结合报警。
图片42：可见vodozapornaya门通往下保持，对130厘米门高，举行了几乎爬行，几次亲吻他的头部和背部。
照片43：相同的门，另一方面，从生长的高度的图像。
图片44：坦克圆柱形运输燃料，水泥，膨润土，泥浆等昂贵的商品
照片45
照片46
图片47：这是清楚地看到从远处走秀到甲板上，仅下降3米。
照片48：轴发电机，发电机接收能量从通过减速齿轮DG的轴的旋转
。
图片50：顶视图
图片49：沉默跳下，平面图
图片51：转向（分蘖）的办公室，清晰可见如船尾推进器引擎。
照片52：在后台，转动船舵的液压系统服务是不一样的高度在点多一点一米很方便，船尾强烈震动。
图片53：同上
照片54
图片55，清晰可见活塞液压转向。
图片56：应急管理方向舵。在主系统中出现故障的情况下，这个地方可以手动控制，顶部陀螺中继器，无绳电话与耳机。
照片57：从转向室中的紧急出口之间的通道。
图片58：靠近一点，涂
图片59：退出亮，请检查救生艇。照片的桥梁。
照片60：相反。
图片61：现在爬上救援队。
图片62：在船上的团队，驱动，启动发动机
。 团队：
大副
水手长，水手
机械师。
图片63：70马力发动机因为对我来说，有点
图片64：火灾报警训练，球员西装，+15的温度，玻璃大汗淋漓，常偶然发现。
图片65：这实际上是ROV。
照片66
照片67
图片68：服务ROV，法国所有的机制。
图片69：复员，将删除所有设备的甲板上，并把更多放回大海。
照片70：这是我们的地方工作沃尔尼近海风电场，爱尔兰海。
照片71
照片72
照片73
图片74：在入口处敦刻尔克，法国港口的灯塔，潮位灯塔周围的渔民会看到
图片75：有点接近
照片76
照片77
照片78
照片79
照片80
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谢谢。
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