775
地下的演变：它会在2020年？
这一天的临近城市，莫斯科很快就会有866年。在其下的地下资本的10倍。这个城市正在发生变化，地铁，并改变了他的计划。每一个新的地图反映了地铁不仅发展迅速，而且潮流的设计，不同时代的特征。而这个梦想的政治家的建设者和野心，内衬牛皮纸 - 难怪我们经常在计划看，甚至不存在的站点。因此，特别有趣的考虑这些文物是现在，经过近80年地铁开通后。
在后30张图片
2.
第一条地铁线路是在1935年推出。但长远规划地铁发表于“消息报”1931年：
3.
这里是地铁1935年的第一个官方图。可以看出，莫斯科就上床睡觉很晚，然后。地铁一直工作到午夜之后：
4.
在战争前夕，1939年，计划在地铁的发展是相当全球：
5.
战争已经取得了，当然，不可避免的调整，但地铁的建设并没有停止呢。它是委托七站。二战结束后的月底宣布莫斯科熟悉我们所有的圈线，这是分两个阶段推出：
6.
到1954年地铁图出现在黑色和白色的车厢。圆线，终于让步了：7
1957年计划再着色。每个分支已经获得了一定的颜色，它提出到现在。也许色盲在地铁是不容易的：
8.
1961年，有人企图图形，没有色彩的运用，相互不同的分支分离。这个选项被证明是，说得客气一点，不幸的：9
同时，彩色地图莫斯科人已经习惯。有趣的是，在所有城市里有地下的第一家分行，总是指红色。
10.
1962年，尽管铁幕，有卡在英语：
11.
即使是在法国。这里是所有的树枝都红了。我不知道可怜的法国人怎么为本？
12.
莫斯科地铁是国家的骄傲，在世界上谈到了他。为了更令人吃惊，该计划被做了丝绸：
13.
1970年，苏联设计人员首先试图摆脱流畅的线条进行更严格的图像。在时尚简约与清晰度：14
对于80个年头，我们决定描绘环在椭圆形的形式。设计者认为，这样乘客会更容易把复杂的立交在城市中心换乘站：
15.
在83年决定放弃椭方：
16.
但是，此选项不会永久停留。 84年的环又是环。一个方案是现在很类似于现在：
17.
在第85戈尔巴乔夫上台在地平线上若隐若现重组改革和公开性。还有一个版本的电路外国人：
18.
80年代末基本持平，直到2003年计划。只有增加新站：
19.
2003年9月，它被引入了一个全新的计划，这导致了很多陷入绝望：
20.
莫斯科会见了她的酷比多。地图被证明是不方便的，站名都看不懂，很容易迷失在树上。在今年年底的计划已取代了更精细。我最喜欢的，因为有Solntsevo，我住在这里。然而，后来与她的悄然消失Solntsevo分公司（貌似卢日科夫和这里）。
21.
2012年，一场比赛被宣布为新方案的发展。获奖工作室列别捷夫。
22.
竞争是可以被描述为工作的一部分“掐了眼睛。”
18763139
23.
而这里的“飞行”的设计考虑2007年。外围德米特里·顿斯科伊大道的原因是在中心：
24.
但有发展前景的方案地铁。莫斯科市长谢尔盖·索比亚宁承诺，到2020年，79个新站开。此外，超过12个站自2011年建成：25
地铁17年的长度将增加1，5倍增长。索比亚宁希望在接下来的7岁以下的地面铺设新的线路有160公里。地铁进来Solntsevo和Novoperedelkino（最终），Nekrasovka，Hovrino在德米特罗夫公路等偏远地区。它将由第三交换电路来构建。在步行距离内的地铁将获得9个10莫斯科。
26.
以下是与会者疯狂想法的几个例子：
27.
28.
29.
最后，一对有趣的民俗地铁地图。站名不言自明。我最喜欢的 - Bitloteka他们。列侬和Vazhnetsky shmuck。 30.
资料来源：
在后30张图片
2.
第一条地铁线路是在1935年推出。但长远规划地铁发表于“消息报”1931年：
3.
这里是地铁1935年的第一个官方图。可以看出，莫斯科就上床睡觉很晚，然后。地铁一直工作到午夜之后：
4.
在战争前夕，1939年，计划在地铁的发展是相当全球：
5.
战争已经取得了，当然，不可避免的调整，但地铁的建设并没有停止呢。它是委托七站。二战结束后的月底宣布莫斯科熟悉我们所有的圈线，这是分两个阶段推出：
6.
到1954年地铁图出现在黑色和白色的车厢。圆线，终于让步了：7
1957年计划再着色。每个分支已经获得了一定的颜色，它提出到现在。也许色盲在地铁是不容易的：
8.
1961年，有人企图图形，没有色彩的运用，相互不同的分支分离。这个选项被证明是，说得客气一点，不幸的：9
同时，彩色地图莫斯科人已经习惯。有趣的是，在所有城市里有地下的第一家分行，总是指红色。
10.
1962年，尽管铁幕，有卡在英语：
11.
即使是在法国。这里是所有的树枝都红了。我不知道可怜的法国人怎么为本？
12.
莫斯科地铁是国家的骄傲，在世界上谈到了他。为了更令人吃惊，该计划被做了丝绸：
13.
1970年，苏联设计人员首先试图摆脱流畅的线条进行更严格的图像。在时尚简约与清晰度：14
对于80个年头，我们决定描绘环在椭圆形的形式。设计者认为，这样乘客会更容易把复杂的立交在城市中心换乘站：
15.
在83年决定放弃椭方：
16.
但是，此选项不会永久停留。 84年的环又是环。一个方案是现在很类似于现在：
17.
在第85戈尔巴乔夫上台在地平线上若隐若现重组改革和公开性。还有一个版本的电路外国人：
18.
80年代末基本持平，直到2003年计划。只有增加新站：
19.
2003年9月，它被引入了一个全新的计划，这导致了很多陷入绝望：
20.
莫斯科会见了她的酷比多。地图被证明是不方便的，站名都看不懂，很容易迷失在树上。在今年年底的计划已取代了更精细。我最喜欢的，因为有Solntsevo，我住在这里。然而，后来与她的悄然消失Solntsevo分公司（貌似卢日科夫和这里）。
21.
2012年，一场比赛被宣布为新方案的发展。获奖工作室列别捷夫。
22.
竞争是可以被描述为工作的一部分“掐了眼睛。”
18763139
23.
而这里的“飞行”的设计考虑2007年。外围德米特里·顿斯科伊大道的原因是在中心：
24.
但有发展前景的方案地铁。莫斯科市长谢尔盖·索比亚宁承诺，到2020年，79个新站开。此外，超过12个站自2011年建成：25
地铁17年的长度将增加1，5倍增长。索比亚宁希望在接下来的7岁以下的地面铺设新的线路有160公里。地铁进来Solntsevo和Novoperedelkino（最终），Nekrasovka，Hovrino在德米特罗夫公路等偏远地区。它将由第三交换电路来构建。在步行距离内的地铁将获得9个10莫斯科。
26.
以下是与会者疯狂想法的几个例子：
27.
28.
29.
最后，一对有趣的民俗地铁地图。站名不言自明。我最喜欢的 - Bitloteka他们。列侬和Vazhnetsky shmuck。 30.
资料来源：