如何诞生的轮胎（25张）

今天公交车 - 它是如此完美的产品，这使得它“以眼”是不可能的。在生产轮胎的各个阶段了Cordiant很大的作用，自动化和计算机控制。已经在生产的第一阶段 - 一组橡胶化合物中的用途。 - 几乎整个过程是电子控制

在内部混合器将来轮胎的严格计量部件 - 天然和合成橡胶，碳黑（碳黑），硫。有时在混合进行中的几个步骤，然后磁带已完成橡胶混合物再次送入机器。

混合物自动质量控制，然后那些成功合格离开仓库。有一段时间“存储为”，然后进入生产的零件，如涂胶帘线密封层帧，带，胎侧保护器。

对于橡胶线的制造采用了特殊的机器 - “鱼篓”。它看起来非常不寻常的：从各种在多个线圈（滑）挑战扩展和收敛到一个点线金属丝（钢线） - 这让我想起竖琴或织机。钢丝帘线被馈送到一个特殊的挤出机，其中，导线被压入橡胶片。然后，它被切割以产生所需的部分。

这样获得的橡胶包覆钢丝特殊输送来缠绕和用于存储和运输
大型线圈

该材料是非常粘，并且避免粘着和损坏，卷绕层置于焊盘之间

垫片的类型是不同的。他们往往误以为是轮胎为不规则形

“没有，未来公交车的形状，我们都正常»
：这笑容制造商

工件部分在店内伺机而动，直到它装配步骤

工厂幽默...

...而订单

轮胎的最终组装呈现出一种特殊的机器的关注虏的地方。在本机上只有两个运行：perezaryadchik和垃圾。 Perezaryadchik盘插入到机器部件。上机集电环，并把borotovoe做一切自己：他带来了germosloem加拉加斯和工件的侧面和打击与断路器的保护下风。
所得的粗车自动检重秤和目视检查可能存在的缺陷运行。

此后，工件被送到硫化工区