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看雪卡车司机的眼睛。
我是一名卡车司机。该专业在莫斯科的烦恼有罪居民等大城市一堆的代表，我们幅员辽阔的国家，主要是“欧洲”的一部分。城市的居民远到乌拉尔山的东/南/东都dalnoboev有所不同。对于这些重往往是唯一负担得起的商品运输的交流方式（如发生在俄罗斯 - 销售给同样的资金购买便宜，但价格昂贵的资本）。
在这个文件和文学巨著的写作把我热议帖“地狱环”等这样的。另外，我要说的是，第一篇文章我读了雅浦是eritrotsyty水库：远程覆盖
作为和平人员，GIBDDshniki，员工交警，路政人员的司机毛皮不变的敌人。我们得到坐下官方Kruzak，去堵车的地方，以对raskhlebyvaniyu酿造谷物的狂热活动报告，并指责我们，粗鲁低能者为“夏季轮胎”。我们不会给正常工作gaytsam，建立在水平地面上的交通拥堵和削片机来研磨和平骑在人民的一边。我们被剥夺了对驱动桥到200公斤过载的权利，10吨船货（每轴9吨负荷能力），总重量，通过神奇的尺度在卡马河畔切尔尼。当然，这是我们正在摧毁那些辛辛苦苦和毅力硬是建成每年重新的道路。
问题在于，我们不是是否禁止货车???他们为什么想如果他们这么大的危害到底？让所有的游乐设施......火车！好了，还是飞机。
过去几天的主题，可能拥堵的二环路，形成了故障肆无忌惮地踏上了攀登卡车。此前，交通运输部部长已发出命令，去所有的忧郁换上冬季轮胎，但麻烦 - 所以它是冬天。没有，有相当相当冬季，但将其设置在一个特殊的技术适用于极端条件和其安装在主拖拉机（是的，躯干工作 - 用于公路牵引车铺上沥青，以及传统汽车）不能由生产商，以及常识被禁止。回到用卡车绝大多数（在大多数国家，包括我国和斯堪的纳维亚）橡胶 - 它被标记为M＆S - 这意味着泥和雪。有些业主正在改变轮胎在夏季少露齿，但大多数使用它全年。大概是因为当俄罗斯在夏季道路积雪，成为一个罕见的，它确实污垢持续存在。很高兴与我们的深深尊敬，在他困难的任务肯定专业，交通运输部部长罗戈津对他自己的话时，他说，他撒尿在他的耳边反应骗了自己梅德韦杰夫，提出彻底的废话。在他的Twitter帐户，他写道，“对于特别聪明的冬季轮胎被装配防滑链。”就是这样。对于特别聪明同一个。事实证明。
这些链可能仍然被引入作为一个必须具备的配件货车的存在，这只是一个问题，用这些电路电路本身，以及轮胎其所穿的（因为需要一个链条逻辑，交通部长和网络驱动程序就会出现哦多久 - 至少5-10倍，在1500公里运行 - 圣彼得堡和背面）成为消耗品。呵呵，如何将这些消耗品都不便宜。链 - 10000，轮胎的平均质量1.8万，2000年和14年的车轮，每车还将支付每公里。于是，渐渐地，我们来到下一个方面 - 经济
我们会从远处开始可能的，因为2008年至今年（个人意见，关于这一点，并没有官方的统计数据预计不会 - 它是不赚钱很多）占高峰付款公里运行到运营商的结尾（为车主）。直到现在，所谓的“速度”不仅没有增加而是降低，我认为约10％，不能说关于相关联的运输成本。它包括燃料，备品备件，橡胶，折旧和运输食品的最终价格。作为一个简单的例子 - 2008年正常的轮胎是值得10-11000r，逆水30-32一升柴油22P的。什么是对价格上涨的所有理由......但不是由我来决定，我当然想和大家分享我的思考，但这种说法将是一个外行，因此无聊和不提供信息。降低支付运输在大多数情况下是由于两个因素 - 缺乏对市场的控制和坦率倾销的巨大各大运营商，例如«DL跨» - 或者更简单 - “事业线”，属于随便MedvePutnyam。如何中小（阅读：私人）运营的怪物公平竞争，谁在2008年刚刚放倒了运输市场，并二〇一〇年至2012年才得以在全国各主要城市，从圣彼得堡到符拉迪沃斯托克建立一个RC（配送中心），装备运输 - 全新奔驰，沃尔沃和Scania 50-100件上浦？也许这个问题可以回答反垄断局......如果不是业主办公室»。
目前1公里运行货车（带篷20ki）36-38卢布的最低经济合理的价格。这是一个最小利润。 DL反能负担得起去25-27卢布，考虑到“输液”。随着利润的50 kopeekkilometr。
当然，黑人警长的问题不用担心，它不应该打扰简单的居民。这是令人沮丧的需要紧密地同吃，同住在温暖，骑在开放的道路。但有一件事 - 所有这一切都说明，努力提高市民的生活水平的焦点。我从来没有听说过在接受记者采访的官员说 - 我的办公室已经严重过。我的跑车，并在天（例如）带出到轨道晚。为什么都点头了极致，笨拙地点头，没有平庸证明他的话。为什么是我们的主要货不说 - 我不是在自己领域的专业，角砾岩垃圾，对不起，纠正。相反，他“啾啾”最聪明的，但使用兰博拍摄专业的照片“之际”，“路过”，与工程建设莫斯科网络上出现奇怪的物品从键盘。文章描述了夏季胎和panamkah粗心的卡车司机。我会很高兴地荣幸，为什么清洗机转到莫斯科环城路雪与他们的刀和包括在内，但提出了画笔。甚至有可能用相同的专业照片。这本来是高兴听到简单的答案和一个简单的问题。
为什么不干净？
为什么每年都干净糟糕的是，虽然越来越多的技术？
为什么掌舵少亲？
想想吧，你离开了晚上AshanaMetroZolotogo巴比伦的时候等等，什么被带到您购买的购物中心，以及为什么你坐在你的车，一定要得到被堵在路上。
威胁
从来没有。从来没有。冬季总人次和史诗状态（站立在很多地方，包括附近的伏尔加格勒在2012年乌法，M3，M5，M7，M10，和一堆“radialok”的），我还没有看到现场的厨房，其中许多国家。从来没有，没有我不提供免费的产品。我们从来不把燃料。我只知道这件事 - 从第一通道的消息
。
但我所看到的柴油 - 10升在1000
200包香烟。
烤鸡肉1000。
Baklaga5升水300R的。
醉酒GIBDDshniki，在他的七个Volgoradom下一起僵住了。
这就是全部。
资料来源：
在这个文件和文学巨著的写作把我热议帖“地狱环”等这样的。另外，我要说的是，第一篇文章我读了雅浦是eritrotsyty水库：远程覆盖
作为和平人员，GIBDDshniki，员工交警，路政人员的司机毛皮不变的敌人。我们得到坐下官方Kruzak，去堵车的地方，以对raskhlebyvaniyu酿造谷物的狂热活动报告，并指责我们，粗鲁低能者为“夏季轮胎”。我们不会给正常工作gaytsam，建立在水平地面上的交通拥堵和削片机来研磨和平骑在人民的一边。我们被剥夺了对驱动桥到200公斤过载的权利，10吨船货（每轴9吨负荷能力），总重量，通过神奇的尺度在卡马河畔切尔尼。当然，这是我们正在摧毁那些辛辛苦苦和毅力硬是建成每年重新的道路。
问题在于，我们不是是否禁止货车???他们为什么想如果他们这么大的危害到底？让所有的游乐设施......火车！好了，还是飞机。
过去几天的主题，可能拥堵的二环路，形成了故障肆无忌惮地踏上了攀登卡车。此前，交通运输部部长已发出命令，去所有的忧郁换上冬季轮胎，但麻烦 - 所以它是冬天。没有，有相当相当冬季，但将其设置在一个特殊的技术适用于极端条件和其安装在主拖拉机（是的，躯干工作 - 用于公路牵引车铺上沥青，以及传统汽车）不能由生产商，以及常识被禁止。回到用卡车绝大多数（在大多数国家，包括我国和斯堪的纳维亚）橡胶 - 它被标记为M＆S - 这意味着泥和雪。有些业主正在改变轮胎在夏季少露齿，但大多数使用它全年。大概是因为当俄罗斯在夏季道路积雪，成为一个罕见的，它确实污垢持续存在。很高兴与我们的深深尊敬，在他困难的任务肯定专业，交通运输部部长罗戈津对他自己的话时，他说，他撒尿在他的耳边反应骗了自己梅德韦杰夫，提出彻底的废话。在他的Twitter帐户，他写道，“对于特别聪明的冬季轮胎被装配防滑链。”就是这样。对于特别聪明同一个。事实证明。
这些链可能仍然被引入作为一个必须具备的配件货车的存在，这只是一个问题，用这些电路电路本身，以及轮胎其所穿的（因为需要一个链条逻辑，交通部长和网络驱动程序就会出现哦多久 - 至少5-10倍，在1500公里运行 - 圣彼得堡和背面）成为消耗品。呵呵，如何将这些消耗品都不便宜。链 - 10000，轮胎的平均质量1.8万，2000年和14年的车轮，每车还将支付每公里。于是，渐渐地，我们来到下一个方面 - 经济
我们会从远处开始可能的，因为2008年至今年（个人意见，关于这一点，并没有官方的统计数据预计不会 - 它是不赚钱很多）占高峰付款公里运行到运营商的结尾（为车主）。直到现在，所谓的“速度”不仅没有增加而是降低，我认为约10％，不能说关于相关联的运输成本。它包括燃料，备品备件，橡胶，折旧和运输食品的最终价格。作为一个简单的例子 - 2008年正常的轮胎是值得10-11000r，逆水30-32一升柴油22P的。什么是对价格上涨的所有理由......但不是由我来决定，我当然想和大家分享我的思考，但这种说法将是一个外行，因此无聊和不提供信息。降低支付运输在大多数情况下是由于两个因素 - 缺乏对市场的控制和坦率倾销的巨大各大运营商，例如«DL跨» - 或者更简单 - “事业线”，属于随便MedvePutnyam。如何中小（阅读：私人）运营的怪物公平竞争，谁在2008年刚刚放倒了运输市场，并二〇一〇年至2012年才得以在全国各主要城市，从圣彼得堡到符拉迪沃斯托克建立一个RC（配送中心），装备运输 - 全新奔驰，沃尔沃和Scania 50-100件上浦？也许这个问题可以回答反垄断局......如果不是业主办公室»。
目前1公里运行货车（带篷20ki）36-38卢布的最低经济合理的价格。这是一个最小利润。 DL反能负担得起去25-27卢布，考虑到“输液”。随着利润的50 kopeekkilometr。
当然，黑人警长的问题不用担心，它不应该打扰简单的居民。这是令人沮丧的需要紧密地同吃，同住在温暖，骑在开放的道路。但有一件事 - 所有这一切都说明，努力提高市民的生活水平的焦点。我从来没有听说过在接受记者采访的官员说 - 我的办公室已经严重过。我的跑车，并在天（例如）带出到轨道晚。为什么都点头了极致，笨拙地点头，没有平庸证明他的话。为什么是我们的主要货不说 - 我不是在自己领域的专业，角砾岩垃圾，对不起，纠正。相反，他“啾啾”最聪明的，但使用兰博拍摄专业的照片“之际”，“路过”，与工程建设莫斯科网络上出现奇怪的物品从键盘。文章描述了夏季胎和panamkah粗心的卡车司机。我会很高兴地荣幸，为什么清洗机转到莫斯科环城路雪与他们的刀和包括在内，但提出了画笔。甚至有可能用相同的专业照片。这本来是高兴听到简单的答案和一个简单的问题。
为什么不干净？
为什么每年都干净糟糕的是，虽然越来越多的技术？
为什么掌舵少亲？
想想吧，你离开了晚上AshanaMetroZolotogo巴比伦的时候等等，什么被带到您购买的购物中心，以及为什么你坐在你的车，一定要得到被堵在路上。
威胁
从来没有。从来没有。冬季总人次和史诗状态（站立在很多地方，包括附近的伏尔加格勒在2012年乌法，M3，M5，M7，M10，和一堆“radialok”的），我还没有看到现场的厨房，其中许多国家。从来没有，没有我不提供免费的产品。我们从来不把燃料。我只知道这件事 - 从第一通道的消息
。
但我所看到的柴油 - 10升在1000
200包香烟。
烤鸡肉1000。
Baklaga5升水300R的。
醉酒GIBDDshniki，在他的七个Volgoradom下一起僵住了。
这就是全部。
资料来源：