飞机安东尼Rolta(14张)

如果安东尼·彼得Roylansa Rolta(安东尼·彼得Roylance Rolt)被问及他的职业,他必须思考的问题。战前,他会说:“兵”。战争结束后 - “赛车手”,而1955年之后 - “设计师”。但安东尼Rolta行业对我们来说,在某些方面,是不是很重要。重要的是,这个人没有,而是他要怎样做。
他出生于1918年10月16日在一个富裕的家庭,曾就读于伊顿公学,然后 - 在军校Sendhёrst(这是一个非常著名的大学,我告诉你),很喜欢赛车的(在1939年获得了著名的大英帝国杯比赛在方向盘ERA),然后,作为一名中尉,他去打仗。其中被送往加莱帮助撤退英军:安东尼指挥步兵旅。
但德国人被送到加莱坦克,步兵,并没有什么已经能够与他们无关。 Rolta大队去年去了 - 他一直呆到最后。 1940年5月26日,他被打伤并抓获。并有一个传说。由于安东尼彼得Rolt 8次试图从纳粹集中营逃出。




7 Rolta安东尼投篮。

一切都停留在德国囚禁Rolta变成了他生活的唯一目的:逃跑。七次Rolt(!) - 单独或与同伙 - 试图逃跑。他逃脱从临时营房那里的囚犯在运输过程中被锁定,逃离 - 它已经成为,也许有人会说,“业余爱好”,一种习惯。他在拍摄后立即进行的第一次尝试 - 跳进沟里跑掉了;离开它,奇怪的是,有一个很长的路要走 - 但仍抓住了。第二次Rolt尝试从临时营地劳芬(劳芬)逃避 - 它们是两个囚犯挖墙下,爬行时,这是发现了一个隧道。
他被转移到营地的Biberach(比伯拉赫),在那里他们被队友偷谁是建立东西在营地从临时工衣服 - 并试图只去通过门。他们都是因为这个逃生原来最反感:Rolta和他的同伴把仅有几米之遥,从边境到中立国瑞士,在那里他们被折磨和饥饿,面对一个普通的巡逻。这时,系累犯Rolta回到劳芬,把单独监禁。
更多Rolta后来转移到波兹南,他说服了他的战友们跨越护城河扔周围的营墙梯:企图被挫败了哨兵。 Rolta扔在华宝(华宝) - 他试图从那里逃脱,重复Biberahsky经验:从一个管道工偷衣服。所有称赞他为Rolt已经离开营地 - 和Rolt没有反应,因为他们不知道德国人。他再次服用。 Rolt再次试图逃跑时,他们的囚犯被送到工作vnelagernye。五人,其中包括托尼,脱离了一群囚犯的休息和冒充当地农民(他们拿件衣服 - 历史是沉默的)。欺骗被揭露。
第七,最后逃亡企图发生在Aynshtadte(埃赫施塔特)一个新的阵营。 Rolt奇迹般地偷了德国士兵的制服,并试图离开营地在里面。但在这里,他被抓住了。

第八逃生安东尼Rolta。

在战争开始时,德国人看重的囚犯。和不知疲倦的英国人遭受了芽的结果相比,他在附近的战争结束集中营少得多。 Rolta以及其他由英国在粪便中捕获陪同下步入最有名的战俘营,oflag中IV-C,坐落在一座城堡科尔迪茨(科尔迪茨,德国,40公里莱比锡)。这里有一个照片的城堡,在1945年取得了美国摄影师:




在一般情况下,在人员的营地,高安全性并没有那么糟糕,因为它可能是。 1941年,与他的上司的许可,甚至囚犯举行intracamp奥运会。营地有它自己的乐团囚犯,以及波兰的合唱团。囚犯举办戏剧,甚至 - 与保护的默许 - 悄悄地开车月光从隐蔽吃午饭的事实。卫兵被移交囚犯新鲜的德国报纸。一位法国囚犯弗雷德里克千兆以太网广播旨在捕获最新的英国新闻:接收器能躲,他们发现他在城堡的重建,直到1965年
! 一个Rolt都渴望逃离。这是在科尔迪茨来找他疯狂的想法,后来给他带来名声 - 连服为基础故事片。从科尔迪茨Rolt构思......飞。




有许多困难。科尔迪茨被认为是战争谁是容易出现多次试图逃跑,还有“困难”囚犯犯人特殊的阵营。在这方面,营地的保护是非常深思熟虑的 - 而显著提高相对于普通的战俘营。此外,科尔迪茨城堡坐落在一个高的岩石山美景所有街道,晚上,与它的塔楼和屋顶打了一个功能强大的探照灯。




波兰,法国,比利时,荷兰,英国和澳大利亚,甚至 - 的囚犯来自不同国家保存在科尔迪茨。第一囚犯抵达科尔迪茨在1940年11月
庭院驻军监狱只有两个出口,以及驻军包括约200全副武装的士兵。其次,庭院,那里的窗户相机能够直接访问外 - 这是与驻军有关。它的墙壁上布满了铁丝网,并在塔,白天和晚上都拿着机器防护罩。




在科尔迪茨史上犯下316逃跑的企图(德语文档中的所有案件进行彻底描述的,具有特色的彻底的德国人)。 31巨大成功。这是由于大量的仍然是在战争的德国人有一个明显的优势的开始,而不是太害怕旅行囚犯。严重的措施,以防止逃逸和集中营的恐怖开始稍晚。不过,值得注意的是,刚刚从城堡逃脱,只有16人,从城市医院承诺或装运的其余时间成功脱险。此外,90%的芽被承诺直到1942年:那么德国人认真加强安全
。 囚犯逃走,经过狭窄的窗户铁丝网或晶格podpilivaya。有人试图逃离通过地下墓穴。人员尽量不杀,当芽:在腿上的最大拍摄,然后在训练营医院调养。一般来说,警卫和犯人之间有一些君子协定,跟随者和其他人。对于所有的仅有一条逃生抑制致命结束的时候 - 为英国陆军中尉迈克尔·辛克莱。德国人把他埋葬在墓地阵营以应有的荣誉,涵盖了英国国旗和去除头盔。
今天科尔迪茨:



在科尔迪茨Rolt连同另一名警员,戴维·沃克,是1943年7月14日。还有,在营地,他们遇到了杰克·贝斯特和比尔金翅雀 - 谁是不成功的尝试从对方阵营逃脱后,被转移到科尔迪茨人员。 Chetvёro同志决定一起跑,他们的计划是真的雄心勃勃。最好的金翅雀是军事飞行员和Rolt由于赛车的激情是十分精通的技术。他们决定建造一架飞机 - 或者更确切地说,滑翔机。这里是杰克·贝斯特的画像:



在监狱图书馆(被俘人员接触到的书籍),金翅雀发现了一个指南,设计自制飞机 - 与工作全面启动。滑翔机内置在军营的有限空间 - 后墙前又建了,假的,隐藏约三平方英尺的空间,和德国人没有注意到的面积减少。
胶合板和木材,他们悄悄地在车间偷了,在那里他们的工作 - 尤其是,他们使用从生产的翅膀飞翔未来的机器了几桌



使用一切,他们可以:破布和服装下脚料,床和地板件。滑翔机最初的设计只有两个 - 运行是Rolt和最佳,但工作就可以超过40人。其主要任务是报告有关友军科尔迪茨,他的绘画,布局后卫和防守位置的信息 - 盟军可以轻松捕捉铜墙铁壁。推出了滑翔机,他们准备进行城堡的塔楼之一。塔笼罩在深渊:落下来滑翔机时间拨打加速,由于从旋转退出,飞得更远。对于他被做了可折叠的塔机身的交付 - 在屋顶上建立,将采取不超过10分钟。机身分开同一部位可以忍受通过小孔在墙壁伪装军营。这是非常滑翔机的唯一幸存的照片:



滑翔机的翼展为9 75米,长 - 6米。用于包覆监狱睡袋。工具,通过它制作滑翔机,同时指挥尊重 - 他们是从留声机和菜刀的部分做
。 值得注意的是,自1943年4月5日杰克·贝斯特正式被认为是逃犯。事实上,他躲在衣柜旁边滑翔至1944年3月28日:他穿着和携带餐厨垃圾与其他囚犯。它碰巧注意到德国后卫时,最好偷了一些工具。出人意料的是,事实上,超过一半的囚犯仍然是“鬼”不是迫使德军搜索兵营。
他们建立了一个滑翔机几乎整个1944年 - 1至10月。他已经准备好 - 而且只等待开始。当然,这是一个可怕的风险。没有测试,下面的深渊,机器保护装置的后面 - 而且只有一个尝试。船上写着的名字 - “Kolditsky公鸡»
他们没有时间。 1945年4月16日科尔迪茨城堡是委托推进部队的盟友(在这种情况下,美国部分)。奔放的Rolta送回家英格兰,以及数以百计的其他囚犯。
博物馆科尔迪茨仍然保持了机身的部分之一 - 电梯。并于1999年,故事和图画最佳,金翅雀和Rolta已取得相同的机身的翻版 - 并举行了飞行试验。滑翔机飞。在一定程度上Rolt甚至感到遗憾的是他被释放,他不可能自己去实现他的梦想 - 和运行。这里有照片的副本,这是目前保存在大英博物馆:



在这里,她是在飞行中:



但是,他是一个非常谦虚的人 - 没想到他试图从科尔迪茨东西英雄逃脱。 “这是我的责任。” - 说Rolt
。 在1971年,这个故事的拍摄。导演菲利普利科克国产电影“文雀»(该鸟人)。然而,在电影英雄仍设法在你的滑翔机飞行,美国人到来之前。

后记。

战争结束后发生了什么? Rolt获得英国军事十字架为他的英雄主义加莱的防守中。然后留下了他的头赛车。
1953年,二人托尼Rolt和邓肯汉密尔顿在工厂捷豹C型荣获著名的比赛“勒芒24小时耐力赛”,提前4圈最接近的竞争对手 - 第二船员队伍,斯特林·莫斯和彼得·沃克。次年,1954年,Rolt和汉密尔顿排在第二的勒芒结束,只输给了赢家行列 - 冈萨雷斯和Trintinyanu法拉利。同样的“美洲虎»:



不过,也有另一种传说,这是他自己不喜欢Rolt并坦言生气,当有人问他关于这个主题的问题。在比赛中于1953年船员Rolt开始在勒芒前的资格/汉密尔​​顿做了技术违规 - 他们被告知,他们也不会合格。这尽管对“美洲虎”毫不含糊地宣称胜利,是当时的最强的球队之一!悲伤Rolt和汉密尔顿在当天晚上去了一家酒吧,喝,直到完全疯了,是确保他们开始明天的比赛是没有必要的。但是第二天早上同伴的消息,他们都考上了比赛,他们的排位赛时间恢复惊醒!这可能使得双方有一个非常严格的。但是,正如人们所说的,Rolt断然否认了这一传说。汉密尔顿它从来没有真正普及。此外,球队的赛事总监“美洲虎”高远英格兰开玩笑地说:“是的,你!我不会让他们去开始醉了!你现在无法想象我是多么有他们的问题,即使他们是清醒的。“在这里,他们是胜利后:



从1950年至1971年曾在Rolt四轮驱动车辆,为会员和弗格森再主任。在1971年,他创办了自己的实验室。这是他坚定的FFD开发的系统AWD(全轮驱动)的传奇跑车原型捷豹XJ220,1988年显示,以及为迈凯轮F1超级跑车等众多车型。 FFD合作与世界上最大的汽车制造商:福特,克莱斯勒,奥迪,菲亚特,通用汽车
安东尼Rolt去世2008年2月6日在华威,英格兰,在89岁。他住寿命长全的成功和失败,悲欢离合。他赢了,输了,是一名军人和一名赛车手,设计师和商人,但始终向前发展。他是最后留下来首次在大奖赛世界锦标赛的历史上还活着的参与者 - GP Velikobritanii'1950,和英国赛车手俱乐部的最后一个成员,加入俱乐部战前
。 有时似乎同样滑翔机还是去了他们的螺旋状的 - 飞在无限高度的地方,并从驾驶舱我们微笑勇敢的英国人安东尼Rolt



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