IL-86尾号为RA-86103

IL-86 - 宽体客机,设计用于携带350名乘客
。 发动机 - 四NK-86。 IL-86 CCCP-86000的1976年12月22日首次飞行,退役于2011年。目前生产了106辆的经营四 - 它是由空军伊尔80VKP(空中指挥所)拥有,从客机不同,缺乏窗口,前面加油系统和额外的硬件舱(驼峰)
。 78机切,在23架飞机上的保存(只有他们两个人是在博物馆),一个崩溃。

从我自己,我已经飞他们,感觉是不通过的时候它是巨大的,但真正的舒适和方便。

将39张照片和评论。作者。





1.Il-86尾号RA-86103在2008年转移到UATTS MSTUCA,它仍然是这一天。
发布日期和首飞:1989。自1999年至2008年的飞行终止了IL-86之间的一个董事会第三次突袭(86007至86113后)。



2. 86103参加了一系列“特技飞行表演”下的航空公司“AERUS”的名义接拍,但实际上属于极端,而运营商 - “Donavia”(“俄罗斯国际航空公司,唐”)。



3.Te谁上周六将去参观UATTS MSTUCA就能看到直播。而对于那些谁不明白,我建议Photoexcursions机舱一侧,这是学院的实际训练的学生。

我请不要嘲笑签名,我还是摄影师,不是一个专家。



4.爬上了自己前面的阶梯,并立即建立在领先进入客舱和驾驶舱的台阶。要在我不知道正确的门工程车厢后面的楼梯的左侧。



5.工程海湾。什么乐器?专家介绍,现在请你发言。



6.查看来自上层的楼梯。



7.将一名空姐。



8.熟悉应急设备的位置。



9.梯子的一个专门去掉了门板可看的东西是如何工作的。



10.一般情况下,门的模样。



11.本机有单级客舱布局3 + 3 + 3
IL-86客容量:3级布局为314名乘客,2级布局234经​​济350



12.将3 + 2 + 3。



13.厨房。



14. IL-86具有的电梯,其从下部隔室凸起推车与食物。



15.大衣楼梯顶部的前面。



16.衣架不可移动 - 安全。在湍流的情况下,事就不会通过机舱飞行。



17.它怎么说,首先是3C,然后12E(近4A和4B)?
我想有人偷板上存储器或改变,流氓行为。您的版本?



18.



19.



20.厕所尾段。



21.



22.我不记得这个东西的学名,它只是“govnosbornik。”对不起。
它位于在下部隔室中的马桶下,六横管这里不言而喻相同。本文没有扔!



23.立即住黑盒子。



24.在尾部斜坡和一个小的行李舱。



25.后面的楼梯到美容院。



26.另一个空姐的座位。



27.进入至圣所。



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29.



30.导游船员席位。



31.



32.



33.



34.



35.



36.



37.我想这些灯的家。我建议设立生产。



38.怎么可能在所有 - 记住任何按钮,拨动开关和开关量?



39.烟护目镜。

这就是全部。谢谢。



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