25 AN-225“Mriya”

12月21日标记25年的人类最令人印象深刻的工程成就之一 - 运输机安225“Mriya”。如众所周知的,“Mriya”是专为从生产和组装的地方开始的运载火箭“能量”和可重复使用航天飞机“暴风雪号”的各种构件的运输。还有送货航天飞机发射场在它降落在备用机场的事件的问题。最后,预期用途的AN-225的作为空中发射航天器,需要由250吨的平面承载能力的第一阶段。到时候飞机的“暴风雪号”一切必要的运输的第一个也是唯一的开始已经做了,后来他们不再是必要的,因为该项目的“节能暴风雪号”慢慢地,悄悄地被抛弃了。但是,AN-225仍设法做出一系列的“暴风雪号”航班,并在这个职位是只是那些历史性的飞行,这竟然超过20年的照片。

42张照片通过LiveJournal的说明。





1.“Mrii”的历史:运输机翼从工厂(塔什干航空生产联合体契卡洛夫)装配在基辅临时修改trehkilevoy航母安22“安泰»上:



2.组装安225的最后阶段:



3.推出装配车间前打开一个-225于1988年11月30日的晚上。为了要部署飞机的地板上车间底盘下倒在一小片倒入机油。



在第3和12月4日,飞机作出的Svyatoshin工厂飞机场第一步:滑行,转身跑到200公里/小时,前起落架的上升速度。汽车的行为竟然完全如预期,并首次飞行被任命为一个相当接近的日期 - 12月20日。然而,当天天气条件不允许,提高AN-225在天空中。第二天,天气是不是太高兴:低云,备份到另一侧风带来的费用的雪。然而,飞机 - 在跑道上。他跑了约950米,“Mriya”是很容易从地面分离并进入阴冬天的天空。在第一次飞行,历时14分钟1:00通过稳定和新飞机的可控性的特点决定的传统,精致的各种气动修正检查机载系统和设备的操作。飞天发现完全符合AN-225的实际特点和计算飞机​​在之前建模的长椅上空气中的实际行为人的身份。

4,试飞于1989年3月。



1989年3月22日AN-225执行飞行带货的156,3吨,其被殴打的同时110世界航空纪录。这样的成就 - 本身就是一个记录。当然,这架飞机不是建立在1989年5月的纪录,他飞到机场“禧”,在拜科努尔对于与“暴风雪号”的飞行试验。之后,应该做一个联合飞行到巴黎参加国际航空航天展在布尔歇。

5.操作“布兰诗歌”到“Mrіyu”与单位解除和安装PUA 100内的过载:



6.单位是一个特写:



对飞机的机头7.橙色装置 - 攻角和滑移杜瓦索,其设置为一个时间的测试的轨距:



8.虽然项目“能源 - 暴风雪号”目前正在讨论在其适当的主题,不过,他也证明了实力与国内工程的能力。



9.装载完成和AN-225“Mriya”与“暴风雪号”被运在机场的方向:



10.



11.即使是发生在照片看起来令人印象深刻;我想它是如何看住。



12.检查“暴风雪号”,它的第一个安装“Mrіyu»后:



13.巨人和小矮人:

34860​​585

14.“Mriya”,并在滑行“暴风雪号”:



15.在跑道上的第一次联合慢跑。当利差引擎“Mrii”提出小沙尘暴:



16.慢跑与前起落架的保证金跑道:



17.第一次联合关:



18.



19.照片,从飞机维护采取:



20.



21.每个观测员的梦想!



测试完成后22降落在“禧”:



23.



当然24的试飞,并不孤单。这“Mriya”与“暴风雪号”在之前另一家合资试飞引导到跑道“禧”:



25楼右 - 联合控制塔:



26.



27. AN-225和“暴风雪号”中的表演飞行在布尔歇前指点江山(LII im.M.Gromova):



28.



29.



30.这张照片被列为在途中对布尔歇飞行过苏联,但不知何故再次看到杜瓦索飞机的机头:



31.当飞行在布尔歇,其中一站是基辅,并且特别地,Gostomel。的AN-225的总设计师“Mriya”阿纳托利Vovnyanko给出了一个采访到苏联中央电视台:



在Gostomel 32.:



33.在去巴黎“Mriya”与“暴风雪号”在布拉格做了短暂停留:



34.抵达布尔歇于1989年6月:



35.种植这个巨人与机身的“暴风雪号”所造成的当地观众疯狂的喜悦:



36.当然,“Mriya”与“暴风雪号”立刻成为了“明星”航空沙龙。而现在这对夫妻依然是最令人印象深刻的展品,一次或陈列在布尔歇之一。



37.在布尔歇的示范飞行:



38.



39. 1989年7月4日AN-225“暴风雪号”在完成回程航班的“禧”。 “暴风雪号”在拜科努尔后,​​巴黎回来。永远...



40. 1991年4月12日在纪念加加林飞行“Mriya”30周年的去年将上升到空气中的“暴风雪号»。



41.飞行后:



42. AN-225和“暴风雪号”(最后一张照片)的失意船员的船员:
当编写一个项目后用料 www.buran.ru/



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