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到的权利。如何通过驾驶考试。
甚至不开车两米，那家伙惨败考试 - 越野车司机差点撞上达契亚的一侧标有“Y”。她忘记了方向指示器，被送往重考。另一招飞可耻停滞高架桥上。现在，它是所有记录在视频 - 汽车，其中右路传中，安装记录仪。记者看着新的条件下使驾驶测试。交警估计未来司机的培训非常关键：一月份，四分之三的学生没有得到正确的第一次
30张照片和文本。
驾驶考试合格的过程中并没有改变。和以前一样，首先要回答的10个问题上的理论，然后做球场上的两个练习，然后在最困难的 - 让周围的城市。但现在整个过程遵循非常小兄弟 - 在挡风玻璃上的注册商。该器件两个摄像头：一是抓住什么是发生在客舱，另 - 在车前。这主要是做是为了更容易在有争议的情况下理解。据考官，现在它摆脱了许多不愉快的事件 - 少钢提供的贿赂，因此不需要报警，参加诉讼。去年，它是由多种材料等的事实。
理论
传统上，这部分考试考好。许多普通的野牛SDA和知道所有的文字和语言障碍。近年来，几乎没有变化：学生必须回答10个问题的计算机上时，只允许一个错误。
03
04
- 按两次“Enter”键去！ - 简单的考官指导学生谁已经知道该怎么做
。
在一类主要是妇女和几个男人的。通常情况下，现在有驾校的青年，但也有学生和老年人。在2013年，在明斯克，驾驶学校的毕业生已经发出31609驾驶执照（相比于3463小于2012）。大约5000名司机在首都制备少。景气已过，右路传中，现在比较少见。顺便说一句，没有年龄限制。几年前，80岁的助理教授在一所大学顺利通过右侧。该理论是没有问题的，但实际考试是给她的困难 - 只有第五的时间。
监视器检查可以看到当前进程：谁，有多少问题的答案给出。您还可以看到的错误。这里，例如，她不知道如何表示车拖着。
07
- 在一般情况下，在有关标志标线的要求事项“sypyatsya” - 说，在明斯克交警的区际审查部门。 - 但是，这一切都取决于项目的SDA培训的重视教师在。
一些参加测试非常有信心：几分钟，没有错！其他小的延迟，诉诸称为战术 - 复杂的问题留待以后。这样一来，个人候补生危局：如果已经错过了自己的错误了几个问题。即使在这个指标很明显，移交不是很相信自己的能力。这样一来，一子错的答案 - 并在考试失败。沮丧候选驾驶员离开类。根据来自第一统计通过理论学生的70-80％。
据认为，很多人根本无法应付的兴奋。只是不要去什么名堂！谈到好奇心。一位学员还没有计算缬草提取物的剂量和...理论考试期间睡着了。嗯，这是不开车！
高尔夫
- 注：该过程被固定在注册商 - 考官包括设备在汽车上。 - 今天我们就来对角停车场和码头。
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。
一是大众Polo的方向盘后面得到女孩。她研究这台机器，这本身就是一个重要的因素上。
学员自信地驱动到立交桥，并把汽车上的手刹。现在最关键的时刻 - 需要移动。时间不是太多 - 每个元素会得到三分钟，两次尝试。但女孩和第一大演习。
现在，“diagonalka。”缓慢但稳步地暴露学员车架和它驱动了停车场。一个重要的一点：在机器的尺寸必须不突出超过计数。女孩与它处理好。
- 执行？ - 她问考官
。
- 我会说完美！
在学生中有很多不同的故事，他们说，不能让列入手机的考试，或者如果你将通过在草坪上。但交警断然否认：这是不是找错。相反，考官莫名其妙地让学员采取赤脚。驾校的另一个研究生考试时演唱。它不禁止！
下一个候选驱动程序提供了一个“平台”第四次。但同样，失败：大众波罗试图拉高架桥上时，档位。在第二次尝试，车子猛地和发动机再次陷入了沉默。男子承认教练倒霉教导他的年龄，因为，他们说，一个坏的结果。它教员经常被批评。考官认为它是没有白费。
- 你知道谁是最好的租金？军校学员。 73，其中7％得到正确的第一次。因为有纪律呼！ - 盖说弗拉基米尔Sviridovich的区际审查部副主任。 - 在一般情况下，这种情况在城市颠倒。在过去的67年，考生2％无法传递的第一次尝试的权利。有一个很好的角度来看同一个组织的领导者 - TSAUK，地区组织DOSAAF，一些非驾驶学校。
除了驾驶学校的毕业生，还有另外一类人谁应该承担的法律。这是缺乏认同。只是这样的人将采取立交桥和“diagonalku。”
这似乎对他来说应该儿戏，他去，并试图证明：傲娇发生在立交桥上开始呼叫，正在得到与发动机的轰鸣声。在内部，立刻闻到了离合器。但该元件递送。
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。
第二次尝试也失败，他没能来调用一个停车位。男人感情上解释说：“外星人机 - 就像是别人的老婆！ Anatolich，也让我们夺回。“
但它是没有必要的。特别是书记官长这里是 - 冷眼旁观。任何检查提出索赔考官：凭什么已经对转让
- 另一辆车因素确实是显著 - 同意参加考试。 - 当然可以，聘请教练用特殊转换工具。但是，这样做几个。对于小时租金为250〜300万卢布。重拍交警 - 只有13万。你看有什么区别？如果至少十倍，它就会停止未经训练的学生。
另外两个家伙都试图通过一个“平台”。人们可以不受码头甚至停止 - 两次止步不前。在这里，无论是明确的：这家伙显然没有准备好。还有一种说法是培训高地与他的老现代雅绅特的哥哥。顺便说一下，很明显的。他显然做得最好的前任。但天桥仍处于vnatyag调用。我不知道他会如何应付在现实世界中，例如，在大街上。库帕拉，或在街上（打开街道。博格达诺维奇前）。列宁（体育场附近的“发电机”），其中，在冰冷的条件下，即使有经验的司机都容易吗？
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。
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- 再次，错误 - 提请注意考官 - 之间的架和车的一边是太大的差距。因此，有必要“捕获”了吧，并没有工作适合。
但第二次的年轻人再次进行愚蠢的“印迹” - 一个练习过在传输过程中。这是违规行为，没有通过考试。那家伙还在准备的感觉，但细微之处，在总结了实践部分的时间无知。不能谈论它在推动？通常情况下，在细节上学生洗澡的进攻......最大的放映是在现场 - 第一次不能超过一半传递更多。
市
最困难的事情 - 去一趟城真实流量 - 永远持续下去。这就像在学校的期末考试。之后他来到成人拥有汽车的生活，你在哪里独自与交通的不可预测性，“老师”，推动大型SUV和严重的DPS人员。问：你准备好了吗？考官需要了解它在短期内乘坐的12路一（他们挂在建筑物MREO GAI）。今天 - 3间（谢马什科海峡 - 圣铁路 - UL乌曼 - 圣·古尔斯基）。
和驾驶谁通过一个熟悉的女声“的平台。”现在，她自信地操作机器。但忘了停在禁止在传递（！）标记的车辆包括“转向灯”。这是好的，但一个错误！一共有三个允许的。学员悄悄地移动在街道上。谢马什科，他崩溃在大街上。铁路，明确换档。
- 在如果允许左转第一个十字路口监管，执行这个动作 - 从字面上考官宣告音节
。
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没有通过考试。在女孩的脸上出现了眼泪。我们以不低于被打乱了。尤其是交通，因为这个问题，她只是缺乏经验，不可能不知道
- 我自己相信，她将通过！ - 考官吃惊不小。 - 但是，路线的撤退后，以及之后建立紧急考试的立即终止。否则，通过观看视频先验货，问，凭什么被侵犯的指令？在另一方面，去一趟的城市 - 在现实的交通条件不规范的情况下进行测试。有时你需要一个精明！她不能仅仅停留在下一行，指示灯亮，并在正确的车道请求。无处它说，演习必须在运动中进行。它不会是一个侵权。
然而，学生们的任务比司机加倍困难 - 从SDA稍有偏差就会导致未能交货的考试。并添加系数经验不足和紧张......一个提供在甚至没有得到方向盘后面的权利。不顾一切地跳下车后女孩：“我更好的下一次»
！
标有另一辆车的车轮背后的“U”得到另一个女孩。我们走同样的路线。请注意，它包括第一组交通灯提前，然后它是更容易移动。然后，很长一段时间他旅行没有去第二。后来，教练解释说，这是不认为是错误的，但坏的汽车，将此运用到自己的车 - 是比较贵的
。
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幸运的是考官计一切都在进步，看到了附加镜SUV。如果不是因为他的行动 - 将有故障。为什么不是军校学生在光天化日之下看到的是一个不小的车吗？也许，意外发生了，他甚至不会意识到发生了什么事。很多人说：我不知道它是从哪里来的第二驱动器。释放的道路该措手不及军校学生 - 一个巨大的风险。没有一个考官这个责任不会采取的。总共在2013年，有经验的司机长达一年的时间在明斯克建立的，没有人被打死26会计事故，但有34人受伤。
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这家伙开始移动。但不能很好地重建。 Ehavshaya出租车被迫身后留在第二条车道，缓慢盘旋“小伙子营”。不是紧急情况，然而，在提供了从考官收到的评论的权利。然后这个年轻人作为whacko，他重复了同样的错误了几秒钟。再然后......
- 现在，原谅我，我一定要插手 - 考官采取车轮
。
军校学生近裁剪福特。在一般情况下，结果是明确的，但这个家伙终于打听到执行掉头铁路和乌曼的交叉点。
最后反诉车停下来。一个年轻人开始扭转方向盘。他，所以很难适应，突然开始移动女方沃尔沃的车轮，它不允许完成机动后面。 “这是为什么呢？” - 在每个人的嘴唇一个问题。施加压力，车用“U” - 这仍是伤害了孩子！
- 在后一种情况下是不正确的驾驶沃尔沃， - 承认警察。 - 但是那家伙 - 一个顽症“不要放弃。”我说：他最后一次没有通过，因为这个错误的。他还为时尚早就自己去，还没有准备好。
接下来学员巧妙地调节镜，座椅，固定。所有类型的显示，它已准备好接收的权利。然而，女孩并没有真正走出来换档。
- 你听到一种特殊的味道？这种离合器 - 说考官
。
- 对不起，我...
- 首先总结整齐的抓地力，再挤油门踏板。
她迅速开到红绿灯。几秒钟后，她缩放司机大众途观，她被迫重组。然后忘了转向灯。非常执行机动，而且已经有越来越挺吓人的。考官要求停止，而她又没有包括指针。
- 你不及格。讲述的错误？ - 问警察，然后按顺序传送项目SDA
。
有争议的情况下，依法管理MREO盖，是明显较少，当他们开始积极使用记录。三天之内进入修正力量的年轻人立法后，试图对接受检查的决定提出上诉。他不同意专家的结论，他抱怨有故障的测速仪，一个坏的布局，未经处理的玻璃，后期指令...
- 在观看录像原来，他，如果走近原则，更加侵犯比录， - 弗拉基米尔Sviridovich说。 - 在上诉，当然，它被拒绝。虽然答案不符合军校学生。但它是一种慢性的辩论。大多数足够的事实登记员。在一般情况下，驾驶员的训练较差。如果学生被教导，所要求的程序，问题与考试不会在所有。大部分已通过第一次尝试。
来源
PS：你怎么了，我的朋友们，移交有关吗？分享故事和经验
出处：http：//
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07
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