烧伤不仅是马自达 Bashny.Net

大家好！我想分享他的经验，并提醒读者。下面是论坛Hondovodov他的职位。将在5照片和简单的字母。

所以，特别是rassusolivat不会。我给出了对应的历史。

我把它们写：

的“本田汽车罗斯总统»
加藤和彦
抄送：PPT-Ozerki»
的“总导演 Shapovalov在NO
从消费者...............，
居住于：
圣彼得堡，...
申请汽车维修
（抱怨）
5月21日，2009年我，............................，在“PPT，池塘”的展厅是本田的官方经销商，是本田Pilot车的价格1`390万卢布（139万）购买。[下一页]
车身号码111111111111111111，
发动机№11111111111111111111，
保修期内的车辆：3年或10万公里
里程表读数在申请时间 - 17900公里
包含在“用户手册”，得到尊重的建议的植物。

在晚上从28.07至09年7月29日，在车辆是在本田Pilot的车轮，我觉得灼热的电绝缘性，从控制台的前面板下所产生的气味。从点烟器插座拔插头的GPS导航仪，我发现在前面的控制台面板的火焰燃烧起来。可巧，我感谢果断行动，不仅在时间和良好的卫生管理，以疏散家人，而且要本地化火灾，抢险救援车。
最近的授权经销商中心本田扎波罗专家被检查的电路是分离的燃烧电线的端部的完整性和功能。
在通过标准接口和一个标准电源线火点烟器插座时包括车载GPS导航仪Garmin的2W。
为什么有电热丝，为什么在那一刻，没有工作的系统，以保护电路，即：无熔丝熔断，我很难回答。
值得注意的是，如果拥塞发生在电电路，导线在最薄的地方加热原位关节或关节。在这种情况下，加热丝发生在每两个线的中间。
其结果是，火oplavilis点烟器供电线和为熔化车前控制台面板。
在第18和法20的基础上“关于保护消费者的需求
自由，以消除上述缺点，也就是恢复电源插座打火机，取代稠合板和恢复汽车。
如果起源于我的车本田Pilot自由职业者的情况是独一无二的，而对其他车不能重复的，那么它落在了“保证产品质量”下了定义，并按照其影响保修必须淘汰免费的。如果该公司“本田汽车罗斯”认为本田的火作为默认的情况下，不值得关注，这是我的公民义务，为我的机会警告本田有关火灾的在任何地方和任何时间的潜在危险业主，因为绝大多数车主本田汽车，以及包括我的GPS导航仪在点烟器插座。
我很抱歉发生了什么事。
期待着一个长期而富有成效的合作。

2009年8月26日，他们回答我：





第二页：



这里有一个intererchik



控制台的点烟器插座
下熔化的一部分


的电源线的面板下熔化打火机



从外部看，该车并没有改变。

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Sobssno，应有尽有。请说出来，但不表达。



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