我的一个一天的拖网渔船的。

我的名字是胜者,我从加里宁格勒。今天,要告诉你的日子都不怎么在地面上,在海上,在全国31个星期一的一个2013年3月,一周的日子,并没有考虑对渔业的数字。

我会以一个序言。
......过小年前,我在这个社区发布的一份说明。在那里,我发言岸员工相结合的两个专业。在平日的一天,我 - 一名工程师,在周末和节假日我 - 录音师,而且还他们的自由时间花在这样的很大一部分 - 可对我来说意味着迫使技术服务于艺术©。现在我写的,第二天它的完全不同,没有类似的情况。如何以及为什么?

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一切的理由 - 我的痛苦,定期给加重的改革愿望。在某些时候,我知道,在这里,现在我已经清楚地呆太久了,是时候改变一切,这是可能的。是好是坏,生活会展现出来。在此期间,我很高兴有这么多的人已经尝试怀孕,甚至更多的事实,更多的还有待...
再次,这种感觉已经超越了我在2011年底 - 2012年初,我开始寻找一个活动的临时更改选项。就在这时,有非常有用的教育,我不只是一个无线电工程师和海洋报务员。 “好极了!我去海!“ - 我决定。但是,这并不容易。首先,这个行业现在是罕见​​的,是不是要求所有船只。其次,出海,你需要一大堆的文件,证件,确认书,证书。但方式崩溃为时已晚。 2012年4月,我从沿海和辞去工作,花所有的钱,走上了这个任务。
而现在 - 搜索,就业,文件,培训。然后,许多不同的培训课程,60000r一名出纳,那么文书另一个20000r到另一个,和期待已久的地壳在我的手里。这 - 工作的文凭。严重的纸张拉出很大的困难,而不是给大家。现在,我 - 队友一个完整的电子...



我的一个日子...

2013年3月
大自冷冻拖网渔船。钓鱼的蓝鳕鱼。

07,11,闹钟。我慢慢地站起来。你能负担得起额外的10-20分钟。



该船有大部分的船员 - 旋转模式。 8至8.即, 8点的工作,那么8,睡觉了。这样一来,整个飞行过程,包括周末和节假日。动力船时钟,因此提供了双班生产。只有少数人在船上有一个工作日,即是不可抗力工作日,至少目前在工作场所,晚上睡觉。而我是其中之一。
清晨的阳光...



08.00早餐。
方子。这里所谓的饲料kom.sostav,所以它是清洁,舒适,甚至还有当你到达谁设置表的女服务员。所谓士官(水手等等。)采取下面的食物甲板。有条件变得容易一些,但食物,当然,这是相同的两个。但是,他们有更多的空间。



08.15
这是我的工作。广播室。眼睛和海上船只的耳朵。同时 - 中心复苏海洋电子
。 当然,对我的工作了几句话。大多数普通百姓不一定与摩尔斯电码相关的“船舶无线电操作员”的概念。 “但是,我们知道,摩尔斯电码,这一切...” - 然后从人询问这个行业听见。所以,同志们。摩尔斯电码为海洋无线业务废除十年了,如果不是更多。不久前联系,通过卫星,或者,如果有必要,通过电传。除了电话,当然。许多现代船只有一个完整的卫星网络。不幸的是,不是我们的。不过,这并不重要 - 没有相当的应对
。 在这里,在图像 - 事实上,一个硬件连接。右键 - 老站的控制面板,苏联。据,虽然可维修的,早已使用。因为它完全取代并超过离开的人的可能性。日语。在大小和可用的人体工程学的差异。



09,00
参观浮桥。从船,其实,观看导航控制船舶。这里是我的监督。
所有的这组画面 - 鱼查找和导航设备。看着他们决定去哪里,去哪里钓鱼。现在几乎所有的是数字和计算机的基础上完成的,因此它的配置和维护方面主要是使用键盘和鼠标的帮助下,未用螺丝刀和烙铁如10 - 20年前。



其实,我 - 船舶enikeyschiki和修理工。因此,在大多数情况下我配置/修理的计算机,其它的设备和较少有时,如果要求良好,DVD播放机,电话,笔记本电脑船员。一个完全常规无线电通信是没有我。



10,00
电子产品的不间断运行 - 强大的睡眠专家承诺。定期检查 - 对电子产品的无故障运行提供了保障。所以,现在是时候去甲板上呼吸新鲜空气,并在同一时间检查广播室及航行驾驶外安装了同样重要的技术。
在这里,在全工作渔工。挖掘,因为它们在这里称为。随时可以拖网。我不会打扰他们。



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10,10
返回回通过鱼类加工厂。在这里,这引起了事实,做一些事情,将出售。在这里 - 最真实的流水作业生产,日以继夜地工作几乎马不停蹄。完整的循环包括分拣抓,部分品种 - 切割,然后冷冻和包装。它是这样做的主处理的领导下,替补阵容水手处理程序。
在这里,在这个地方是采取“副渔获物” - 鱼没有进入生产。它要么扔或加工成面粉,或分发给每个人都从剧组。通常情况下,随着通常的商业鱼类拖网罕见的跑起来,精致的物种。收获并带到销售吸烟,但在途中吃 - 尽可能必要的。有定期航班的鳕鱼,黑线鳕,鳕鱼,鱿鱼。
“在什么抓帅” - 拥有一个水手catch处理程序。



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10,15
在这里,附近的rybtsehom是加工车间。
这是必要的,因为船舶进行维护和修理庞大的需要不同的机制数量。而很多的细节他们可以直接制作成海。有一个转折点,钻,铣,磨各种机械,焊接机。此外,有三个专业 - 钳工,车工和焊工。



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这是我为了准备 - 为测试仪的探头。从工厂品质内容不能被区分。



10 30咖啡时间。其实,我不同意这种传统的办公室喝喝茶,然后,当你想要它。今天 - 普洱茶牛奶。老海俗话说,“如果你想住在舒适性 - 吃,喝别人的小屋。”或者工作单位。
这 - 我的工作室。在这里,我通过我的大部分工作一天,所以就在那里,并配有一切的“茶党”。我明白了,是不是很卫生,有人会说,但它留给我的前任,我没有改变任何东西。



11,00日灌装和发送文件,在捕获的鱼,在过去的一天量的银行信息。

11,30“船时间十一时三十分钟。船员们被邀请去吃饭,享受您的膳食»。
没有评论。



12 00下午rasslabon。如果没有紧迫的工作,你可以到舱,躺在沙发上,看一些电影。
是的 - 有关客舱几句话。下面的图片是 - 几个角度
在专为大量船员(目前75我们的人民,和舰最初被设计为100),苏联建造的船是小小木屋。近8万平方米。然而,它是由用脑子。思考一切 - 这里洗脸盆镜子,和一个伟大的办公桌抽屉,书架,衣柜下一张沙发和一张床,一个衣柜,在其中的全部工作,而“城”的衣柜。床,沙发,椅子上。足够的空间来放一台小冰箱和电视,谁需要它。这些谁去海很长一段时间,不断装备自己的小屋的种种舒适和小率性的元素:停止地毯,额外的DVD-ROM驱动器的货架,花盆,画,灯 - 在一般情况下,谁的那么多。而且,在一般情况下,这是有道理的:因为所有这些小东西 - 无论是提供与“naverchennym”小屋不再是“keley”或“笼屋”,并转化到要在其中一天的工作后,返回温馨的临时的家。



13,30,“我按响了手机»。
不好。如果你打电话,然后出事了。 “缺少从拖网探头»信号。
最头疼的问题。拖网探测器 - 是发送桥状态数据拖网一个非常重要的工具。没有他,你可以打破了拖网,并且它是 - 个巨大的损失。紧急牵引。虽然它会选择工具,你需要准备和变化。工作是在甲板上。



14 00拖网选择。事实证明,旁边的设备peretёrsya电缆。 Delov东西:作物和再次“坡道”插件。所有东西,但电缆必须承受1,5吨的力,所以是在钢编织物。 “清洁”,那只能是通过涡轮的方式。



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14 30好了,一切都准备好了。你可以把拖网,但我要排队另一个“挑战” - 有一个与机房没有语音通信
。 我们把东西机制。我们有什么在这里?没什么大碍,只是一个导火索。



但是,一旦走了,你可以邀请自己在一个小导游机房。



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这是非常炎热和难以忍受的噪音。另一个办法是:



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15,00参观甲板和机舱后只洗工作服。幸运的是,船上有做了特别的洗衣和清洁女佣,更精确地说,“洗涤衣服的驾驶员”。



15 30小吃
其中一天中最愉快的部分。因为它有时会给所有的美味。有时候,当然,烤鱼或粥。但更多的时候 - 糕点,煎饼,或其他任何东西。



16:00嗯,这是一个平静。这时候的爱好。
是的,如果没有这种以任何方式向大海。闲暇时间在海上 - 一个非常善变的东西。水手是固定的,非常小。在军官/专家 - 不时。有时你必须不睡觉工作日内,有时候你不知道往哪里扔骰子。
而当那个时候到来之前,我们必须明智地花钱。有人看书,有人在看电影,一些岩石......但我payayu。
其实,我真的很喜欢音乐,好声音。这是一个伟大的方式,手工作坊电台在我收集的电子管放大器!
这种情况只是完美!手工作坊优秀,没有人,没有什么分心。



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19:00
这是另一种创作J于船上,你可以自豪地写︰在北欧海域
温暖,真空管声北方寒冷的夜晚Ĵ



19:30晚餐
最后日期前台写。
在图片 - 餐饮水手,对此我曾在一开始。



20:00
手表的免费休息:)



21点半晚上的总结。重要的操作时,空气中有所有船舶的舰队。因此,不寻常的,很高兴听到来自不同的船只,他们的新闻,事件,空中同事的声音。



22.00时间的好电影。在广播室的迷你影院。这不是像以前那样 - 看电影在主客舱。而将球队所有的前内侧。

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23.00结束
我完成 - 鱼雷,但数量不多。

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