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BELAZ：自动变速器300升每小时
职业BELAZ在澳大利亚主要由妇女经营的，为他们在货车驾驶室甚至安装额外的选项 - 镜子。 450吨级BELAZ - - 巨人下线白色和新模式的一些实例在工厂将会给一个动人的名字。什么 - 不说话，害怕厄运它
。 27张照片
......从驾驶舱BELAZ在世界上被认为是一个儿童游戏：某处远低于 - 轨道，汽车，ostanovochki，房屋。这是正确的 - 一个身材矮小，一个玩具。在机器的尺寸只有当你忘记它开始运动流畅，敏捷，自信。管理BELAZ真是一个手指：没有努力 - 液压驱动，毕竟。在“大”翻斗通常变速杆是不是在原则上，只有小 - 一个半厘米长 - 开关“前进/后退”。皮革，顺便说一句，也没有更多的“legkovushnogo。”在控制规模的比例和实际管理令人印象深刻。但它的工作原理，使而忘记使接地 - 6米，以及右侧的驾驶室的 - “。甲板”三米因为它没有去 - 它浮在水上。和著名参观了卡车，反对mikroavtobusiki：“怎么不离开这里？！对于BELAZ没有狭窄的道路！他是听话......“ - 向我们展示了驱动程序。
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今天，白俄罗斯汽车厂生产的自卸车与承载能力30，45，55，60，90，130万吨以上 - 高达360（含）。每年 - 超过200万件装备，这是在世界各地72个国家提供的。 2013年BELAZ65年 - 多年来，凭借其管道下降超过135万台。今年将发布一款450吨的起重机 - 最大的汽车在世界上
。
顺便说一句，“我们的”360吨 - 不小于400的“欧洲”。
- 我们的卡车身在“长”吨，欧洲和美国的测量系统进行测量提供“短”的转换系数 - 0 9。因此，我们的360吨 - 400吨吊车的竞争对手。
为了推动BELAZ，顺便说一句，你需要一点：正确的C类，两年的经验在驾驶卡车，适合高空作业的体检结论和一个为期两个月的训练。
- 我们不准备其驱动程序他的卡车 - 他们被训练在外地。该厂有一条路线为我们的测试车手。原则上，管理BELAZ教授在大致相同的方式在驾驶学校 - 汽车：运动前进/后退，停车，“车库”。而最重要的是 - 司机必须学会去感受尺寸 - 这在任何方面 - 笑着说，白俄罗斯Autoworks斯坦尼斯Yakubovich副主任。一个必须执行微妙BELAZ驱动的关键要素 - 一个血统上升：在职业生涯米右 - 左 - 开
顺便说一句，在“大”BELAZ寻常的关于自动变速器的机械市侩思想的驾驶舱有三个而不是两个踏板：气，制动 - 和一个额外的电磁制动器。后者是用于长期下降。
艺术“来称呼车库”里的字驱动器BELAZ几乎不需要的真正意义 - 在车库里找？而且无论你想 - 因为从-50我们转储谦逊和容易承受的温度范围内至+ 50°C。但看着试车手以相反的 - 没有镜子！ - 走出门总装车间，AUTO.TUT.BY钦佩：机舱巨大的三面是10厘米！花丝。特别是考虑到大小 - 能够如此精确的汽车并非所有的驱动程序。
顺便说一下，如果较低税率自卸卡车，根据生产商，也不需要甚至镜子 - 从驾驶室优良的可视性，在320和360吨的“屑”是必要的装备系统有电影（摄像机，雷达和热）。
组件 - 定制
每辆卡车都是独一无二的。术语“基本设置”BELAZ没有，因为没有“库存” - 为特定客户提出的每个单位。因此，例如，“澳大利亚的”拷贝不熟悉黄，蓝，白等 - 带镜子“来解决化妆”在驾驶舱和非典型karernika角阶梯。
- 伍思凯机，专门在澳大利亚工作的白色，以减少太阳辐射对驾驶员的影响。有趣的 - 司机BELAZ有常是妇女，他们需要一个梯子和背部，并在驾驶舱的一面镜子。这就是 - 顾客的意愿 - 解释斯坦尼斯Yakubovich
。
也有共同的所有机器所需的选项：空调，自动润滑系统和消防。这些泥头车至少需要“手动”的服务 - 在所有几乎完全“机”。此外，在不久的将来BELAZ只能满足人们在装配阶段 - 驾驶员并不需要一个巨大的。工厂已经开发出一种机器人车，是一种巨大的“在远程机器上。”只有而不是通常的遥控器中的人来远程控制BELAZ类似物座舱的前 - 显示器，面板，方向盘。在开发车型的日期范围 - 600米。但是，这是不够的，采石，这一年一年的越来越深后 - 你需要的公里半径。 “所以，我们做”， - 放心BELAZ。
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BELAZ320吨承载能力本身重达240吨。
在它的轮胎78升普利司通R63，18缸康明斯（电子控制系统）的尺寸和3500马力，悬挂动力 - 依赖气液
油箱 - 4360升油耗 - 约300升每小时“柴油”的。 “倒了满满一箱”BELAZ将耗资约35亿卢布，这是够145小时载货卡车。
变速箱 - 电
。
在卡车的身体很容易适应139立方米货物（与“gorochkoy” - 近200个“方块»）
。
该BELAZ的长度 - 近15米，宽 - 超过9米，高 - 超过7 360吨吊车的尺寸几乎相同，但世界上最大的450吨吊车将一米半长高一点
最大速度 - 63公里/时。但这个数字并不重要，BELAZ - 他们不追涨。
的纪录保持者450吨级
谁专门为世界上最大的自卸车，这是在八月公布，BELAZ，建立和加强装配复杂的试验场 - 工厂和现有工厂的空间容量巨大的破纪录的足够
。
- 在国际市场上采石的情况是，更大的容量机械的巨大需求。简单地说，少去吨公里，所以它是更有利可图的 - 说斯坦尼斯Yakubovich。目前已经有前期订单，新BELAZ。
- 也就是说，从长远来看，可能会出现巨头和500 1000吨运载能力
？
- 对我们来说，一切皆有可能。不过，虽然世界上还没有轮胎能够承受这样的重量 - 笑代表性的植物。早在450吨吊车将不得不把双轮胎，并与他们 - 两台柴油和四个牵引电机，两台发电机
。
价格问题
单“价目表”的价值为每个模型存在 - 单个设备。价格已制作的复制品 - 商业秘密。唯一同意告诉TUT.BY： - “在3-5千元”的“平均”220吨起重机的价值“约$ 200万美元，”而每增加吨的负载能力（不考虑其它因素），增加了车的价格也就是说，450吨吊车将花费客户昂贵得多。
从收获到BELAZ - 小时就行了
白俄罗斯汽车 - 在世界上，在这样的机器上使用传送组件的唯一工厂。直到两条管道 - 一个用于设备容量高达装配55吨，第二个 - （！），90至360吨BELAZ，其中最大的是由7000件让手中。不，当然，大而重的部件被送入到输送机由一台起重机，但收集这些巨型构造工人。 “小”BELAZ可以组装就行了“，并从”一小时后，“大” - 几个小时7
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顺便提及，同样的手... BELAZ和拆除。为了提供高karernik测试后，客户需要10-12铁路平台，因为公共道路，即使你走得很远，不适合重型机械运动。拆卸机器需要一个工作班次，并在现场总装 - 几天。
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BELAZ
的梦想
试驾的最大和最昂贵的汽车在世界上可与普通白俄罗斯人：TUT.BY发言人说 - 如果“骑一BELAZ - 的司机国民一生的梦想”，工厂将有助于实现它。我们只需要转向领导......非常，非常愿意。
27.结束。
来源
资料来源：
。 27张照片
......从驾驶舱BELAZ在世界上被认为是一个儿童游戏：某处远低于 - 轨道，汽车，ostanovochki，房屋。这是正确的 - 一个身材矮小，一个玩具。在机器的尺寸只有当你忘记它开始运动流畅，敏捷，自信。管理BELAZ真是一个手指：没有努力 - 液压驱动，毕竟。在“大”翻斗通常变速杆是不是在原则上，只有小 - 一个半厘米长 - 开关“前进/后退”。皮革，顺便说一句，也没有更多的“legkovushnogo。”在控制规模的比例和实际管理令人印象深刻。但它的工作原理，使而忘记使接地 - 6米，以及右侧的驾驶室的 - “。甲板”三米因为它没有去 - 它浮在水上。和著名参观了卡车，反对mikroavtobusiki：“怎么不离开这里？！对于BELAZ没有狭窄的道路！他是听话......“ - 向我们展示了驱动程序。
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今天，白俄罗斯汽车厂生产的自卸车与承载能力30，45，55，60，90，130万吨以上 - 高达360（含）。每年 - 超过200万件装备，这是在世界各地72个国家提供的。 2013年BELAZ65年 - 多年来，凭借其管道下降超过135万台。今年将发布一款450吨的起重机 - 最大的汽车在世界上
。
顺便说一句，“我们的”360吨 - 不小于400的“欧洲”。
- 我们的卡车身在“长”吨，欧洲和美国的测量系统进行测量提供“短”的转换系数 - 0 9。因此，我们的360吨 - 400吨吊车的竞争对手。
为了推动BELAZ，顺便说一句，你需要一点：正确的C类，两年的经验在驾驶卡车，适合高空作业的体检结论和一个为期两个月的训练。
- 我们不准备其驱动程序他的卡车 - 他们被训练在外地。该厂有一条路线为我们的测试车手。原则上，管理BELAZ教授在大致相同的方式在驾驶学校 - 汽车：运动前进/后退，停车，“车库”。而最重要的是 - 司机必须学会去感受尺寸 - 这在任何方面 - 笑着说，白俄罗斯Autoworks斯坦尼斯Yakubovich副主任。一个必须执行微妙BELAZ驱动的关键要素 - 一个血统上升：在职业生涯米右 - 左 - 开
顺便说一句，在“大”BELAZ寻常的关于自动变速器的机械市侩思想的驾驶舱有三个而不是两个踏板：气，制动 - 和一个额外的电磁制动器。后者是用于长期下降。
艺术“来称呼车库”里的字驱动器BELAZ几乎不需要的真正意义 - 在车库里找？而且无论你想 - 因为从-50我们转储谦逊和容易承受的温度范围内至+ 50°C。但看着试车手以相反的 - 没有镜子！ - 走出门总装车间，AUTO.TUT.BY钦佩：机舱巨大的三面是10厘米！花丝。特别是考虑到大小 - 能够如此精确的汽车并非所有的驱动程序。
顺便说一下，如果较低税率自卸卡车，根据生产商，也不需要甚至镜子 - 从驾驶室优良的可视性，在320和360吨的“屑”是必要的装备系统有电影（摄像机，雷达和热）。
组件 - 定制
每辆卡车都是独一无二的。术语“基本设置”BELAZ没有，因为没有“库存” - 为特定客户提出的每个单位。因此，例如，“澳大利亚的”拷贝不熟悉黄，蓝，白等 - 带镜子“来解决化妆”在驾驶舱和非典型karernika角阶梯。
- 伍思凯机，专门在澳大利亚工作的白色，以减少太阳辐射对驾驶员的影响。有趣的 - 司机BELAZ有常是妇女，他们需要一个梯子和背部，并在驾驶舱的一面镜子。这就是 - 顾客的意愿 - 解释斯坦尼斯Yakubovich
。
也有共同的所有机器所需的选项：空调，自动润滑系统和消防。这些泥头车至少需要“手动”的服务 - 在所有几乎完全“机”。此外，在不久的将来BELAZ只能满足人们在装配阶段 - 驾驶员并不需要一个巨大的。工厂已经开发出一种机器人车，是一种巨大的“在远程机器上。”只有而不是通常的遥控器中的人来远程控制BELAZ类似物座舱的前 - 显示器，面板，方向盘。在开发车型的日期范围 - 600米。但是，这是不够的，采石，这一年一年的越来越深后 - 你需要的公里半径。 “所以，我们做”， - 放心BELAZ。
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BELAZ320吨承载能力本身重达240吨。
在它的轮胎78升普利司通R63，18缸康明斯（电子控制系统）的尺寸和3500马力，悬挂动力 - 依赖气液
油箱 - 4360升油耗 - 约300升每小时“柴油”的。 “倒了满满一箱”BELAZ将耗资约35亿卢布，这是够145小时载货卡车。
变速箱 - 电
。
在卡车的身体很容易适应139立方米货物（与“gorochkoy” - 近200个“方块»）
。
该BELAZ的长度 - 近15米，宽 - 超过9米，高 - 超过7 360吨吊车的尺寸几乎相同，但世界上最大的450吨吊车将一米半长高一点
最大速度 - 63公里/时。但这个数字并不重要，BELAZ - 他们不追涨。
的纪录保持者450吨级
谁专门为世界上最大的自卸车，这是在八月公布，BELAZ，建立和加强装配复杂的试验场 - 工厂和现有工厂的空间容量巨大的破纪录的足够
。
- 在国际市场上采石的情况是，更大的容量机械的巨大需求。简单地说，少去吨公里，所以它是更有利可图的 - 说斯坦尼斯Yakubovich。目前已经有前期订单，新BELAZ。
- 也就是说，从长远来看，可能会出现巨头和500 1000吨运载能力
？
- 对我们来说，一切皆有可能。不过，虽然世界上还没有轮胎能够承受这样的重量 - 笑代表性的植物。早在450吨吊车将不得不把双轮胎，并与他们 - 两台柴油和四个牵引电机，两台发电机
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价格问题
单“价目表”的价值为每个模型存在 - 单个设备。价格已制作的复制品 - 商业秘密。唯一同意告诉TUT.BY： - “在3-5千元”的“平均”220吨起重机的价值“约$ 200万美元，”而每增加吨的负载能力（不考虑其它因素），增加了车的价格也就是说，450吨吊车将花费客户昂贵得多。
从收获到BELAZ - 小时就行了
白俄罗斯汽车 - 在世界上，在这样的机器上使用传送组件的唯一工厂。直到两条管道 - 一个用于设备容量高达装配55吨，第二个 - （！），90至360吨BELAZ，其中最大的是由7000件让手中。不，当然，大而重的部件被送入到输送机由一台起重机，但收集这些巨型构造工人。 “小”BELAZ可以组装就行了“，并从”一小时后，“大” - 几个小时7
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顺便提及，同样的手... BELAZ和拆除。为了提供高karernik测试后，客户需要10-12铁路平台，因为公共道路，即使你走得很远，不适合重型机械运动。拆卸机器需要一个工作班次，并在现场总装 - 几天。
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的梦想
试驾的最大和最昂贵的汽车在世界上可与普通白俄罗斯人：TUT.BY发言人说 - 如果“骑一BELAZ - 的司机国民一生的梦想”，工厂将有助于实现它。我们只需要转向领导......非常，非常愿意。
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来源
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