站 - 鬼基辅 Bashny.Net

在基辅的地铁有很多有趣的地方，对一些存在的，许多人甚至不知道。例如，2罐装站作为现有线的一部分，其中修剪不仅是设备，以及根据第三完整储备。在这次审查中，我们将通过我们许多人只从火车车窗看到了传说中的地方...





利沃夫布拉马。该站的建设始于1991年，但由于缺乏资金和缺乏的利沃夫地区，在那里他的改造工程的全面解决方案放置退出该站的开幕日期一再被转移。最终，在1996年，又推出了网站上的金门 - Lukianivska，这利沃夫布拉马没有来。为了这一天，列车通过该站不停车。
目前，当地有关部门预测该站于2013年下半年开业，但对自动扶梯naklonnika渗透的顶部没有工作，严格按照成品站仍在进行，并没有启动。



在主大厅的通道都覆盖着厚厚的铁片，门是从里面反锁。



通风sboyka。背后是ventshahny№224摘录近日，位置ventkioska，决定建立一个办事处，行政楼，油烟机集成到建筑物的立面。动工兴建，起初与屋顶水平的增加，高层ventshahty，然后建筑本身的建设。在stroitlstva亭的开始，它看起来像。



国会下一站 - 金门



Telicka。站双跨度，精致的床上用品。建筑也开始于1991年，但两年后，就决定把站养护出于同样的原因 - 缺乏客流和工业建筑的领土上。在不久的将来，距离火车​​站不远，规划建设商务中心。这可能是该站的开通将是相关的，但它是模糊的前景...
从站输出将被定位于平台的中心。照片上看到双方基础他们。



查看Telicka从文章在正确的道路上。 Vidubichi。



...



经过约400米，该站俯瞰着南桥延伸室外部分。



纵观从车站到门户网站，隧道计，只有一个技术sboyka几乎完全挂着电缆。



南桥。



门户。



有，在草案中，另一台在同一行Syretso-洞穴，用项目名称 - 赫尔岑。但它是施工过程中放弃了。在该站的开通任务的基础上，为乘客卸在基辅摩托车厂。井建设工作进行了艰难的第90位，当工厂关闭，反过来，极大地影响了该地区的下降客流活动。该网站，该站位于传递与平台的建设和隧道切几个mezhtonnelnyh sboek所需的直径。然而，就在那个时候，就决定在这里放弃站和拖车牵引到位的开盘下跌变电站（STP）以及紧急出口的表面。现在，上伸Lukianivska - Dorohozhychi，你可以看到一个很窄的铁技术与出口平台，以相邻的隧道。



Mezhtonnelnaya sboyka与紧急出口。



在车站的尽头是用在风井长头的方法的隧道。这里是在表面上的紧急出口。



这就是全部。一些照片被刊登在这个网站。审查已经修改，由另一站为完整的完整补充。

署名 - samnamos.com



资料来源：