VAZ-2101：理想的“一分钱” Bashny.Net

今天我们的嘉宾是VAZ-2101，还是著名的“一分钱”！一旦它是数以百万计的苏联公民的梦想仍有许多敬畏记住了这辆车。让我们记住我们。

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这就是“仙”！这款车已经是36岁，现在是时候退休了，她刚刚离开了商店。什么是在里程表上？在总共约72000公里！车色“矢车菊”的闪亮抛光侧面，没有一丝锈迹。在稳定tarahtenie 1，2升发动机吹捧老板：“多少钱你给了这个奇迹？一千年？最佳选择！“业主 - 兄弟安德烈和谢尔盖Yanchika - 一年前买了”一分钱“，在1977年以后



而此时的正规车辆的成本仅为开始在$ 10,000买东西在旅途中的良好条件$ 1,000 - 一种虚构的。但它不只是一辆汽车在良好的条件 - 这是retromobiles：今天VAZ-2101可以正确地被列为这样的。



在会场拍摄并非偶然被选中的街道。美国人摩尔。没有什么更好的为它不要找：破旧赫鲁晓夫，旧车库的入口处，挂衣物在大街上 - 任何苏联天井一个明确的属性。早在苏联！



有趣的是，这个“一分钱” - 在这同一个院子里！

  - 一个令人惊讶的数字。这辆车的前主人住在这里， - 说安德烈。 - 当我的哥哥和我一年前买了这个车的话，我们把它拿出来的车库离这儿不远的。卖给她的女儿老业主。



  - 我们到那时，看：一个惊人的状态，本机的底部，即使原来的消声器。跑那么就相信了。因此，购买。如今，大多是她去她的哥哥 - 他找遍了车。他去一点点车$ 10,000到购买不想，却是必要的。我有时也带她骑 - 乐趣。在重画一个星期已经现在我的主要机器，所以“Zhiguli。”



安德烈讲述的特点和车辆运行：

  - 紧张的人本机不适合。它像一个女人。她将梦想无法启动 - 它不会启动。为了她的做法是必要的，它是挑剔。一切都是由毫米的决定 - 在早上踏板工作三次，轻轻地拉出扼流圈。我已经习惯了，我知道她想要什么。该机整体上强，但国民大会 - 这是她的错。马达的原因是很小的使用寿命 - 只有20万？所有的低质量的“消耗品”：M8 - 浆，而不是机油。现代的零部件，这些机器上的所有垃圾，旧​​苏联地区要好得多。



  - 在购买一年之后做什么用的车？更换机油，插头，电线和点火线圈。身体装饰的薄弱点 - 门槛饰件。一个是不存在的，但发现设置。而在第92汽油转移。原发动机被设计为高辛烷值汽油，而不是第76和第80。这是“我们的”本地化引擎：放置该板的汽缸盖和汽缸体厚硬铝板，并在顶部和底部之间 - 铺设。删除不必要的，他留下了一个垫片 - 减少燃烧室。我调整了点火，以及频闪仪是“耳朵”不，只有某些原因被获得。在白轮画。这就是全部。



因为伤害 - 只是一对夫妇的会议前几天，机器停止启动。问题是通过更换点火线圈解决。



  - 汽油，当然，汽车“喝”水桶 - 约持续经营安德鲁罕见的特殊性的故事。 - “十”稳定的“吃”，但如果你去每小时70-80公里的地方7-8升“百强”叶子。小箱中的主干，它是只有39升配合。在此，在“哈弗”停留 - 在怠速所有汽油“吃”与坦克“舔”。虽然烤箱加热 - 这是健康的！在风扇烤箱只有两种模式：热，很热。乘坐应该是慢慢，慢。



  - 你去发现，许多人已经把这一“一分钱 - 继续主人的故事。 - 你打赌！美丽的色彩，良好的条件。许多人努力从我们这里买的话，他们说，他们说，“菜刀”给。是的，他们逃离。立即显现：买 - 将立即杀死。而这台机器是灵魂。很难去过很多地方，但在周末骑 - 最好不要上来
。


该计划下一年的兄弟 - 质量重绘全车，升级防腐蚀保护身体，发现工厂的橡胶脚垫。这是正确的 - 调整汽车是不给面子。不要丢了车！



由于在二十一世纪将是这款车？我很幸运地管理和传奇。发动机罩1下的发动机，一个2升。这个老vosmiklapannik曾在苏联的时候，一个非常大的升功率：一些1198毫升64马力的问题，这是非常好的。然而，扭矩在机器的动力性方面一点也不轻，但你可以留在流动。另一方面，发动机是非常灵活的，以硬马弗他的无能蹬踏。在“下层阶级”极大的吸引力！



软并测量游泳机器，清晰易换档。但是，制动踏板必须从心脏按压减速。但在俄罗斯机动车有大间隙的长期传统，有装甲停牌。 “凸点”？不，我没有注意到。



开关在这辆车的齿轮只是惊讶。短动作后台武器清晰度。我没想到。而这是很难转舵相比，当时的其他汽车：上举必要把一个显着的努力！但一切还是不错的。事实证明，在二十一世纪也不是那么难在空间中移动在这36年的老车。



在盖的内侧保持贴纸，它表示身体涂上合​​成搪瓷，彩色 - “480-矢车菊＆QUOT;



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