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街英雄的名字命名 - 街道Grizodubova
很多时候，最后一次，当问题的答案“？在什么样的街道生活”，我听到followingManufacture：“有些事情哪条街»
？ 嗯 - 国（今天）应记住自己辉煌的过去的英雄...
22张照片和报价从这个
瓦伦蒂娜Grizodubova。
情人节Grizodubova - 发明者的女儿和航空飞行员斯捷潘Grizodubova的先驱之一。出生在哈尔科夫，1910年1月31日。
早在2，5岁的情人节提高到父亲的飞机从哈尔科夫机场，带子绑在他父亲的天空。
在14岁时，她在Koktebel滑翔机的集会做出了滑翔机的首飞。
高中毕业后，他进入了技术的哈尔科夫研究所。与此同时，她从音乐学院毕业，钢琴，住进了暖房。
1928年11月4日，一名学生HTI的，记入第一套哈尔科夫中央飞行俱乐部。
她毕业于航空俱乐部三个月。要继续训练lёtnomu技能在哈尔科夫的机会都没有，和Grizodubova，离开该机构，就读于图拉一号飞行学校体育Osoaviahima。 1929年，她进入了奔萨试点学校教官。
Planёrnym从事运动。从1930年至1933年，她曾在图拉“Dobrolet”的飞行教官飞行俱乐部，然后 - 教练飞行学校附近莫斯科附近图什诺村。
1934-35是一名飞行员agiteskadrili高尔基，设在中央机场在莫斯科举行。工作在中队，它已经在不同类型的飞机在当时几乎蔓延全国各地。我飞越帕米尔山脉，卡巴尔达 - 巴尔卡尔，费尔干纳山谷。
在1937年10月，它建立了五项世界纪录的轻型飞机。
1937年7月10日UT-1 VS Grizodubova C类，
第二类，女性空速百公里封闭路线218，18公里每小时
1937年9月10日UT-1水力VS Grizodubova C类二，
第二类，女性空速百公里封闭路线190，88公里每小时
UT-1飞机
飞机UT -2
1937年9月10日UT-2水力VS Grizodubova - 试点;
E. Slobozhenko - 机械类C-二，
第1类，雌空速百公里关闭通路200，00公里/ħ
1937年10月15日UT-2水力VS Grizodubova - 试点;
E. Slobozhenko - 机械类C-二，
第一类，女飞行高度3267米
该机UT-1水力
1937年10月24日AIR-12 VS Grizodubova - 试点;
MM•罗斯科娃 - 导航C类二，
第一类，阴飞行距离的直线144472公里
AIR-12飞机
9月24日至25日，1938年作为船员的指挥官，以及PD Osipenko和MM•罗斯科娃在飞机上“罗迪纳”（ANT-37）做了一个直达航班从莫斯科到远东地区，已经建立的国际女子距离纪录（2926小时几分钟覆盖6450公里的距离）。
ANT 37 QUOT;国土＆QUOT;其英勇的船员。
VS Grizodubova利用他的名气和熟人中最高的圈子里，多次上书的受压迫人民的保护。特别是，与已知的飞行员MM格罗莫夫，她站起来SP科罗廖夫，苏联太空计划的未来创始人;这主要归功于他们的努力，他从科累马营转移CDB-29。
SP科罗廖夫从个人事务罪犯......
1941年，他加入苏共（B）。他为首的苏联妇女反法西斯委员会。研成的德国法西斯侵略者（1942年）的罪行委员会委员。
在伟大的卫国战争，从3月1942年至1943年10月的团101远程飞机机长（ADD）。
飞机AFLRO。
1943年5月亲自飞抵约200架次（含132 - 晚）乘飞机李-2敌方目标的轰炸，以提供弹药和军用货到前面，并支持与游击队的通信。 1943年他被授予上校军衔。
自1946年以来，上校VS Grizodubova - 库存。
从苏联军队复员后，他曾在NII-17的民用航空副主任（仪表后来的研究所，目前无线电工程公司“维加”）作为飞行的一部分。她的分裂开展的电子设备，用于空军和民航的测试。她亲自进行测试和调试在NII-17的雷达设备的开发研制飞行试验的一部分。
1963年，他主动Grizodubova是一个独特的研究飞行试验中心（NILITS），她领导。 1972年Grizodubova返回到仪表研究所副科长，她在那里一直工作到1993年后。
资料来源：
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22张照片和报价从这个
瓦伦蒂娜Grizodubova。
情人节Grizodubova - 发明者的女儿和航空飞行员斯捷潘Grizodubova的先驱之一。出生在哈尔科夫，1910年1月31日。
早在2，5岁的情人节提高到父亲的飞机从哈尔科夫机场，带子绑在他父亲的天空。
在14岁时，她在Koktebel滑翔机的集会做出了滑翔机的首飞。
高中毕业后，他进入了技术的哈尔科夫研究所。与此同时，她从音乐学院毕业，钢琴，住进了暖房。
1928年11月4日，一名学生HTI的，记入第一套哈尔科夫中央飞行俱乐部。
她毕业于航空俱乐部三个月。要继续训练lёtnomu技能在哈尔科夫的机会都没有，和Grizodubova，离开该机构，就读于图拉一号飞行学校体育Osoaviahima。 1929年，她进入了奔萨试点学校教官。
Planёrnym从事运动。从1930年至1933年，她曾在图拉“Dobrolet”的飞行教官飞行俱乐部，然后 - 教练飞行学校附近莫斯科附近图什诺村。
1934-35是一名飞行员agiteskadrili高尔基，设在中央机场在莫斯科举行。工作在中队，它已经在不同类型的飞机在当时几乎蔓延全国各地。我飞越帕米尔山脉，卡巴尔达 - 巴尔卡尔，费尔干纳山谷。
在1937年10月，它建立了五项世界纪录的轻型飞机。
1937年7月10日UT-1 VS Grizodubova C类，
第二类，女性空速百公里封闭路线218，18公里每小时
1937年9月10日UT-1水力VS Grizodubova C类二，
第二类，女性空速百公里封闭路线190，88公里每小时
UT-1飞机
飞机UT -2
1937年9月10日UT-2水力VS Grizodubova - 试点;
E. Slobozhenko - 机械类C-二，
第1类，雌空速百公里关闭通路200，00公里/ħ
1937年10月15日UT-2水力VS Grizodubova - 试点;
E. Slobozhenko - 机械类C-二，
第一类，女飞行高度3267米
该机UT-1水力
1937年10月24日AIR-12 VS Grizodubova - 试点;
MM•罗斯科娃 - 导航C类二，
第一类，阴飞行距离的直线144472公里
AIR-12飞机
9月24日至25日，1938年作为船员的指挥官，以及PD Osipenko和MM•罗斯科娃在飞机上“罗迪纳”（ANT-37）做了一个直达航班从莫斯科到远东地区，已经建立的国际女子距离纪录（2926小时几分钟覆盖6450公里的距离）。
ANT 37 QUOT;国土＆QUOT;其英勇的船员。
VS Grizodubova利用他的名气和熟人中最高的圈子里，多次上书的受压迫人民的保护。特别是，与已知的飞行员MM格罗莫夫，她站起来SP科罗廖夫，苏联太空计划的未来创始人;这主要归功于他们的努力，他从科累马营转移CDB-29。
SP科罗廖夫从个人事务罪犯......
1941年，他加入苏共（B）。他为首的苏联妇女反法西斯委员会。研成的德国法西斯侵略者（1942年）的罪行委员会委员。
在伟大的卫国战争，从3月1942年至1943年10月的团101远程飞机机长（ADD）。
飞机AFLRO。
1943年5月亲自飞抵约200架次（含132 - 晚）乘飞机李-2敌方目标的轰炸，以提供弹药和军用货到前面，并支持与游击队的通信。 1943年他被授予上校军衔。
自1946年以来，上校VS Grizodubova - 库存。
从苏联军队复员后，他曾在NII-17的民用航空副主任（仪表后来的研究所，目前无线电工程公司“维加”）作为飞行的一部分。她的分裂开展的电子设备，用于空军和民航的测试。她亲自进行测试和调试在NII-17的雷达设备的开发研制飞行试验的一部分。
1963年，他主动Grizodubova是一个独特的研究飞行试验中心（NILITS），她领导。 1972年Grizodubova返回到仪表研究所副科长，她在那里一直工作到1993年后。
资料来源：
