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多边形沃尔沃建筑设备在瑞典
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写梅德Chistoprudov：
作为一个孩子，每到夏天我花村标准。他隔壁住着谁工作为K-700伊万大叔拖拉机驾驶员。有时，他宴请了孩子，我们推出驾驶舱。我们很高兴。我记得很清楚的令人窒息，尘土飞扬舱，具备了很好的东西来保存的时候拖拉机沿着乡村公路行驶。它仍然是嘈杂。我们挡风玻璃卷曲一群苍蝇。
如果几十年前这类设备的主要要求是它们的功率，可操作性和性能，它是不给驾驶舒适性，环保和安全的关注较少。如在汽车行业，在建筑机械的发展进步不到位。
我最近参加了一个演示多边形沃尔沃建筑在瑞典，在那里我管理一个大型矿用卡车，用挖掘机装好并致力于在卡车上。我不知道，要管理如此庞大的怪物可作为舒适客车...
35进一步照片
1.今天，沃尔沃建筑设备生产超过220不同型号的施工设备。为满足市场需求，开发，每年并留下数十款新车型。例如，在2012年的阵容补充了60个新车型。
2.铰接式自卸卡车，远远望去就像一个传统的职业卡车。但是，这是一个完全不同的技术，他们的设计。尽管如此，钟手动上链和电池 - 像几乎同样的事情，但填充物是完全不一样的。
3.所以，看着世界上第一台铰接式卡车，这是在1966年发行。在非常清楚的，可以这么说，成因。这实质上是一种拖拉机而不前轮，加身，连接可控关节运动。
4.这是关于出租车我骑着作为一个孩子在田里。
5.与机舱看起来现代铰接式卡车沃尔沃建筑设备。
6.这些卡车被用作替代倾倒越野条件下工作在。它们被用在挖掘和建造道路，煤和矿石的地雷。
7.我们的想法是，如果一个矿业公司依靠在他的工作是不是传统的karerniki，并sochlenenniki，它
显著节省施工道路工程 - 对搬运工的道路可能会不平坦（在karernikov这些最终毁掉的帧）和扭曲，狭窄。截至收盘矿工作，并做了sochlenenniki不可或缺
8.另一个有利的一面sochlenёnnikov - 安全性。即使卡车翻转 - 由于不当装载，越野，还是一样，这里的反铲，他完全翻转。
9.浮选技术令人印象深刻。
10.
11.通常自卸卡车 - 是一个功能强大的帧，其被安装在发动机，车体，机舱上，等等。从设计流程sochlenennikov明显的优势。他们dolgovechnee（不破的框架，这是不是），可操作性和交叉。 30-40吨sochlenennik可比的价格，以类似的框架采石。大加是它的便携性 - 从目标转移到对象更容易有铰接式自卸车。出于这个原因sochlenenniki推子帧在欧洲在段30-40吨。
12.
13.联合模样。这里是传动轴传递转矩到后轴。不用接头具有自由的每一个可能的程度，是管理的由左到右。
14.转动方向盘改变液压缸和卡车倍的压力。车轮总是正好在他们的利基。
15.
16.在后面安装的摄像机的映像发送到监视器在驾驶室。
17.顺便说一句，第一自卸卡车，这似乎悬浮刚刚倾倒沃尔沃。这不仅让后面的司机，也显著增加收益的空设备的速度。另外，第一带被附接到车辆沃尔沃。
18.一个标准的采矿队的变体看起来像 - 一台推土机，挖掘机和自卸车。第一个移动的岩石，第二艘在它的身上，第三个出口。现在三人都经常更换一对前装载机+铰接式运输车辆。
19.例如，轮式装载机L220G调皮地提出了鹅卵石重达10吨。
20.轮式装载机进行面岩体中转储的修剪和加载。
21.尽管它的规模，很容易控制的卡车。您可以在一天学习，主要的事情 - 习惯的大小。
22
轮式装载机后面23对应谢尔盖tersan。
24.
卡车25.办公室开展的“破发”的帧，这是很好的敏捷性。
26.最大载重卡车沃尔沃建筑设备 - 15吨的L350F（在工作中C桶）。
驾驶室货车27.内部。还有就是一切了舒适的操作 - 全景窗户，舒适的座椅和控制，空调，收音机，窗帘的窗户。
28.
29.有一次我能够直接挖掘机EC700C。与所有的通信量出于习惯更慢，但一般已发现这种技术完全容易的对照。
30.顺便说一句，2013年5月14日沃尔沃建筑设备庆祝了一个工厂的挖掘机在俄罗斯生产的开幕 - 在卡卢加地区。
31.事实证明，在转弯时更好地依靠斗，而不是用不同的速度旋转的轨道 - 在松软路面上挖掘机迅速掩埋。
32.当我把dashingly胳膊像坦克 - 一名前锋，另外背部 - 教师咬牙切齿。在理论上，所以它是可能的，但最好不用。对于有害毛虫溜巨大的鹅卵石，因此显然无法打开，只能挖成岩石。
33.
34.在当今世界上每年售出850000单元的施工设备。俄罗斯占35 000的时候，作为中国市场售出近200万台。
35.非常感谢沃尔沃建筑设备的行程安排，并提供机会直接重机！
资料来源：
作为一个孩子，每到夏天我花村标准。他隔壁住着谁工作为K-700伊万大叔拖拉机驾驶员。有时，他宴请了孩子，我们推出驾驶舱。我们很高兴。我记得很清楚的令人窒息，尘土飞扬舱，具备了很好的东西来保存的时候拖拉机沿着乡村公路行驶。它仍然是嘈杂。我们挡风玻璃卷曲一群苍蝇。
如果几十年前这类设备的主要要求是它们的功率，可操作性和性能，它是不给驾驶舒适性，环保和安全的关注较少。如在汽车行业，在建筑机械的发展进步不到位。
我最近参加了一个演示多边形沃尔沃建筑在瑞典，在那里我管理一个大型矿用卡车，用挖掘机装好并致力于在卡车上。我不知道，要管理如此庞大的怪物可作为舒适客车...
35进一步照片
1.今天，沃尔沃建筑设备生产超过220不同型号的施工设备。为满足市场需求，开发，每年并留下数十款新车型。例如，在2012年的阵容补充了60个新车型。
2.铰接式自卸卡车，远远望去就像一个传统的职业卡车。但是，这是一个完全不同的技术，他们的设计。尽管如此，钟手动上链和电池 - 像几乎同样的事情，但填充物是完全不一样的。
3.所以，看着世界上第一台铰接式卡车，这是在1966年发行。在非常清楚的，可以这么说，成因。这实质上是一种拖拉机而不前轮，加身，连接可控关节运动。
4.这是关于出租车我骑着作为一个孩子在田里。
5.与机舱看起来现代铰接式卡车沃尔沃建筑设备。
6.这些卡车被用作替代倾倒越野条件下工作在。它们被用在挖掘和建造道路，煤和矿石的地雷。
7.我们的想法是，如果一个矿业公司依靠在他的工作是不是传统的karerniki，并sochlenenniki，它
显著节省施工道路工程 - 对搬运工的道路可能会不平坦（在karernikov这些最终毁掉的帧）和扭曲，狭窄。截至收盘矿工作，并做了sochlenenniki不可或缺
8.另一个有利的一面sochlenёnnikov - 安全性。即使卡车翻转 - 由于不当装载，越野，还是一样，这里的反铲，他完全翻转。
9.浮选技术令人印象深刻。
10.
11.通常自卸卡车 - 是一个功能强大的帧，其被安装在发动机，车体，机舱上，等等。从设计流程sochlenennikov明显的优势。他们dolgovechnee（不破的框架，这是不是），可操作性和交叉。 30-40吨sochlenennik可比的价格，以类似的框架采石。大加是它的便携性 - 从目标转移到对象更容易有铰接式自卸车。出于这个原因sochlenenniki推子帧在欧洲在段30-40吨。
12.
13.联合模样。这里是传动轴传递转矩到后轴。不用接头具有自由的每一个可能的程度，是管理的由左到右。
14.转动方向盘改变液压缸和卡车倍的压力。车轮总是正好在他们的利基。
15.
16.在后面安装的摄像机的映像发送到监视器在驾驶室。
17.顺便说一句，第一自卸卡车，这似乎悬浮刚刚倾倒沃尔沃。这不仅让后面的司机，也显著增加收益的空设备的速度。另外，第一带被附接到车辆沃尔沃。
18.一个标准的采矿队的变体看起来像 - 一台推土机，挖掘机和自卸车。第一个移动的岩石，第二艘在它的身上，第三个出口。现在三人都经常更换一对前装载机+铰接式运输车辆。
19.例如，轮式装载机L220G调皮地提出了鹅卵石重达10吨。
20.轮式装载机进行面岩体中转储的修剪和加载。
21.尽管它的规模，很容易控制的卡车。您可以在一天学习，主要的事情 - 习惯的大小。
22
轮式装载机后面23对应谢尔盖tersan。
24.
卡车25.办公室开展的“破发”的帧，这是很好的敏捷性。
26.最大载重卡车沃尔沃建筑设备 - 15吨的L350F（在工作中C桶）。
驾驶室货车27.内部。还有就是一切了舒适的操作 - 全景窗户，舒适的座椅和控制，空调，收音机，窗帘的窗户。
28.
29.有一次我能够直接挖掘机EC700C。与所有的通信量出于习惯更慢，但一般已发现这种技术完全容易的对照。
30.顺便说一句，2013年5月14日沃尔沃建筑设备庆祝了一个工厂的挖掘机在俄罗斯生产的开幕 - 在卡卢加地区。
31.事实证明，在转弯时更好地依靠斗，而不是用不同的速度旋转的轨道 - 在松软路面上挖掘机迅速掩埋。
32.当我把dashingly胳膊像坦克 - 一名前锋，另外背部 - 教师咬牙切齿。在理论上，所以它是可能的，但最好不用。对于有害毛虫溜巨大的鹅卵石，因此显然无法打开，只能挖成岩石。
33.
34.在当今世界上每年售出850000单元的施工设备。俄罗斯占35 000的时候，作为中国市场售出近200万台。
35.非常感谢沃尔沃建筑设备的行程安排，并提供机会直接重机！
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